Seçer 회장 심사 포럼 교류 건설

Mersin Metropolitan Municipality 시장 Vahap Seçer는 Forum Multi-Storey Interchange Project의 건설 현장을 방문하여 엔지니어들로부터 정보를 받았습니다. 수도권 도로 건설 유지 보수 부서에서 시행하는 프로젝트의 총 길이는 706m입니다.

Hüseyin Okan Merzeci Boulevard와 Mersin에서 교통량이 가장 많은 지점 중 하나인 20번가 교차로에서 30월 초 시작된 Forum Multi-Storey Interchange Project는 연말에 완료될 예정입니다. XNUMX월부터 Mersin 주민들에게 서비스를 제공합니다. 프로젝트는 현재 XNUMX% 완료되었습니다.

Seçer: “XNUMX월 말까지 여기에서 프로젝트를 완료할 것입니다.”

Seçer 회장은 XNUMX월 초부터 Forum Multi-Storey Interchange 공사를 시작했으며 다음과 같이 말했습니다.

“우리는 현재 바쁘다. 우리는 그것을 아주 짧은 시간 안에 끝내고 싶습니다. 우리는 17월 말까지 이곳에서 프로젝트를 완료할 것입니다. Hal Junction에서 University Street까지 Okan Merzeci Boulevard에는 2021km 길이의 경로가 있습니다. Democracy Multi-Storey Junction이 있고 이곳이 건설 중이며 Kuvayi Milliye Multi-Storey Junction이 있으며 행정부에 오자마자 완료했습니다. 그 후 Immigrant Multi-Storey Junction이 건설될 것입니다. 다시 Akbelen Cemetery가 있는 지역에서 고속도로에 대한 연구가 있습니다. 2021년이 될 것입니다. 내년 2022년 Hal Junction을 설계하여 입찰하고 2021년 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 현재 진행 중인 공사는 올해 안에 완료될 예정입니다. 17월까지 완료됩니다. 새해를 맞이합니다. 그런 다음 5년에 Immigrant Junction을 다층 교차로로 전환할 것입니다. 추후에는 소버린티 분기점에 선행하는 키파 분기점도 작업할 예정입니다. 따라서 첫 학기가 끝날 때 약 XNUMX개의 새로운 다층 교차로가 있는 이 XNUMXkm 경로를 완료할 것입니다. 고속도로에 의해 건설될 다층 교차로도 여기에 포함됩니다. 교통 측면에서 매우 빠른 경로가 될 것입니다.”

"우리가 실현할 프로젝트로 도심 교통이 크게 완화될 것입니다."

Seçer 회장은 그들도 GMK의 지하철 입찰에 갔고 그곳에서도 집중적인 작업이 있을 것이라고 말하면서 “이 집중적인 작업 전에, 즉 지하철 건설 전에 우리는 이 경로를 완료하고 다음을 보장합니다. 이 경로의 교통 흐름이 더 편안합니다. 그곳에서 공사가 시작되면 동서 축의 도심 교통은 Adnan Menderes Boulevard, Okan Merzeci Boulevard 및 3rd Ring Road에 집중될 것입니다. 또한 현재 4th Ring Road 작업을 시작했습니다. 이를 활용한다면 지하철 건설 기간 동안 도심 동서축 교통에 문제가 없을 것으로 본다. 이번에도 Hospital Street, Highways Building이 위치한 지역에서 공부를 하게 됩니다. 다시 말하지만 우리는 이 기간이 끝날 때까지 그것을 끝낼 계획이며 우리가 수행할 이러한 작업과 프로젝트로 도시 교통이 크게 완화될 것입니다."라고 그는 말했습니다.

Seçer는 장기적으로 남북 축에서도 작업하고 있다고 말하면서 “아시다시피 2021년에 만들어진 교통 마스터 플랜은 2015년에 수정될 것입니다. 물론 이러한 연구는 거기서 나올 결과에 따라 진행된다. 우리는 기술에 따라 이러한 작업을 수행해야 합니다. 특정 측정을 수행해야 하며 마스터 플랜이 있어야 합니다. 새롭게 수정된 마스터 플랜의 틀 내에서 우리는 무엇을 할 수 있고 다음 중기적으로 도심을 어떻게 건드릴 수 있는지 볼 것입니다.”

“XNUMX월 말까지 이 작업 마무리할 것”

Forum Multi-Storey Junction의 총 길이는 706미터가 될 것이며 침수된 부분의 깊이는 65미터가 될 것이라고 Seçer는 말했습니다. 이 기간 동안 환경에 끼친 불편에 대해 Mersin에게 감사드립니다. 그러나 물론 모든 것은 Mersin 사람들의 복지, 그들이 보다 평화로운 도시에서 살기 위한 것입니다. 그들은 이러한 주기적, 단기적, 아마도 건설 관련 문제를 경험할 수 있습니다. 그들이 우리를 환영하게 해주세요. 다시 말하지만 이 과정에서 일부 주요 거리에서 중요한 작업을 수행하게 됩니다. 리뉴얼 중인 Babil Junction 지점에서 시작되는 Mezitli Cengiz Topel Street. 우리는 이제 새로운 모델, 새로운 세대의 교차로에 대해 작업할 것입니다. 요금은 도로 아스팔트 작업입니다. 현재 Hospital Street에서 도로 포장 공사가 계속되고 있습니다. Taurus Mountains, 지중해, Tarsus, Anamur 및 ​​많은 지역에서 겨울철이 시작되면서 도로 아스팔트 장치의 작업을 주로 농촌 지역, 산비탈 및 그룹 도로에서 중앙으로 옮겼습니다. . Mersin에는 멋진 기능이 있습니다. 도로 아스팔트 작업 또는 건설 작업은 이 지역에서 12개월 동안 계속될 수 있습니다. 겨울철에는 주로 평지나 바다와 가까운 거리에서 작업할 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다. 우리의 작업은 7개월 동안 연중무휴로 계속될 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

“도심뿐 아니라 농촌에서도 도로의 편안함을 중시합니다.”

Mersin은 넓은 지역이라고 언급하면서 Seçer는 “16km5의 면적입니다. 현재 우리 관할인 의회의 결정에 따르면 법적으로 우리에게 의존하는 도로망의 총 길이는 약 5km입니다. 보이는 얼굴입니다. 물론 육로까지 포함하면 우리 소유가 아닌 숲길은 우리 책임이 아닌데 이 수치는 XNUMX천 킬로미터가 넘고 생산지이다. 우리는 도심뿐만 아니라 도심 외곽과 농촌 지역에서도 도로의 편안함을 중요시합니다. 우리는 제조업체가 건강한 방식으로 제품을 시장에 제공한다는 논리로 이를 수행합니다.”

"우리는 도로 및 아스팔트 건설에 사용되는 모든 최신 기술 기계 및 장비를 도로 아스팔트 장치에 도입했습니다."

인적 자원과 장비 측면에서 도로 건설 유지 보수 및 수리 부서를 수정했다고 Seçer는 말했습니다. 예술 구조물은 우리가 여기 있는 건설에서와 같이 교량 교차점 건설에서 암거 교량 건설, 도로 아스팔트 작업, 포장 작업에 이르기까지 인프라, 상부 구조 및 구역 설정에 많은 시간과 노력을 소비합니다. 139대의 새로운 건설 기계가 부분적으로 인도되었습니다. 여기에는 그레이더, 롤러, 로봇 패치 기계 및 트럭이 포함됩니다. 우리는 도로 및 아스팔트 건설에 사용되는 모든 최신 기술 기계 및 장비를 도로 아스팔트 장치에 도입했습니다. 우리는 잘하고 있습니다. 친구들에게도 감사합니다. 그들은 정말 좋은 일을 합니다. 그들은 우리를 행복하게 하고 시민들도 행복하게 합니다. 우리가 훨씬 더 나은 일을 하기를 바랍니다. 더욱 성공적인 서비스를 제공하겠다"고 말했다.