에스 키셰 히르에서 많은 도시가 시작되기 전에 Hes는 터키에서 강제로 규정 한 코드 시행의 모든 대중 교통에서 발생하는 사례가 증가함에 따라 내무부 회람이 이루어졌습니다. Hes Code와 일치하지 않는 시민은 트램과 버스를 사용할 수 없습니다. 단, 인터넷을 통해 Metropolitan Municipality의 지원 센터에 가서 ALO 153을 통해 Eskart와 일치하는 거의 200 만 명의 Eskart 소유자를 제외하고는
바이러스가 확산되는 것을 막기 위해 취한 조치 중 하나 인 지역 사회 보건 및 교통은 터키의 여러 도시에 앞서 에스 키셰 히르에서 공식적으로 시작되었습니다. Metropolitan Municipality의 지원 지점, mukhtars 및 ALO 153을 통해 제공되는 지원 덕분에 수만 명의 Eskart 소유자가 일치 한 후 트램과 버스에서 응용 프로그램이 활성화되었습니다. 거의 200 만 개의 Eskart가 시민의 개인화 된 Hes 코드와 일치한다고 말하면서 메트로폴리탄 지방 자치 단체 관계자는 애플리케이션 범위 내에서 Hes 코드와 일치하지 않는 Eskart 소유자는 대중 교통의 혜택을받을 수 없다고 말했습니다. 당국은“안타깝게도 우리 도시와 우리나라 모두에서 사례가 증가하고 있습니다.
대중 교통은 전염병이 확산되는 위험한 환경 중 하나입니다. 터키 전역의 지방 정부는 일부 조치, 특히 피크 시간대에 이러한 위험을 최소화하기 위해 농도 의존적 수단에서 발생하는 전파 위험을 증가시킵니다. 이러한 이유로 우리는 내무부의 결정으로 Eskişehir의 대중 교통에서 Hes Code 응용 프로그램을 시작했습니다. 우리의 지원 지점이나 ALO 153을 통해 인터넷을 통해 일치하는 거의 200 명의 Eskart 소유자를 제외하고는 우리 시민 중 누구도 일치 할 때까지 대중 교통 혜택을받을 수 없습니다. 코드와 카드 통합을 통해 코로나 19 진단 또는 연락을받은 시민의 여행 카드는 격리 기간 동안 자동으로 정지됩니다. 이 사람들이 트램과 버스를 타려고 시도하고 카드를 읽으면 격리를 깨뜨렸다는 정보가 시스템에서 관련 부처에 의해 감지되고 프로세스가 시작됩니다. 그들이받은 신속한 조치의 민감성과 대도시 관료로서 그들이 터키 애플리케이션의 첫 번째 도시 중 하나라고 말한 시민들 덕분에,이 과정은 따라서 마을 수장들을 지원하고 Eskişehirlilerin에 대한 이해에 감사했습니다.
매칭 과정을 위해 평일부터 153 월 말까지 평일 근무 시간에 ALO XNUMX으로 전화하면 시민들이 지원을받을 수 있다고 언급 한 공무원, http://www.eskisehir.bel.tr 그들은 거래가 짧은 시간에 완료 될 수 있다고 말했습니다.
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