이스탄불 시티 라인 함대에 대한 포괄적 인 갱신

Istanbul Metropolitan Municipality City Lines General Directorate는 페리에 대해 "특별 조사"라는 포괄적 인 개조 공사를 거칩니다. 24 개월 동안 XNUMX 대의 페리가 합쳐져 ​​유지 보수되었습니다. XNUMX 척의 페리가 대대적 인 개조 공사를 거쳤습니다. Paşabahçe 및 İsmail Hakkı Durusu 페리가 승객을 다시 만날 수 있도록 복원 및 수리 프로세스도 시작되었습니다.

Istanbul Metropolitan Municipality City Lines General Directorate는 구조 내 28 개의 페리에 대한 세부적인 유지 보수를 수행하고 있습니다. 24 개월 만에 XNUMX 척의 보트가 Haliç Shipyard에 정박하여 유지 보수되었습니다. XNUMX 척의 페리는 "특별 조사"라는 포괄적 인 갱신을 거쳤습니다. 물 위와 아래 부분이 정비 된 XNUMX 척의 페리가 항해로 돌아 왔습니다. İlker Karter, Sami Akbulut 및 Şehir Lines Gümüşsuyu 페리의 "특별 조사"절차는 계속됩니다.

기계 및 냉각 시스템과 관련하여 28 세에서 XNUMX 세에 이르는 XNUMX 척의 함대 중 다른 페리의 유지 보수가 완료되었습니다. 조선소는 또한 전설적인 페리 Paşabahçe와 İsmail Hakkı Durusu를 수리하기위한 조치를 취했습니다. 두 페리 모두 단계적으로 복원되어 City Lines 함대에 다시 합류합니다.

빠르고 적시 대응

역사적인 조선소의 우선 순위는 기관의 선박이라는 것을 상기하면서 City Lines의 총책임자 인 Sinem Dedetaş는 선박이 적시에 신속하고 적절한 방식으로 개입했다고 말했습니다. Dedetaş는 개조 작업에 대해 다음과 같이 말했습니다.

“우리의 세부적인 유지 보수 덕분에 서비스에서 결함이있는 선박의 수가 하루에 1,7 척에서 XNUMX로 감소했습니다. 페리의 정기 유지 보수 및 수리를 위해 조선소를 가질 수있는 좋은 기회입니다. 우리의 페리는 이스탄불에서 우리에게 맡기고 있습니다. 그들은 교통 수단 이상의 의미를 가지고 있습니다. 보스포러스 해협의 문화와 삶과 함께 도시를 식별하는 것도 우리에게 책임감을 부여합니다. 대부분의 노인 페리를 필요한시기에 필요한 방식으로 유지하면 수명이 연장됩니다. "

Dedetaş는 함대에있는 일부 페리가 과거 Haliç Shipyard에서 생산 된 것을 상기하며“대단한 565 년의 경험과 지식, 역량을 보유한 우리 조선소는 우리의 노력으로 활발하게 활동하고 있습니다. 또한 XNUMX 개의 풀을 가질 수있는 기회이기도합니다. 우리 선박의 유지 보수, 태도 및 수리 외에도 Çanakkale과 같은 다른 지방에서 오는 선박에도 서비스를 제공합니다.”라고 그는 말했습니다.

"우리는 Asprin 치료법을 적용하지 않습니다"

City Lines 해양 운송 서비스 관리자 인 Serkan Fidan은 Haliç Shipyard의 적극적인 작업이 페리의 가동 중단 시간을 단축했다는 사실에 주목했습니다. 전염병이 진행되는 동안 Aykut Barka와 Fahri Korutürk와 같은 베테랑 페리가 시간이 오기 전에 유지 보수 및 갱신을 진행 중이라고 Fidan은 말했습니다.

“우리는 항해를 위해 최소한 21 척의 선박을 외부에서 운영해야합니다. 선박이 일하는 동안 발생하는 오작동을 우리는 부릅니다. 이전 기간에는 부수적 인 유지 보수로 인해 하루에 1,7 척의 배가 출항하지 못했습니다. 조선소의 적극적인 작업으로이를 XNUMX로 줄였습니다. 우리는 더 이상 우리 선박에 '아스피린 요법'을 적용하지 않습니다. 우리는 선박의 유지 보수를 완료하고 문제를 해결하고 있습니다. 우리는이 습관이 진정되기를 바랍니다. 물론 이것은 정상적으로 일어난 일입니다. 하지만 제대로되지 않았습니다. "

Paşabahçe가 수영장으로 옮겨졌습니다.

City Lines, Paşabahçe 및 İsmail Hakkı Durusu의 베테랑 페리는 XNUMX 년 내에 완공되어 함대에 추가 될 예정입니다. XNUMX 년 동안 버려 졌던 Beykoz 해안에서 구조 된 Paşabahçe는 조선소의 부두로 끌려갔습니다. 복구 자문위원회에서도 확인한 페리가 바다와 승객을 다시 만나는 작업이 가속화되었습니다. Paşabahçe 복원을위한 기술위원회도 설립되었습니다.

주중에 576 편이 운항됩니다.

겨울철 스케줄로 전환 한 시티 라인은 매일 28 편, 평일, 토요일 29 편, 일요일 576 편을 운행하며 페리 476 대와 엔진 439 대를 대여했다.

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