Adil Karaismailoğlu 교통 및 인프라 부 장관은 고속 열차를 타고 앙카라에서 에스 키셰 히르로 이동하여 현장에서 TÜRASAŞ Eskişehir 지역 이사회에 대한 지속적인 투자를 조사했습니다. Karaismailoğlu, 우리는 중국에 첫 수출 열차를 보냈습니다. 이 깃발 아래 살고, 빵을 먹고, 물을 마시는 우리 국민 모두에게 큰 자부심의 원천이 된 그러한 발전이 증오 논쟁에 중요한 역할을했다는 것은 정말로 이해할 수 없습니다. 이러한 비방과 침략에도 불구하고 우리 열차는 계속 운행하고 있습니다. 우리 열차는 아제르바이잔에 도착했으며 오늘날 카스피해를 건너 카자흐스탄에 도착하여 중국의 정상적인 여행을 계속합니다. 다음 주에 중국에 도착합니다.
"우리는 에스 키셰 히르의 교통 및 통신을 위해 지난 10 년 동안 거의 XNUMX 억 리라를 투자했습니다."
Karaismailoğlu 장관은 "Eskisehir, 터키 기관차 및 엔진 산업 공사 (TÜLOMSAŞ), Sakarya의 Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ)에 위치하고 있으며 터키 철도 차량은 Sivas Industry Corporation (TÜDEMSAŞ) 및 그 자회사에서 운영되고 있습니다. 법령에서 제거 된 Turkey Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ)은 총무 이사회의 산하에 통합되었습니다. " 설명에서 찾을 수 있습니다.
Karaismailoğlu 장관은 TÜRASAŞ Regional Directorates에서 생산되는 철도 시스템 차량은 대도시의 도시 철도 시스템 요구를 충족 할 수있는 제품이라고 강조했습니다. 이러한 맥락에서 그는 4 년 말까지 총 8 대 차량 32 대와 교외 전기차 2023 대가 가지 안 테프 대도시에 인도 될 것이라고 밝혔다.
터키의 세계는 가까운 미래의 물류 장관 Karaismailoğlu에서 가장 큰 경제 국가 중 하나이며, "Eskisehir 고속 열차 노선에서 405km, 재래선을 포함하여 227km, 632km 철도망이 슈퍼 파워가 될 수있는 방법을 제시합니다. 앙카라와 에스 키셰 히르 간 운송의 65 %는 YHT에서 이루어집니다.
“철도 네트워크를 12km로 늘 렸습니다. 철도 노선 길이를 803km로 늘릴 것입니다. "
Karaismailoğlu 장관은“철망으로 고향을 뜨개질”한다는 비전을 채택하여 철도의 다 방향 개혁을 수행했다고 말하면서“철도 네트워크를 12 만 803 천 17km로 늘 렸습니다. 철도 노선 길이를 527km로 늘릴 것입니다. 육상화물 운송에서 철도 비중을 더욱 늘릴 것입니다. 우리나라 동서 축에있는 국제 실크 철도 선의 중요한 교통 및 물류 중심지로 만들겠습니다. Eskişehir TÜLOMSAŞ도 포함하는 TÜRASAŞ는 개발, 성장 및 강화하는 철도의 모든 요구를 충족 할 것입니다. " 지식을 공유함으로써; 다음과 같이 계속됩니다.
“우리 제품을 세계 여러 국가에 수출함으로써; 우리는 중요한 단계를 통과했습니다 "
“철도 개혁의 범위 내에서 매우 중요한 성과는 자체 공장의 철도에서 모든 하드웨어 및 소프트웨어 제품을 생산할 수 있다는 것입니다. 얼마나 자랑 스럽습니까? 오늘날 우리는 지역 및 전국적으로 철도에서 기관차, 왜건 및 자동화 시스템을 개발하고 있습니다. Eskişehir 및 Sakarya의 고속 열차 및 지하철 차량; Çankırı의 고속 열차 스위치; Sivas, Sakarya, Afyon, Konya 및 Ankara의 고속 열차 침목; 우리는 Erzincan에서 현지 레일 고정 재료를 생산합니다. 우리는 우리나라에서 국가 디젤 전기 기동 기관차, 자동차 운송 왜건, 디젤 발전기 세트, 디젤 엔진, 견인 시스템, 열차 제어 관리 시스템 및 배터리 구동 기동 차량을 제조합니다. 실제로 우리는 이러한 제품을 세계 여러 나라에 수출함으로써 더 중요한 단계에 도달했습니다. 우리가 생산 한 234 대의화물 마차를 구매자에게 전달했습니다. "
"비방하고 공격적인 태도에도 불구하고 우리 기차는 계속된다"
카라 이스마일로 글루 장관은 4 월 XNUMX 일 이스탄불에서 중국으로 첫 수출 열차를 보냈다는 사실을 상기하면서, 우리 나라의 대외 무역에서이 역사적 작업을 가려 버리고 무시하려는 사람들은 일상적인 관료적 절차를 위해 훈련해야한다고 말했습니다. Halkalı 그는 "그가 기차에서 돌아 왔을 때"그의 역에 들르라고 말하려고했다고 말했다.
“이 국기 아래에 살고있는 우리 국민 모두에게 큰 자부심의 원천 인 그러한 발전이이 나라에서 빵을 먹고 물을 마시는 것이 열렬한 토론에 중요한 역할을했다는 것은 정말 이해할 수없는 일입니다. 이러한 비방과 침략에도 불구하고 우리 열차는 계속 운행하고 있습니다. 우리 열차는 아제르바이잔에 도착했으며 오늘날 카스피해를 건너 카자흐스탄에 도착하여 중국의 정상적인 여행을 계속합니다. 다음 주에 중국에 도착합니다. "
혁명 자동차가 발견되고 건설 과정이 전시 된 혁명 박물관을 방문하여 정보를받은 Karaismailoğlu 장관은 전기 기계 공장에서 완전 국산 E5000 엔진을 검사했습니다. TÜRASAŞ Eskişehir 지역 사무국을 방문한 후 Ardondam R & D 센터와 기관차 공장을 방문한 Karaismailoğlu; 그는 Eskişehir에서 다양한 방문을했습니다.
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