터키에서 이스탄불로 중국 철도 첫 수출 표시 기기 선적

Karaismailoğlu,“Çerkezköy 역에서 출발하는 기차는 총 8 천 693km를 운행합니다. 2 대륙, 2 대양, 5 개국을 거쳐 12 일 만에 중국으로화물을 운송한다. "우리나라는 베이징에서 런던까지의 중간 회랑과 카자흐스탄에서 우리나라로가는 철의 실크로드의 가장 전략적인 연결 지점이되었습니다."

첫 열차에 실린 아딜 카라 이스마일로 글루 교통부 장관은 이스탄불 마르 마레이 교차로에서 터키에서 중국으로 수출 할 예정입니다.

"Marmaray는 유럽에서 아시아로의 끊임없는 연결을 만듭니다"

카라 이스마일로 글루 장관은 이스탄불에서 중단없이 시안 (시얀)에 도착할 첫 번째 수출 열차를 위해 열린 행사에서 중국으로의 수출 여정이 유럽에서 아시아로 원활하게 연결되는 마르 마레 이와 함께 시작되었다고 밝혔다. Karaismailoğlu는 "최근 몇 달 동안 터키의 가장 큰 현대화 프로젝트 인 Anatolia Black Sea를 연결하는 Baku-Tbilisi-Kars 라인을 개통하기 전에 회사를 Samsun-Sivas 라인으로 데려갔습니다. 다시 한 번 더 먼저의 존재를 상기시키고 싶습니다"라고 그는 말했습니다.

"철도화물 운송의 새로운 시대가 시작되었습니다"

중국, 아시아, 유럽, 중동은 "일대일 도로 프로젝트"의 인프라와 교통망을 연결하는 것을 목표로 한 카라 이스마일로 글루 장관이 매우 중요한 프로젝트로 평가했다. "터키, 아제르바이잔, 조지아에서 창출 된 일자리 "노조를 기반으로 설립 된 바쿠-트빌리시-카르 스 철도 노선을 이용하여 바쿠에서 카르 스까지 첫 비행을 한 기차는 세계 철도 운송에 새로운 방향을 제시했습니다." Karaismailoğlu는 30 년 2017 월 XNUMX 일에 활동을 시작한이 노선이 아시아와 유럽 간의 철도화물 운송 분야의 새로운 시대를 열었다 고 덧붙였습니다.

 "중국과 터키 간의화물 운송 시간이 1 일에서 12 개월로 단축되었습니다."

카라 이스마일로 글루 장관은“이 노선을 통해 우리나라는 베이징에서 런던으로, 카자흐스탄에서 우리나라로가는 철의 실크로드에서 가장 중요한 부분을 차지하고 있습니다. 전략적 교차점이되었습니다. 중국과 터키 간화물 운송 시간이있는 바쿠-트빌리시-카르 스 철도 노선이 1 일에서 12 개월로 단축되었습니다. 더욱이 세기의 프로젝트 인 Marmaray가이 노선에 통합됨에 따라 극 아시아와 서유럽 사이의 시간이 18 일로 단축되었습니다.

"최초의 수출 열차는 중국에 백색 제품을 운반 할 것입니다"

"우리는 첫 번째 수출 열차가 터키에서 중국으로가는 것을보고 있습니다. Çerkezköy 우리는 역에서 출발하는이 첫 번째 열차를 타고 42 개의 컨테이너에 백색 가전을 중국으로 운송 할 것입니다. 우리 기차, 터키-중국 노선 Çerkezköy-Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars 노선을 따라 Ahılkelek 역에서 국제선 출구로 나옵니다. 국제 트랙은 각각 중국의 Georgia-Azerbaijan-Caspian Sea Crossing-Kazakhstan과 Xi'an에서 끝납니다. 총 8 천 693km를 여행 할 것입니다. 2 대륙, 2 대양, 5 개국을 거쳐 12 일 만에 중국으로화물을 인도 할 예정이다. "