이즈미르 광역시 시장 Tunç Soyer, Karşıyaka- Çiğli 사이를 운행할 11km Çiğli Tram 건설 입찰을 수주한 회사와 계약을 체결했습니다. Soyer 시장은 철망으로 이즈미르를 계속 짜고 있다고 말했습니다. Çiğli와 모든 이즈미르에게 행운을 빕니다.”

Izmir Metropolitan Municipality는 대중 교통을 현대적인 수준으로 끌어올리려는 목표에 따라 철도 시스템 투자에 새로운 것을 추가하고 있습니다. 이즈미르에서 환경 친화적이고 경제적이며 편안한 대중 교통의 중요한 요소 중 하나가 된 트램 라인은 이제 Çiğli까지 확장됩니다. 이즈미르 광역시 시장 Tunç SoyerÇiğli Tramway 건설 입찰에서 낙찰된 회사와 계약을 체결했습니다.

Izmir Metropolitan Municipality 시장, Izmir Art Theatre Hall에서 열린 행사에서 연설 Tunç Soyer11년 안에 14개 역으로 구성된 XNUMXkm의 노선을 완성할 계획이라고 밝혔습니다. Karşıyaka 소유 문제로 인해 트램 건설 중에 만들 수 없었던 약 1km 길이의 Ataşehir-Mavişehir İzban 연결도이 노선 건설의 틀 안에서 이루어질 것입니다.
이즈미르 역사상 가장 큰 투자 인 Buca 지하철, 건설중인 Narlıdere 지하철, 아직 건설중인 Karabağlar-Gaziemir 지하철, 오늘날 우리를 하나로 모으는 Çiğli Tramway와 같은 프로젝트를 통해 우리는 이즈미르를 철망으로 계속 짜고 있습니다. 안전하고 편안한 대중 교통을 목표로하는 이러한 프로젝트는 이즈미르 교통을 크게 완화 할 것입니다.”

대유행 기간에도 투자를 포기하지 않았습니다

Soyer는 그들이 운송에서 가장 적은 비용과 가장 큰 이익이라는 비전을 가지고 행동한다고 지적하면서“ '또 다른 운송이 가능하다'고 우리는 우리 도시에서 증가하는 운송 문제를 해결하기 위해 포괄적 인 계획, 현대적이고 혁신적인 운송 대안을 구현하고 있습니다. 우리는 시민을위한 저렴하고 편안한 교통 시스템, 우리 지방 자치 단체의 효율적인 운영 비용, 자연을위한 지속 가능한 교통 시스템을 설계하고 있습니다. 대유행 기간에도 시정촌의 수입이 크게 줄었을 때, 아무리 힘들어도, 아무리 힘들어도 투자를 포기하지 않았으며 타협하지 않고 계속 일할 것입니다. 우리 자신의 자원과 우리가 만든 새로운 국제 자원으로 우리는 이즈미르 주민들의 의제와 필요에있는 우리의 프로젝트를 단호하게 계속 실행합니다. "

안정적이고 방해받지 않는 편안한 대중 교통

Soyer는 도시 시민들의 가장 근본적인 문제 중 하나 인 교통 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다고 언급하며 다음과 같이 연설을 마쳤습니다.“우리는 이즈미르 전역에 환경 친화적이고 자격이 있으며 신뢰할 수 있고 장벽이없고 편안한 대중 교통을 제공함으로써 복지를 높이는 것을 목표로합니다. 오늘 우리가 건설 계약을 체결하고 2023 년에 서비스를 시작할 예정인 Çiğli Tramway가 이즈미르의 복지 증진을위한 우리 목표의 중요한 이정표가 될 것이라고 생각하며, Çiğli와 이즈미르 전체에 도움이되기를 바랍니다. "

빨리 끝내고 싶다

Çiğli Tramway를 건설 할 회사 인 Nurol Construction의 총책임자 인 Nurettin Akdeniz는 작업 기간이 2 년이지만 프로젝트를 더 일찍 완료 할 계획이라고 말했습니다. 18 개국 Akdeniz의 여러 지역에서 30 억 달러의 사업 규모에 도달했다는 점에 주목하면서 우리의 작업 중 어느 것도 미완성 상태로 두지 않았다고 자랑스럽게 말할 수 있습니다. 우리는 시간과 품질 이전에 이즈미르 사람들에게 그것을 선물하기 위해이 프로젝트에 서명하고 있습니다.”

Çiğli 시장 Utku Gümrükçü, 이즈미르 메트로폴리탄 지방 자치 단체 사무 총장 Dr. Buğra Gökce, Izmir Metropolitan Municipality 의원, 지방 관료들이 참석했습니다.

11km, 14 개 역

XNUMX 년 이내에 완료 될 예정 Karşıyaka 트램의 연속 인 Çiğli Tramway는 길이가 11km이며 14 개의 역으로 구성되어 있습니다. Karşıyaka Cevreyolu 역에서 출발하는이 노선은 연결 다리를 통해 Çiğli İstasyonaltı Mahallesi로 연결됩니다. 약 500m의 연결 다리가 순환 도로를 건너고 다리에 트램 라인과 보행자 및 자전거 도로가 있습니다. 대부분의 경로는 기존 거리와 도로의 중간 중앙선을 통과하는 이중선으로 계획되었습니다. 노선 경로 Karşıyaka 순환 도로 역은 Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban 역, Çiğli 지역 훈련 병원, Ata 산업 지역, Katip Çelebi 대학 및 Atatürk 조직 산업 지역에 서비스를 제공하도록 계획되었습니다. 또한 Karşıyaka 소유 문제로 인해 트램 건설 중에 만들 수 없었던 약 1km 길이의 Ataşehir-Mavişehir İzban 연결도이 노선 건설의 틀 안에서 이루어질 것입니다.

트램 노선이 33,6km로 증가

2017 년 8,8km Karşıyaka2018 년 12,8km 코낙 (Konak) 노선의 시운전으로 트램은 이즈미르에서 대중 교통의 가장 중요한 요소 중 하나가되었습니다. Çiğli Tramway가 도입되면서 이즈미르의 트램 노선의 길이는 33,6km에 이릅니다.

환경 친화적 인

도시의 탄소 배출을 줄일 수있는 환경 친화적이고 빠르고 편안한 교통 모델이 전차와 함께 더욱 강력 해졌습니다. 메트로폴리탄 지방 자치 단체가 도시 교통에서 화석 연료 소비를 최소화하는 데 중점을 둔 대중 교통 투자 덕분에 매일 수천 대의 추가 차량이 교통에 유입되어 공기가 오염되는 것을 막을 수 있습니다. 각 승객은 한 번에 3 대의 버스를 타기에 충분한 승객을 태울 수 있습니다.

11km Çiğli 트램 계약 체결