터키 최대의 도시 철도 시스템 운영업체인 IMM은 4월 1일 시민이 사용할 수 있도록 Eminönü -Alibeyköy Tram의 첫 부분을 Cibali - Alibeyköy 포켓 버스 터미널 사이에 개통합니다. XNUMX월 XNUMX일; Kemal Kılıçdaroğlu, Meral Akşener 및 Ekrem İmamoğlu의 참여로 개회식이 진행된다. 10일 동안 무료로 운행되는 8.8km 노선은 승객들에게 골든 혼 해안의 역사적 질감에서 독특한 여행 기회를 제공할 것입니다.
2016km T10,10 Eminönü-Alibeyköy Pocket Bus Station의 첫 번째 부분은 5 년 12 월 Istanbul Metropolitan Municipality (IMM)에서 8,8 개 역과 Cibali-Alibeyköy Pocket Bus Station 사이에 있으며 4 개로 구성되어 있습니다. 사용할 수 있습니다.
트램의 공식 개통은 1월 XNUMX일에 CHP 의장 Kemal Kılıçdaroğlu, IYI 당 의장 Meral Akşener 및 İBB 회장과 함께 열렸습니다. Ekrem İmamoğlu의 참여로 행사가 진행됩니다. 3일간의 통행금지 이후 4월 10일 이스탄불 시민들이 이용할 수 있도록 노선이 개통되어 XNUMX일 동안 무료 서비스를 제공할 예정이다.
터키에서 처음으로 가공선에서 공급 에너지를 사용하는 레일 라인은 최신 기술을 사용하여 구축되었습니다. 유럽 쪽의 주요 노선을 연결하는 새로운 트램이 약 1 백만 명이 거주하는 Eyüpsultan 및 Fatih 지구를 통과함으로써이 지역의 육상 및 해상 운송 차량의 통합이 보장 될 것입니다.
시간당 한 방향으로 12 명의 승객을 수용 할 수있는이 지역의 교통 체증을 완화 할 트램은 TF2Eyüpsultan-Piyer Loti 케이블카 노선 및 M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line과 통합됩니다.
라인의 두 번째 부분이 개통 될 때까지 IETT 링 서비스는 Cibali에서 Küçükpazar 및 Eminönü까지 구성됩니다. 따라서 M2 Yenikapı-Hacıosman 및 T1 Kabataş-Bağcılar 라인도 통합됩니다.
또한 하루에 90 만 명의 승객을 태우는 Alibeyköy Pocket 버스 정류장으로의 접근을 제공하는 트램은 이스탄불 입구에서 도시 간 승객을 환영 할 것입니다. Eyüpsultan Mosque and tomb, Balat, Fener 및 Eyüpsultan State Hospital과 같은 중요한 지점에 철도 시스템의 안락함으로 도달 할 수 있습니다.
재정 및 기술 문제가 빠르게 해결되었습니다.
IMM 철도 시스템 부서의 책임자 인 Pelin Alpkökin은 Altınboynuz를 따라 여행 할 수있는 기회를 제공하는 Cibali-Alibeyköy 포켓 버스 노선이 30 분 여행으로 골든 혼을 따라 파노라마 크루즈를 즐길 것이라고 말했습니다. Alpkökin은 트램이 낮은 운행 속도로 관광 여행도 가능하게 할 것이라는 점을 강조하면서 "10 분 간격으로 6 대의 차량으로 운행하기 시작할이 노선은 2021 년 30 월에 XNUMX 대의 차량으로 운행 될 것"이라고 말했다.
Alpkökin은 2016 년 IMM에 의해 시작된 라인의 건설 작업이 나중에 중단되었음을 상기하면서“Eminönü-Alibeyköy 트램 라인에서는 새로운 기간의 자금 조달 문제를 해결하여 건설 프로세스가 가속화되었습니다. 또한 골든 혼 해안의지면 이동으로 1,3km 구간의 레일이 해체되고 콘크리트가 부러지고 쌓여있는 시스템으로 재건축되었습니다.
사용 된 현지 생산 차량
IMM의 자회사 중 하나 인 METRO İSTANBUL AŞ 제너럴 매니저 인 Özgür Soy는 라인의 기술적 특징에 대한 정보를 제공하면서 지상에서 지속적으로 공급하여 두 개의 캐리어 레일 사이에 안전하게 에너지를 공급하며, 세계 유수의 도시에서 사용되는이 시스템은 매우 안전하다고 말했습니다. Özgür Soy는 처음으로 현지에서 생산 된 트램 차량이 사용되었다고 지적하면서 다음 정보를 제공했습니다.
“이 대사로; 총 7.5만 명의 인구와 유럽 측 18개 구역이 철도 시스템에 포함될 것입니다. 트램이 운행되면 총 338명이 고용될 예정이다. 석유로 움직이는 차량 대신 지하철을 이용하면 탄소 배출량이 크게 줄어듭니다. 이 노선에서 트램이 더 가볍다는 사실은 시스템에 더 적은 에너지가 필요하다는 것을 의미합니다. 이 라인은 프로젝트 단계에 있는 동안 이러한 접근 방식으로 '지속 가능한 혁신' 부문에서 상을 받았습니다. 선이 역사반도와 해안선과 평행하게 이어져 있기 때문에 역사적 질감을 훼손하지 않고 지어졌습니다. 전차선을 사용하지 않고 기둥을 세우지 않아 도시의 실루엣에 그림자가 생기지 않았다. "우리는 이 시스템을 터키에 도입하여 다른 지방자치단체에 모범을 보이는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이 시스템은 소방차나 기타 긴급 차량에 대한 제한을 초래하지 않으며 보행자 도로와 공원 도로를 통해 완전한 접근을 제공할 것입니다."
그것은 이스탄불의 아이콘 중 하나가 될 것입니다
Özgür Soy는 트램이 독특한 역사적 질감을 통과한다는 것을 상기시키면서“다른 도시에서는 XNUMX 세기로 거슬러 올라가는 시간 터널 풍미를 만날 수 없습니다. 이 점에서 우리 노선은 İstiklal 및 Moda 트램과 마찬가지로 이스탄불의 아이콘 중 하나가 될 것입니다. 사실 세계에서 가장 아름다운 경관을 자랑하는 도시 철도 노선의 정상에 올 것”이라고 말했다.
세레모니 정보
- 역사 : 1 년 2021 월 XNUMX 일 금요일
- 시 : 14.00
- 위치 : 페 샤네 주차장 정원
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