Northern Marmara 고속도로는 모든 유라시아의 운송 및 무역에서 중요한 역할을 할 것입니다

노스 마르마라 고속도로는 유라시아 전체의 교통 및 무역에 중요한 역할을 할 것입니다
노스 마르마라 고속도로는 유라시아 전체의 교통 및 무역에 중요한 역할을 할 것입니다

TEM Izmit-1 Junction-Akyazı Junction 사이의 Northern Marmara 고속도로 구간은 Recep Tayyip Erdogan 대통령이 화상 회의 방식을 통해 참석 한 행사로 가동되었습니다.

Adil Karaismailoğlu 교통 부장관, Abdulkadir Uraloğlu 고속도로 총지배인, 국회의원, 시장, 하청 업체 관계자 및 많은 손님이 참석하여이 행사에서 연설을 시작한 Erdoğan 대통령은“오늘 우리가 개장 한 구간의 길이는 연결 도로로 68km를 초과합니다. . 지금까지 개통 된 도로의 총 길이는 389,3km에 이릅니다. 2016 년 Odayeri-Paşaköy에서 시작하여 지금까지 계속 된 Northern Marmara 고속도로의 일부가 개통 될 때 한 구간이 더 남았습니다. 이 마지막 부분은 내년 XNUMX 분기에 완료 되었으면합니다.”

Erdoğan 대통령은 투자 비용이 3,1 억 달러 인이 부문이 시간과 연료에서 우리나라 경제 2,5 억 리라를 절약한다고 말했습니다. 대통령은 개통 구간의 비용이 431 억 XNUMX 만 달러에 이르렀다 고 말하면서 고속도로 덕분에 이스탄불 양방향으로 차량 통행이 크게 완화 될 것이라고 덧붙였다.

Erdoğan 회장은 "이스탄불-이즈미르 고속도로와 TEM 고속도로가 여러 지점에 연결되어 있고 마르마라 지역의 키 날리-테 키르 다-차나 칼레-발리 케시 르 고속도로가 완공되어 시민들에게 모든 방향으로 빠르고 편안한 교통 수단을 제공합니다"라고 말했습니다. 그는 주변 고속도로 네트워크가 완성 될 것이라고 말했습니다. 대통령은 고속도로 노선에서 Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge 및 1915 Çanakkale Bridge의 중요성을 강조하면서“이러한 유형의 건물은 우리나라와 우리 도시의 상징이자 교통 기능이 된 작품입니다. 터키의 마르마라와 함께 우리 지역의 제조 및 무역 력이 말 그대로 위치의 중심에 있으며 그 중심에 위치한 이스탄불의 미래를 형성 할 것이며 이러한 중요한 투자의 모든 단계를 개인적으로 따를 것이라고 그는 말했다.

에르 도안 대통령은 6 천 100km의 분할 된 도로망을 28 만 83 천 km로 늘렸다는 사실을 상기하면서“우리는 고속도로 망을 거의 두 배로 늘 렸습니다. 고속도로 터널의 수는 395 개로 473 개에 이르렀고 길이는 523km에 달했고 추가로 18km에 달했습니다. "우리는 운송 투자에만 800 년 동안 XNUMX 천억 개 이상의 자원을 사용했습니다."

행사에서 Karaismailoğlu 장관은 북부 Marmara 고속도로가 Marmara 뿐만이 아니라고 말했습니다. 그는 이것이 전체 유라시아 지역의 운송 및 무역에서 중요한 역할을한다고 말했습니다. "두 대륙을 연결하는 유라시아의 기관차 인 Marmara의 원동력 인 Northern Marmara 고속도로 덕분에 차량의 통과는 도시 교통으로 들어 가지 않고도 높은 수준의 중단되지 않고 안전하고 편안한 도로로 보장 될 것입니다".

Karaismailoğlu 장관도 6 번째 섹션에서 열렸습니다. 그는 4 개의 고가교, 64 개의 교량, 22 개의 고가도로, 20 개의 지하도, 179 개의 암거, 총 289 개의 예술 구조물이 있다고 말했다.

연설 후, 오프닝 리본은 Erdoğan 대통령의 지시에 따라 잘 렸습니다. 나중에 Karaismailoğlu 장관과 Uraloğlu 고속도로 총괄 관리자가 개통 구간을 운전했습니다.

북부 Marmara 고속도로, 이스탄불 서쪽의 Kınalı 위치에서 시작; 그것은 우리 나라에서 가장 중요한 고속도로 투자 중 하나이며, 북쪽에서 이스탄불, 코카 엘리, 사카 리아 지방을 가로 질러 사카 리아의 Akyazı 지구 근처에서 끝납니다.

Northern Marmara Motorway, 기존 교통망, 특히 Bosphorus 교차로의 용량에 대한 교통량을 크게 줄임으로써; 연료 소비 증가, 차량 유지 보수 및 수리 비용과 같은 경제적 손실 외에도 교통 밀도로 인한 소음, 환경 오염 및 배출량을 크게 줄였습니다.

국내 및 국제 육상 운송 및 운송 차량에 중단되지 않고 안전하고 편안한 환승 기회를 제공하는 고속도로 덕분입니다. 이스탄불에서 산업 및 산업 지역이 밀집한 Kocaeli 및 Sakarya 지방으로의 운송이 더 쉬워졌습니다. 이 지역 중 교통량이 많은 기존 TEM 고속도로와 D-100 고속도로에 빠르고 안전한 교통 수단이 만들어졌습니다.

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