노퍽의 로터스 카로 대표되는 터키 로얄 모터스는 헤델의 세계적인 제조 시설에서 올해 새로운 스포츠카 시리즈를 검증 해 로터스 타입 131 프로토 타입을 시작합니다.
새로운 제조 투자는 Lotus Vision80 전략의 일부이며 두 개의 Lotus 하위 조립 공장이 Norwich시에서 하나의 효율적인 중앙 집중식 운영으로 이동하여 더 많은 물량을 지원할 것입니다. 100 억 파운드 이상의 Hethel 시설에 투자하기 위해 Lotus는 약 250 명의 신규 직원을 채용 할 예정입니다. 이는 2017 년 670 월 주주 Geely와 Etika가 회사의 소유권을 획득 한 이후로 2021 명의 직원을 추가 할 것입니다. Lotus Cars와 세계적으로 유명한 엔지니어링 컨설팅 회사 인 Lotus Engineering 모두의 엔지니어링 및 제조 역할에는 새로운 직원이 필요합니다. 올해 말 워릭에 첨단 기술 센터를 개장 한 로터스 엔지니어링은 다가오는 고성능 자동차 제품군을 소개하는 이미지를 공개하여 Elise, Exige 및 Evora에 이어 차세대 제품에 대한 단서를 제공했습니다. XNUMX 년 최종 생산 년도.
Lotus Elise는 1995 년에 소개되었습니다. 압출 및 접합 알루미늄, 첨단 복합재 및 경량 노하우를 선구 적으로 사용하여 저용량 스포츠카 산업에 혁명을 일으켰습니다.
Elise에서 개척하고 2000 년에 출시 된 기술을 사용하여 Exige는 "도로를위한 경주 용 자동차"의 핵심이되었습니다. 로터스에서 기대되는 안전과 진보성을 바탕으로 Exige는 운전자에게 도로에서 포용 적이면서도 접근 가능한 경험을 제공하는 동시에 세계에서 가장 거친 트랙을 빠르게 수용 할 수있는 드문 능력을 보여주었습니다.
Evora는 Lotus를 동료보다 운전자 중심의 수상 경력에 빛나는 다목적로드 카로 슈퍼 스포츠카 산업에 다시 도입했습니다. 모터 스포츠 분야에서 Evora는 전 세계 GT 챔피언십에서 우승하고 Le Mans에서 포디움을 수상하며 성공했습니다.
미래의 로터스 자동차는이 중요한 DNA가 보존되도록 "운전자 용"이되는 기본 기준과 함께이 학습을 더 발전시키고 발전시킵니다.
Lotus Cars의 CEO인 Phil Popham은 “올해는 새로운 시설의 도입, 새로운 스포츠카의 생산 시작, 새로운 자동차 디자인과 공장만이 제공할 수 있는 새로운 수준의 효율성과 품질을 통해 Lotus에게 중추적인 해가 될 것입니다. 계속되는 글로벌 도전에도 불구하고 Lotus는 2020년부터 강력한 모습을 보이며 Vision80 비즈니스 계획을 이행할 수 있는 궤도에 올랐습니다. Vision80 전략에서 알 수 있듯이 Lotus는 미래를 내다보는 회사이며 우리의 미래는 지속적인 혁신으로 가득 차 있습니다. 하지만 2021년에는 일생 동안의 전설이었을 뿐만 아니라 그 덕분에 자동차 산업에 진정한 혁명을 일으킨 스포츠카인 엘리스(Elise)를 시작으로 현재 시리즈의 유산을 반영할 것입니다. 자동차 디자인과 기술에 미치는 영향입니다.”
Lotus의 엔지니어링 담당 전무 이사 인 Matt Windle은 다음과 같이 말했습니다.“새로운 자동차를 개발하는 유명한 엔지니어, 디자이너 및 기술자로 구성된 우리 팀은 Elise, Exige 및 Evora의 유산을 잘 알고 있습니다. 사실 엘리스가 개발되었을 때 많은 사람들이 거기에있었습니다. 우리 팀의 신입 사원은 미래의 자동차가 진정으로 게임을 발전시킬 수 있도록 과거에서 배운 것을 현재와 미래의 혁신과 혼합 하느라 바쁘지만 Lotus 가치에 확고하게 전념하고 있습니다. “Elise, Exige 및 Evora는 수년 동안 Lotus 비즈니스에 크게 기여했으며 이러한 모델 중 마지막 모델이 조립 라인을 떠나면 약 55.000 대의 총 판매량을 갖게 될 것입니다.
Lotus는 지난 73 년 동안 수많은 자동차 전설을 만들어 왔으며 Evija 하이퍼 카와 새로운 Type 131 스포츠카를 통해 새로운 혁신과 전설 창조의 시작이 Hethel에서 시작되었습니다.
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