24, 22 기 CHP 부르사 부국장 인 케말 데미 렐은 23 년 전 괴체 다 기차역에서 시작한 '부르사로가는 기차를 원한다'캠페인을 꾸준히 이어 나가며 첫날처럼 결단력을 발휘하고있다.
Demirel은 캠페인이 내년에 24년이 될 것임을 강조하면서 정부에 다음과 같이 촉구했습니다. “저는 부르사의 열차 수요와 이러한 목적을 위해 시작된 캠페인에 우리 정부의 관심을 끌고 싶습니다. 저는 부르사에 고속 열차를 도입하고 교통 테러에 맞서 널리 보급하기 위한 캠페인을 시작했습니다. 40년 전 시작된 캠페인에서 우리가 가보지 않은 지방은 하나도 없습니다. 나는 90개 성을 방문하고 310만 킬로미터를 여행했습니다. 정확히 2023km를 걸었습니다. 나는 이 문제를 지속적으로 의제로 다루려고 노력했습니다. 우리는 부르사의 열차 수요를 표명했습니다. 나는 기업인 협회와 상공회의소를 방문하여 그들의 지지를 받았습니다. 저는 "교통 테러는 이제 그만, 우리는 터키와 부르사로 가는 고속 열차를 원합니다" 캠페인 동안 수집한 수천 개의 서명을 관련 부처에 보냈습니다. 그러나 이 희망은 결코 실현되지 않았습니다. 이제 우리의 희망은 XNUMX년입니다.”
Kemal Demirel이 국회의원이었던 19년 1997월 XNUMX일 Bursa Harmancık 지역의 Gökçedağ 기차역에서 언론 성명을 발표한 지 몇 년이 지났습니다. 터키 계획예산위원회 대국회와 의회 연단에서 이 문제를 자주 표명했던 케말 데미렐(Kemal Demirel)은 "우리는 기차를 원한다"라는 슬로건을 내걸고 행진한 최초이자 유일한 국회의원이 되었습니다. " 부르사와 세계에서.
"우리는 부르사행 기차를 원합니다"라는 슬로건으로 서명 캠페인도 진행했지만 같은 날 24주년을 맞아 이번에는 코로나19 상황으로 인해 역을 방문할 수 없었던 케말 데미렐은 자신이 몇 년 동안 했던 성명을 상기시켰다. 그는 기차 프로젝트를 끈질기게 따라가며 그 사이에 40개 지역을 여행했다고 말했습니다. , 그는 걷고 있다고 언급했습니다. 부르사 자신도 기차에 대한 수요를 포기하지 않았다고 Demirel은 말했습니다.
“우리는 기차 프로젝트를 꾸준히 따라갔습니다. 2012년 3명의 장관이 참석한 기공식에서 부르사에 2016년에 열차가 개통될 것이라는 좋은 소식이 전해졌지만 안타깝게도 이런 일은 일어나지 않았습니다. 철도사업은 2019년으로 연기됐다. 한편으로는 경로 및 지상과 관련된 문제, 다른 한편으로는 재정 자원 부족으로 인해 지연이 발생했습니다. 2019년에 끝나기를 기다리던 중 이번에는 저축한다는 소문이 돌았고, 정부가 2019년에 끝내겠다고 밝혔음에도 불구하고 그 약속은 지켜지지 않아 우리의 기차 꿈은 다시는 이루어지지 않았습니다. 오랫동안 기다려온 부르사 열차는 저축 조치로 인해 영향을 받지 않아야 하는 프로젝트였지만 2020년을 뒤로 남겨두고 있습니다. 당신이 얻는 것은 실망뿐입니다. 부르사로 가는 고속열차를 위해 100만 명의 서명을 모았습니다. 나는 NGO에서 국회의원, 장관에서 협회에 이르기까지 사람들을 방문했습니다. 과거에 존재했지만 부르사에서 가져온 이 열차의 복원을 모두가 지지했습니다. 나는 또한 터키 대국회에서도 이 문제를 제기했습니다. 부르사는 부가가치를 창출하는 농업 및 산업 도시입니다. 부르사로 가는 철도가 없다는 것은 정말 중요한 결함입니다. Bursa가 승리하면 Türkiye가 승리합니다. 부르사는 앙카라에 2개의 혜택을 제공하고 1개의 서비스를 받습니다. “우리는 이 프로젝트가 가능한 한 빨리 완료되기를 요구합니다.”
Demirel은 고속 열차의 운행 날짜가 이제 2023년으로 주어졌다는 점을 상기시키며 부르사 국민의 열차에 대한 갈망을 끝내기 위해 정치적 견해와 입장에 관계없이 모든 사람이 공통의 인식을 갖고 기여해야 한다고 강조했습니다. , "기차가 부르사에 올 때까지 약속대로 투쟁을 계속하겠습니다." .
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