İYİ Party İzmir 부국 Aytun Çıray는 Fuat Oktay 부통령에게 유라시아 터널 통행료 26 % 인상에 대해 물었습니다. Çıray는“창은 더 이상 자루에 맞지 않습니다. 정부의 잘못된 경제 정책에 대한 대가를 치뤄야했던 시민은 이제 지쳤습니다.”
İYİ Party İzmir 차관 Aytun Çıray는 총회 의제에 유라시아 터널 통행료 인상 혐의를 제기했습니다.
Çıray는 PPP (Public-Private Partnership) 프로젝트 범위 내에서 이루어진 유라시아 터널의 통행료 및 부채 인상 혐의에 대해 Fuat Oktay 부통령의 답변을 받기 위해 의회 의장단에 의회 질문을 제출했습니다. Çıray는“안타깝게도 11 일 동안의 성급한 예산 협상, 의회의 기능 장애 및 시민의 돈이 어디에 쓰이는지에 대한 투명성은 모두 우리가있는 괴상한 XNUMX 인 체제의 결과입니다. 창이 더 이상 자루에 맞지 않습니다. "정부의 잘못된 경제 정책에 돈을 지불해야했던 시민은 이제 지쳤습니다."
Çıray는 그의 동의에서 다음을 언급했습니다.
"잘못된 정책의 비용이 다시 시민의 주머니에서 상승하고 있습니다"
“통행료는 26TL에서 자동차의 경우 36,40TL로, 미니 버스의 경우 46TL에서 54,70TL로 증가하여 69 % 증가 할 것으로 예상됩니다. PPP로 이루어진 거의 모든 인프라 프로젝트에서 외화로 기업에 약정이 이루어졌습니다. 약속 된 전환 보장에 도달하지 못하고 전염병 과정에서 심화되는 경제 위기로 인해 '영업 비밀'로 비밀로 유지되었던 PPP 프로젝트 계약에서 기업에 유리하게 변경되었다는 주장은 다음과 같은 질문을 던졌습니다. 사회. 늘 그렇듯이 잘못된 정책의 비용은 다시 시민의 주머니에 있습니다.
안타깝게도 11 일간의 성급한 예산 협상, 의회의 기능 장애, 시민들의 돈이 어디에 쓰이는지에 대한 투명성 등은 모두 우리가 살고있는 괴상한 XNUMX 인 체제의 결과입니다. 창은 더 이상 자루에 맞지 않습니다. 권력의 잘못된 경제 정책에 돈을 지불해야했던 시민은 이제 지쳤습니다. 수천 개의 기업이 문을 닫았고 수백만 명의 젊은이들이 일자리를 찾고 있습니다. 사회의 대다수가 생계와 전염병으로 어려움을 겪고 있지만 보장 된 PPP 프로젝트의 회사는 해를 끼치 지 않고 계속해서 주머니를 채우고 있습니다. 시민은 첫 번째 투표함에서이 모든 것을 설명하도록 요청할 것입니다. "
FUAT OKTAY에 대한 질문
Aytun Çıray는 Oktay 부통령에게 문제와 관련된 다음 질문에 대한 답변을 요청했습니다.
- 공공 민간 파트너십 경매를 통해 병원, 교량 및 고속도로를 만드는 회사에 지불 한 금액을 터키 리라로 전환하고 전염병으로 인해 폐쇄 된 사업체에 저축금을 분배 할 계획입니까?
- 2 월 XNUMX 일 현재 유라시아 터널에 적용되는 전환 수수료 인상률이 맞습니까? PPP 프로젝트 범위 내에서 다른 고속도로 및 교량 통행료가 증가할까요? 그렇다면 이러한 인상률은 무엇이며 언제 설명 할 의향이 있습니까?
- 농작물 재배, 유지 보수, 해체 및 기타 많은 비용으로 매우 낮은 수익으로 일하는 농부들이 상업 물류 프로세스에서 이러한 고속도로와 교량을 사용하는 경우 유리한 연구가 있습니까? 그렇다면이 연구는 무엇입니까?
- 재무부는 운송 프로젝트가 입찰 된 이들 회사의 대출 채무를 필요에 따라 은행에 맡기기 위해 채무를 맡기겠다고 약속 했습니까?
출처 : 공화국
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