1915년 차나칼레 다리 건설을 조사한 AK Party Group 부회장이자 차나칼레 부국장인 Bülent Turan은 "차나칼레 다리는 아마도 목표 날짜인 18년 2022월 XNUMX일 이전에 완공될 것이며 우리는 올해 말 우리 차량."
18년 2017월 1915일 레제프 타이이프 에르도안(Recep Tayyip Erdoğan) 대통령이 기초를 놓은 XNUMX년 차나칼레 다리(Canakkale Bridge)가 완공되면 다르다넬스 해협에서 처음으로 유럽과 아시아를 연결하게 됩니다.
1915년 차나칼레 다리의 메인 로프를 당기는 동안 작업 플랫폼으로 사용될 4m 길이의 캣워크가 완성되고 조명이 켜졌습니다. 캣워크의 총 길이는 330m로, 유럽 쪽 앵커 블록에서 바다에 있는 타워까지의 길이는 1090m, 바다에 있는 두 타워 사이는 2060m, 바다 쪽 앵커 블록에서 1180m입니다. 바다의 탑에 아시아 쪽.
1915 차낙칼레 다리 및 고속도로 프로젝트는 1915km의 고속도로와 88년 말카라와 차낙칼레 사이의 13년 차낙칼레 다리를 포함한 324km의 연결 도로로 구성됩니다. 이 프로젝트는 XNUMXkm 길이의 Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe 고속도로 프로젝트의 일부입니다.
Malkara 정착지 남쪽과 Şarköy 서쪽을 지나 프로젝트는 남서쪽으로 방향을 틀어 Evreşe 동쪽에서 Gallipoli 반도에 도달합니다. Gallipoli의 북쪽을 통과하는 고속도로는 유럽의 Sütlüce 마을과 아시아의 Lapseki 사이에 위치한 1915 Çanakkale Bridge로 아시아 쪽을 건너 Umurbey 타운 지역에 도달합니다.
프로젝트 범위에서; 1915년 차나칼레 다리 외에 2개의 접근 고가교, 4개의 철근 콘크리트 고가교, 12개의 다리, 43개의 고가도로(그 중 1개는 생태 고가도로), 40개의 지하도, 238개의 다양한 크기의 암거, 12개의 교차로(도로에 6개의 교차로를 포함하는 주 ), 고속도로 휴게소 4개소, 정비운영센터 2개소, 통행료 징수소 7개소를 건설하고 있습니다.
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