2020 년 말까지 YHT로 운송 된 승객 수는 56,1 만 명에 도달했습니다.

Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 2020 년에 수행 된 연구에 대한 정보를 제공하면서 전기선 길이를 2 % 증가하여 82 천 176km의 전선 길이를 5 천 753km로 늘렸고, 철도에 13 억 600 억 리라를 지출하고 총 철도 길이를 12 만 800 천 XNUMXkm로 늘렸다 고 말했습니다.

"2020 년 말 YHT로 운송 된 승객 수 56,1 만 명 달성"

Karaismailoğlu는 YHT 세트의 수가 작년 25 개에서 29 개로 증가했다고 설명하면서 "고속 열차 노선으로 수송되는 승객 수는 2020 년 말까지 56,1 만 명에 달했습니다"라고 말했습니다. 그는 말했다.

Karaismailoğlu는 철도 시스템 분야에서 기관차를 조종 할 때 외국 의존을 방지한다는 점을 지적하면서 다음과 같은 진술을 사용했습니다.

"우리는 앞으로 몇 달 안에 Ankara-Sivas YHT 라인을 가동 할 것입니다."

“우리는 완전 국내 1200 마력 DE 10000 기동 기관차를 개발했습니다. 민간용으로 생산 된 기관차 7 대를 납품했습니다. 전국 전동차 세트 프로젝트 작업을 완료하고 생산을 시작했습니다. 세계 8 위 YHT 운영 국가이자 유럽 6 위인 YHT 노선 길이를 1213km로 늘 렸습니다. 앞으로 몇 달 안에 Ankara-Sivas YHT 라인을 가동 할 것입니다. "

"12 개 도시에 총 812km의 철도 시스템이 있습니다"

Karaismailoğlu는 터키, 12 개 주 전역의 도시에서 철도 시스템의 점유율을 높이기위한 지하철 프로젝트를 실현했습니다. 총 812km는 가장 가까운 철도 시스템에 도달했습니다. 거의 312 억 명의 승객을 태울 수있는 능력을 갖추고 있습니다. " 평가를 찾았습니다.

Karaismailoğlu는 이스탄불에서 91km 길이의 지하철 건설이 계속되고 있다고 밝혔으며, 2010 년에 지하철 노선이 지하철 노선을 인수하기 전에 Ankara가 23,1km의 철도 시스템 노선을 보유하고 있으며 Ankara의 지하철 노선 길이가 100,3km에 이르렀 음을 강조했습니다.

36 년 앙카라의 Sincan-Kayaş, 2018km Kızılay-Çayyolu Metro와 16,6 년 15,4km Batıkent-Sincan Metro 사이의 2014km 길이 Başkentray, 9,2km Keçiören-AKM Metro Karaismailoğlu는 2017 년에 서비스를 시작했다고 설명하면서 다음과 같이 계속했습니다.

“Keçiören에서 Kızılay까지 직행 지하철이 제공됩니다. 우리 시민들은 첫 번째 역인 YHT 역에 도착할 것입니다.”

“우리는 3 년 말에 3,3 개의 역, 1km의 터널 라인으로 구성된 AKM-Gar-Red Crescent Metro를 완공하여 총 프로젝트 비용이 142 억 2022 억 1 만 TL에 이르고이를 우리 국민들에게 제공 할 것입니다. 프로젝트가 완료되면 Keçiören에서 Kızılay까지 직행 지하철이 제공됩니다. 노선의 첫 번째 역인 Gar 역에서 우리 시민들은 YHT 역에 도착하여 Başkentray 및 Ankaray로 환승 할 수 있습니다. 두 번째 역인 Courthouse Station에서 MXNUMX 노선 인 Başkentray로 환승 할 수 있습니다. 마지막 역인 Kızılay 역에서 Batıkent, Çayyolu 및 Ankaray 지하철로 환승 할 수 있습니다. "

오늘 시작될 발굴 작업과 함께 30-35 일 후에 적신 월사에 도착할 것이라고 설명한 카라 이스마일로 글루는 공화국 100 주년을 맞이하는 동안 수도의 모든 도시 철도 시스템 요구를 충족시킬 것이라고 강조했다.