Airbus Helicopters는 새로운 기술의 성숙을 위한 플랫폼인 Flightlab에서 비행 테스트를 시작했습니다. Airbus Helicopters Flightlab은 Airbus의 현재 범위의 헬리콥터와 미래의 고정익 항공기 또는 (e)VTOL 플랫폼과 같은 훨씬 더 까다로운 헬리콥터를 빠르고 효율적으로 테스트할 수 있는 전용 환경을 제공합니다.
Airbus Helicopters는 Flightlab과 함께 하이브리드 및 전기 추진 기술을 테스트하는 것 외에도 헬리콥터 소음 수준을 줄이거나 유지 보수 및 비행 안전을 개선하는 데 중점을 둔 자율성 및 기타 기술을 추구하는 것을 목표로 합니다.
Airbus Helicopters CEO Bruno Even은 다음과 같이 말했습니다. "이러한 신기술을 테스트할 전용 플랫폼을 갖추면 비행의 미래가 한 걸음 더 가까워지며 이는 Airbus Helicopters의 우선 순위를 분명히 반영한 것입니다."
비행 테스트는 지난 XNUMX월에 시작되었으며 플랫폼은 도시 지역의 헬리콥터 소음 수준을 측정하고 특히 인간의 지각에 대한 건물의 영향을 연구하는 데 사용되었습니다. 예비 결과는 건물이 소음 수준을 차폐하거나 증폭하는 데 중요한 역할을 한다는 것을 시사하며 이러한 연구는 특히 UAM(Urban Air Mobility) 이니셔티브를 위해 소음 모델링 및 규제 조정이 필요할 때 중요한 역할을 할 것입니다. XNUMX월에는 메인 로터와 테일 로터와의 임박한 충돌 위험을 승무원에게 경고하는 것을 목표로 하는 RSAS(Rotor Strike Alerting System)를 평가하기 위한 테스트가 수행되었습니다.
올해 테스트에는 저고도 항법을 가능하게 하는 카메라 비전 감지 솔루션, 경헬기 전용 '건강 및 사용 모니터링 시스템'(HUMS)의 타당성, 이벤트에 비상 전기를 공급하는 '엔진 백업 시스템'이 포함됩니다. 터빈 고장. Flightlab을 통한 테스트는 2022년에도 계속되어 파일럿 작업량을 더욱 줄이기 위한 직관적인 파일럿 비행 제어의 새로운 인체공학적 설계를 평가할 것이며, 이는 UAM과 같은 다른 VTOL 공식뿐만 아니라 기존 헬리콥터에도 적용할 수 있습니다.
Flightlab은 고객에게 가치를 제공하는 데 중점을 둔 혁신에 대한 회사의 접근 방식을 반영하는 Airbus 이니셔티브입니다. Airbus는 대형 항공기에서 층류 날개 기술의 타당성을 조사하는 데 사용되는 A340 MSN1 및 관련 객실 기술을 평가하는 데 사용되는 A350 Airspace Explorer와 같은 잘 알려진 Flightlab 사례를 많이 보유하고 있습니다.
코멘트를 가장 먼저하십시오