시속 600km 이상을 주행 할 수있는 자기 부상 열차의 프로토 타입은 디자이너들에 의해 일종의 "실험용 장난감"으로 여겨지며 중국 엔지니어들이 만들었다.
자기력으로 지상에서 들어 올려 공중으로 날아간 열차는 중국에서 테스트를 받았다. 시속 620km의 속도로 설계된이 열차는 매우 낮은 온도에서 발생하는 과도한 전도도 원칙에 따라 운행됩니다. 일부 전문가들은 그러한 열차가 진공관에서 시간당 천 킬로미터 이상의 속도에 도달 할 수 있다고 추측합니다.
중국은 최초의 상업용 자기 부상 열차가있는 나라입니다. 이 노선 "상하이 트랜스 라 피드"열차가 운행되며 최대 시속 430km에 도달 할 수 있습니다. 일본이이 분야에서 중국의 가장 큰 경쟁자이지만 새로 도입 된 열차의 설계자들은 중국 기술이 일본 기술보다 훨씬 더 경제적이라고 말합니다.
사실, 새로운 자기 부상 열차를 건설하는 데 드는 비용은 킬로미터 당 250 억 300 천에서 XNUMX 억 위안 사이입니다. 그러나 Maglev를 대량으로 사용하면이 비용이 더 떨어질 수 있습니다.
Maglev라고 불리는 열차는 기술적으로 서로를 밀어 내기 위해 동일한 극을 가진 하나의 자석의 힘을 사용하여 레일을 건드리지 않고 공중에서 이동할 수있게합니다. 이 기술 혁신 덕분에 레일과 휠 사이의 마찰이 제거되고 에너지 손실이 제거됩니다.
출처 : 중국 국제 라디오
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