이스탄불 지하철에 대한 질문

3억 유로의 교통 예산을 관리하는 IMM의 철도 시스템 부서 Head Assoc. 박사. Pelin Alpkökin의 직원은 사장이 아니라 나의 선생님입니다. 그가 참을 수 없는 유일한 것은 불필요한 지연이다.

ITU에서 교수로 근무하는 동안 Assoc. 박사. 이스탄불의 지하철 노선인 펠린 알프코킨(Pelin Alpkokin) 대변인Özlem Güvemli에게 말했다. 일본어와 영어를 구사하는 Alpkökin은 많은 프로젝트, 특히 보스포러스 해협 아래를 통과하는 Marmaray 프로젝트의 튜브 터널 섹션에서 컨설팅을 제공했습니다. 현재 이스탄불에서 건설 중인 막대한 예산의 81.6km 지하철 프로젝트 조직을 담당하고 있는 Alpkökin은 SÖZCÜ의 질문에 다음과 같이 대답했습니다.

취임하면서 어떤 그림을 접하셨나요?

우리는 완전한 혼란, 포기, 포기의 분위기를 발견했습니다. 12개의 철도 시스템 프로젝트 중 10개가 중단되었습니다. 우리는 12개 프로젝트 중 2개 프로젝트에서 문제를 해결하는 데 큰 진전을 이루었습니다. 나머지 10개 중 다양한 금융모델을 만들어서 6개를 키워냈습니다. 현재 8개 노선 건설이 계속되고 있다. 우리는 Başakşehir-Kayaşehir 노선을 교통부로 이전했습니다. 우리는 newborn-Emek 라인을 가지고 있으며 작업 중이지만 아직 적립되지 않았습니다. Eurobond Kirazlı- 발행으로 창출된 자금 조달HalkalıMahmutbey-Esenyurt 노선에서 사용될 예정입니다.

지하철 공사의 터널은 붕괴 위험을 야기했습니다. 어떤 조치를 취하셨나요?

먼저, 우리는 이 노선들이 어떻게 정지되었는지 살펴보았습니다. 우리가 처음 도착했을 때 긴급 개입이 필요한 터널과 수갱이 38개 있다는 것을 확인했습니다. 우리가 작업을 시작하면 계약자가 들어와 터널 건설을 시작합니다. 우리가 시작하지 않은 일부 터널과 수갱에서는 긴급하다고 판단한 지점에서 지진에 대비하여 강화했습니다. 이제 모든 것이 통제되고 있습니다.

이스탄불의 어느 노선이 당신을 가장 괴롭혔나요?

기술적으로 가장 어려운 Eminönü-Alibeyköy 트램 노선은 다음과 같습니다. 터널 공사는 없었지만 강제로 이루어졌습니다. 이것은 해변 밴드이며 매우 오랫동안 폐쇄되었습니다. 사람들은 걸으면서 옆집에 바다가 있다는 사실도 잊어버렸다. 골든 혼(Golden Horn) 특유의 지반으로 인해 지반의 붕괴 및 미끄러짐으로 인해 쌓인 1.3km 부분을 부수고 재건축하였습니다. 2016년부터 폐쇄된 지역이다. 우리는 현재 연중무휴로 일하고 있습니다. 7년 24월 1일에 이 노선의 Cibali-Alibeyköy 노선이 개통됩니다.

왜 전체 라인이 열려 있지 않습니까?

이것은 관광 노선이 될 것입니다. 골든 혼을 부활시킬 것입니다. Ekrem 대통령은 이를 '정지 트램'이라고 부릅니다. 그 아래에는 2개의 스테이크가 있습니다. 거리 전차뿐만 아니라 상당한 돈이 주어졌습니다. 지하철 요금과 거의 비슷했어요. 나중에 Eminönü까지 확장될 예정입니다. Unkapanı Köprülü 교차점은 트램이 Eminönü까지 지나갈 수 있도록 철거됩니다. İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü 노선에 건설될 지하철은 매우 중요합니다. 메트로 버스의 상당한 부하가 걸릴 것입니다.

1TL과 백만TL 사이에는 차이가 없습니다.

“예산은 3억 유로입니다. 이스탄불 전역에 건설 현장이 있습니다. 이런 대규모 작품에 종사하는 학자 여성으로서 처음에는 이상했을 수도 있지만 누구에게서도 부정적인 점은 보이지 않았습니다. 프로젝트를 관리하는 젊은 팀이 있습니다. 나는 그들과 아주 좋은 시너지를 만들어냈다. 대통령이 아니라 '선생님'이라고 부르죠. 나도 그것을 선호한다. 나는 찢어진 재킷을 입고 거리를 걷고 있는 남자에게 세금을 쓰고 있다. 이것이 빨간 선입니다. 마땅한 것은 지불됩니다. 나에게는 1리라와 1만리라 사이에 차이가 없다. 뭔가 해결 방법을 찾고 있어요. 불필요한 시간 낭비와 지연을 용납할 수 없습니다.”

지하철 7개 공사 계속

이스탄불의 IMM 회장 Ekrem İmamoğlu가 취임했을 때 자금 조달이 불가능하여 많은 지하철 노선의 건설이 중단되었습니다. IMM이 해외에서 찾아낸 자금으로 지하철 건설이 다시 시작됐다. Dudullu-Bostancı, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, Kaynarca-Pendik-Tuzla, Eminönü-Alibeyköy 트램 라인, Rumelihisarüstü-Aşiyan 케이블카, Kabataş-Mecidiyeköy 건설이 계속됩니다. 키라즐리-Halkalı Mahmutbey-Esenyurt 노선을 위한 기금이 조성되었고 작업이 시작되었습니다.

나는 이스탄불의 케이블카를 정말 좋아합니다!

“연초 첫날, 우리는 Cibali-Alibeyköy 사이에 Eminönü – Alibeyköy 트램을 운행할 예정입니다. 우리는 Ataköy-İkitelli 노선의 İkitelli-Bahariye 구간을 시운전할 계획입니다. 우리는 또한 Rumelihisarüstü-Aşiyan 케이블카를 시운전할 것입니다. 우리는 İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü 지하철 노선의 프로젝트를 완료할 것입니다. Halkalı 그리고 Sabiha Gökçen 공항을 통해 Hızray 프로젝트의 설계를 완료할 것입니다. 우리는 케이블카 노선을 1-2개 더 작업하고 있습니다. 우리는 ITU와 İstinye 간의 케이블카 라인 프로젝트에 중점을 두었습니다. 나는 이스탄불로 가는 케이블카를 아주 좋아해요.”