Otokar는 대체 연료 차량, 스마트 버스 및 무인 차량에 대한 연구 및 개발 연구를 수행하여 대중 교통 부문의 미래를 지속적으로 형성하고 있습니다. 터키의 Okan 대학 인 Otokar는 협력 무인 버스가 실시한 연구에서 더 두드러진 성과였습니다. 터키 최초의 자율 주행 무인 버스 XNUMX 단계 소프트웨어 통합 및 검증 테스트의 결과로 수행 된 XNUMX 년간의 연구가 성공적으로 완료되었습니다.
터키의 Koc Group 회사 인 Otokar가 최초의 버스 지능형 자율 운영에서 새로운 성공을 거두었습니다. 지난 10 년 동안 매출액의 8 %를 R & D 활동에 할당 한 회사 스마트 교통, 대체 연료 차량, 스마트 기술 및 무인 차량에 대한 연구 개발 연구에서 그녀는 무인 버스 분야의 수준에 도달했습니다.
2016 년 터키 최초의 스마트 자율 버스 연구, "The Collaborative Mobile Services Future"comosef (Co-Operative Mobility Services of the Future), 프로젝트를 시작한 회사, 차량-차량 및 차량-장치가 통신을 수행하는 하드웨어 및 소프트웨어를 개발 한 후이 연구는 무인 버스는 작업 속도를 높였습니다. Otokar는 2018 년부터 Okan University와 산학 협력 지원 프로그램의 범위에서 "자율 시스템 버스 개발의 다음 단계"를 제시합니다. 터키의 무인 버스가 프로젝트를 개발하기 시작했습니다. 터키의 첫 번째 환경을 탐지하기위한 XNUMX 년간의 연구 끝에, 저속 에서조차도 편안한 승차감과 검증 테스트를 제공하는 자율 무인 버스의 소프트웨어 통합 XNUMX 단계의 정밀 제어가 성공적으로 완료되었습니다.
"우리는 우리의 목표를 결정했습니다"
Otokar의 비전은 자체 기술을 개발하여 제품의 국내 및 국가 기능을 보호하는 것입니다. 총지배인 Serdar Görgüç“Otokar로서 우리는 지속 가능성과 혁신에 집중함으로써 글로벌 브랜드가 되겠다는 목표를 향해 빠르게 나아가고 있습니다. 지난 10 년 동안 터키 최초의 하이브리드 버스의 R & D 시설은 터키 최초의 전기 버스로 서명했습니다. XNUMX 년 전, 우리는 사물 인터넷 (IoT) 중심의 스마트 버스를 대중에게 소개했습니다. 도로변 장치 및 교통 신호 시스템과 대화 한 직후 Arrow Turkey의 첫 번째 자율 버스 시스템이 대학과 협력하기 시작했습니다. "우리는 교통에 개방 된 모든 도로와 모든 기상 조건에서 조향없이 운전 수준까지 자율 주행 차량을 개발하고 상용화하려는 목표를 꾸준히 추진하고 있습니다."
"터키의 힘 R & D는 다시 한번 증명"
터키 자동차 산업에서 수행되는 작업의 중요성에 주목 괴르구치; “자율 버스 연구는 우리나라의 인적 자원과 함께 교통 부문과 도시화의 미래를 형성 할 미래 기술과 효율적인 교통 수단을 개발할 수 있음을 보여주는 매우 중요한 단계입니다. 우리의 R & D 엔지니어, Okan University 학자, 연구원, 박사, 대학원 및 학부생 버스가 개발되고 자격을 갖춘 인적 자원이 터키의 혁신적인 힘으로 한 번 더 증명되었습니다. "우리의 자율 주행 버스는 Otokar가 2050 년 유럽 연합 목표 인 무사고 목표에 맞춰 개발할 자율 도시 차량을위한 인프라를 제공 할 것입니다."
교통의 새로운 미래를 열어갑니다 기간 버스의 우선 순위
터키 최초의 자율 연구 개발 활동 버스의 Otokar가 4 단계로 프로젝트를 인수합니다. 두 번째 단계를 완료 한 Otokar Autonomous Bus는 운전자 없이도 개인 및 분할 도로에서 고급 센서 융합 알고리즘을 사용하여 주변을 감지하고지도에서 위치를 찾을 수 있습니다. 민감한 컨트롤러 설계 덕분에 차량은 0-30km 사이의 드라이브 시스템 제어가 어려운 상황에서도 편안한 주행을 제공합니다. 고정밀 연속 위치 제어 조향 알고리즘 덕분에 코너링과 교차로를 안전하게 돌릴 수있는 자율 주행 버스는 역에서 대기중인 승객을 감지 및 정지 할 수 있으며, 승객이 내리고 싶을 때 정지 버튼을 누르는 것만으로도 충분합니다.
항상 보행자를 우선으로하는 자율 주행 버스는 횡단 보도에서 보행자에게 양보하고 비상 제동 기능으로 안전한 주행을 제공한다. 움직이는 보행자, 동물 또는 자전거 타는 사람이 예기치 않게 차량 앞에 다가 가면 버스가 비상 제동을 할 수 있습니다. 인공 지능, 센서 융합, 소프트웨어 통합으로 도로 주행을 계속하기로 결정한 차량은 신호등과 도로 표지판을 자동으로 감지합니다.
정체 후 차량 추적 시스템 (Stop & Go ACC)을 탑재하여 혼잡 한 교통 상황에서 주행을 용이하게하는 자율 주행 버스는 앞과 옆에있는 차량과의 거리를 자동으로 제어하여 자동 추적을 제공합니다. 차량은 또한 안전한 거리에서 고속으로 정지 및 이동 추적을 수행 할 수 있습니다. XNUMX 단계 작업은 차량에서 계속됩니다.
Otokar는 자율 주행 차량에 대한 연구에서이 전략적 인프라 프로젝트와 협력하고 있으며 터키의 선도적 인 대학 인 Okan University 중 하나라는 지식과 소통하고 있습니다. Okan University는 2009 년에 교통 기술 및 지능형 자동차 시스템 연구 및 응용 센터를 설립했습니다.
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