Adil Karaismailoğlu, 교통 및 인프라 장관은 교통 서비스 규제 검사 차량 인도 행사의 총국에 참석했습니다. Karaismailoğlu는 교통 서비스 규정 총국의 검사 가능성을 강화하기 위해 지역 이사회의 요구에 따라 27 대의 검사 차량을 받았으며, 새로운 차량으로보다 적극적인 교통 검사가 수행 될 것이라고 강조했습니다.
"우리는 터키의 운송 정책 문서 비전 및 전략 범위 내에서 진행하고 있습니다."
더 안전한 시민 덕분에 차량을 확인하고 편안하고 빠른 여행은 Karaismailoğlu에게 모든 교통 수단에 필요한 인프라를 제공 할 수있는 기회가 될 것이라고 말했다. 시민들은 편안하고 안전하며 신속하고 합리적인 교통 시스템에 도달하는 가장 큰 목표는 교통 정책을위한 교통 기본 계획에 의해 수립 된 터키의 Karaismailoğlu 장관이 문서의 범위 내에서 비전과 전략 내에서 진행한다고 말했습니다.
Karaismailoğlu는 다음과 같이 말을 이어갔습니다.“우리는 도로에서 합리적이고 효율적인 이동성을 보장하고 모든 프로세스에서 구조적으로 디지털화를 구현하기 위해 인간,화물 및 데이터 운송 분야의 물류 능력을 강화하기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 이러한 모든 목표의 성공적인 실현과 당사가 제공하는 서비스 품질의 지속 가능성은 엄격한 관리, 모니터링 및 제어 시스템에 달려 있습니다. 새로 설립 된 운송 서비스 규정 총국을 통해 운송 서비스에 대한 모든 종류의 법적, 행정적, 실제적 조치를 훨씬 더 효과적이고 효율적으로 수행 할 수 있습니다. 도로의 길이와 품질이 증가함에 따라 우리는 규제, 검사 및 운영에 대한 표준을 지속적으로 높이고 있습니다. "
"우리는 2050 년까지 교통 사고로 인한 인명 손실을 XNUMX으로 줄이기위한 전략을 결정하고 있습니다"
터키의 Karaismailoğlu 장관은 수년 동안 교통 사고를 표명하며 피를 흘리고있었습니다. 지난 18 년 동안 고속도로를 현대화하고 주로 생명과 재산의 안전을 증가시킨 우리의 조치 덕분에 우리나라 인구 100 만 명당 인명 손실; 이 수치는 2010 년 13,4 였지만 2019 년에는 56로 5,9 % 감소했습니다. 이것은 큰 개선이지만 물론 충분하지 않습니다. 우리의 목표는 이러한 비율을 더욱 줄이는 것입니다. 2021-2030 도로 교통 안전 전략 문서 및 2021-2023 실행 계획의 목표에 따라 교통 사고로 인한 인명 피해를 방지하기위한 노력을 계속할 것입니다. 우리는 2050 년까지 인명 손실을 XNUMX으로 줄이는 전략을 결정하고 있습니다. 이 시점에서 우리의 고속도로 점검 차량은 우리의 힘에 힘을 더할 것입니다.”그는 표현을 사용했습니다.
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