이스탄불의 철도 시스템 네트워크는 251km이고 건설 중인 프로젝트가 완료되면 이 수치는 342km로 증가할 것이라고 말했습니다. 운송 및 인프라.
Karaismailoğlu는“이스탄불 주민들에게 서비스를 제공하는 Marmaray 및 교외 노선과 Levent-Hisarüstü Metro의 길이는 정확히 80km입니다. 현재 이스탄불에서; Gayrettepe-Kagithane 공항 지하철, Halkalı-Başakşehir- Arnavutköy 공항 지하철, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen 공항 지하철, Bakırköy (IDO) -Kirazlı 지하철 및 6.2km Başakşehir-Çam 및 Sakura 병원 -Kayaşehir 지하철 노선, 현재 조사 중입니다. 라인 "이라고 그는 말했다.
“Başakşehir-Çam 및 Sakura Hospital-Kayaşehir 지하철 노선은 Başakşehir Çam 및 Sakura City 병원으로의 대체 교통 경로를 만드는 측면에서 특히 중요합니다. 아시다시피, 우리는 사역으로서 우리 병원이해야 할 일을하지 않았기 때문에 그렇게했습니다. 우리 시민들이 피해자가되지 않도록 한 달 만에 고속도로 연결을 제공했습니다. "
“안타깝게도 22 년 2020 월 6.2 일에 인수했을 때 5km 길이의 노선 중 36 % 만 완성되었습니다. 즉시 가속 한 작업 덕분에 아주 짧은 시간에 먼 거리를 다닐 수있었습니다. 지난 3 월 두 번째 TBM 머신을 작업에 추가함으로써 우리는 물리적 실현 률을 오늘 기준으로 298 %까지 높였습니다. 우리는 2 천 626 미터 길이의 TBM 터널 건설 중 80 천 5 미터 (430 %)를 완료했습니다. 우리는 3 천 41 미터의 NATM 터널 건설 중 56 % 인 43 천 729 미터를 완료했습니다. 프로젝트 범위 내에서 폐쇄 면적 9 만 923 천 500 평방 미터, 철도 XNUMX 천 XNUMX 미터를 생산할 예정이다. 현재 우리 프로젝트 범위 내에서 약 XNUMX 천 XNUMX 명의 직원이 고용되어 있습니다. "
Karaismailoğlu 장관은 올해 말에 Başakşehir-Çam과 Sakura City Hospital -Kayaşehir Metro Line 프로젝트를 일반 대중에게 제공 할 계획이라고 말했습니다.
“우리가 인수 한 날부터 우리는 5 %를 제외하고는 95 개월 만에 18 %를 완료하는 것을 목표로했습니다. Başakşehir-Pine and Sakura City Hospital -Kayaşehir 메트로 라인, Kayaşehir 역에서 아직 공사 중입니다. Halkalı-Başakşehir 공항은 지하철 노선과 통합되며,이 지역에서 공항 및 Marmara까지 지하철로 교통편이 제공됩니다. Bakırköy-Kirazlı Metro Line 프로젝트가 완료됨에 따라 Bakırköy 해안에서 Çam 및 Sakura 병원까지 중단없는 교통편이 제공됩니다. Başakşehir-Çam 및 Sakura 병원과 Kayaşehir Metro Line은 Bakırköy 해안에서 Bahçelievler, Güngören, Bağcılar 및 Başakşehir까지의 교통 수단을 제공 할뿐만 아니라 새로운 공항과 Marmaray까지 중단없는 교통 수단을 제공 할 것입니다.
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