이스탄불 공항의 세 번째 기간은 터키 이스탄불에 새로운 공항을 건설하는 것입니다. 이스탄불의 유럽 쪽과 흑해 연안에 지어진 공항은 76 평방 킬로미터의 면적에 지어졌습니다. 29 년 2018 월 150 일에 개장 한 이스탄불 신공항은 연간 6 억 XNUMX 천만 명의 승객을 수용 할 수있는 XNUMX 개의 독립 활주로로 구성되어 있습니다.
첫 비행은 2124 년 29 월 2018 일에 이스탄불에서 앙카라로 코드 TK76,5로 이루어졌습니다. 모든 스테이지가 완료되면 XNUMXkm2 연간 200억 명의 승객을 늘릴 수 있는 2개의 터미널을 갖춘 3개의 독립 활주로를 통해 이 지역에 서비스를 제공할 수 있습니다. 공항의 사업명은 건설 당시 이스탄불 신공항으로 결정되었으나 완공과 동시에 이스탄불 공항으로 명칭이 발표됐다. İGA 투자자들이 결성한 Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Joint Venture Group(OGG)이 2013년 22,152월 2019일 신공항 입찰에서 35조 25억 유로의 입찰가를 획득했습니다. 이는 역대 최고 입찰가였습니다. 공화국. 20년 말 기준 İGA의 지분 구조는 다음과 같습니다: Kalyon Aerospace and Construction Inc. 20%, Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. 7%, Mapa İnşaat ve Ticaret A.Ş. 2014%. 및 XNUMX% Limak Construction Industry and Trade Inc. 입찰 후 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 프로젝트의 기초가 마련되었습니다.
활주로
7 년 2014 월 120 일에 기초가 된 프로젝트는 이스탄불 공항입니다. 이스탄불 신공항은 교통부 및 주 공항 당국을 대신하여 수행됩니다. 이스탄불 신공항은 시간당 거의 500 대의 항공기가 이착륙 할 수 있도록 건설되었습니다. 380 대의 항공기를 수용 할 수있는 에이프런이있는 공항에서는 세계 최대 여객기 인 에어 버스 A-XNUMX도 이착륙 할 수 있습니다.
- 총 3,5 개의 활주로가 있으며, 길이 4-5km의 흑해에 수직 인 1 개의 활주로와 흑해에 평행 한 6 개의 활주로가있어 공항에 속한 대형 항공기의 착륙 및 이륙에 적합합니다.
- 이러한 활주로 덕분에 가장 큰 F 코드 여객기 인 Airbus A380과 Boeing 747-800이이 지역에 착륙 할 수 있습니다.
- 발견 된 두 개의 유도로는 길이 3.500m, 폭 45m입니다. 이 유도로는 비상 활주로 특성이 있습니다. 그들과 연결된 작은 유도로도 건설되었습니다.
이스탄불 신공항은 King Fahd 공항에 이어 세계에서 3 번째로 큰 공항이 될 것이며 미국의 5 개 공항이 될 것입니다. 빌드-운영-이전 모델로 구축 된이 프로젝트는 모든 비용을 포함하여 약 10 억 유로가 소요될 것입니다.
항공 교통 관제탑
이스탄불 신공항에 건설된 항공 교통 관제탑은 높이 90m, 17층으로 설계됐으며, 튤립 형상으로 2016년 국제 건축상을 수상했다. 북부 마르마라 고속도로와 야부즈 술탄 셀림 다리와 통합 운영될 공항은 고속열차와도 연결될 예정이며, 탁심에서 공항까지 철도로 15분 내 도착을 목표로 하고 있다.
이스탄불 공항 테스트 센터
COVID-19로 인해 공항 내 5,000m2 면적에 설치된 시험장입니다. PCR, 항체 및 항원 검사가 수행되며 일일 검사 용량은 10,000입니다.
이와 관련하여 공항에서 취한 기타 조치는 다음과 같습니다.
- 모든 승객은 터미널 건물과 구역에서 마스크를 착용해야합니다.
- 보안 통제 구역에서 비접촉식 보안 조치가 취해졌습니다.
- 모든 승객의 체온은 열 화상 카메라로 제어됩니다.
- X-Ray를 통과하는 모든 승객의 수하물은 자외선으로 살균됩니다.
- 승객에게 개방 된 모든 구역에서 손 소독액을 사용할 수 있습니다.
- 터미널 빌딩은 자율 로봇과 자외선으로 살균됩니다.
- 사회적 거리는 유익한 신호로 끊임없이 상기시킵니다.
- 24/7 신선한 공기 순환이 터미널에 제공됩니다.
- 해당 지역의 여객 버스는 매번 사용 후 소독됩니다.
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