CHP 부회장 Ahmet Akin, 철도 링크는 터키에 유럽을 제공 할 것입니다 Halkalı-Kapıkule 고속 열차 (YHT) 프로젝트 Çerkezköy-Halkalı 이 구간의 비용은 이스탄불 운하 노선과 교차하여 2,5 배 증가한 것으로 확인되었습니다.
아킨은 3,1 억 TL로 발표 된 프로젝트 비용이 7,7 억 TL로 수정되었다고 지적하면서“임대 프로젝트이고 과학자들이 반대하는 채널 이스탄불은 최소 4,6 억 TL을 받았다. 못이없는 대중에게 부담을주기 시작했다”고 그는 말했다.
2020 년 TCDD의 투자 프로그램에 참여한 Akın Çerkezköy-Halkalı 섹션의 총 비용은 3,1 억 TL입니다. 대통령이 발표 한 2021 년 투자 프로그램에서 그는 해당 섹션의 비용이 증가했으며 TCDD에서 가져와 교통 및 인프라 부로 이전되었다고 말했습니다. Akın은 프로젝트 비용이 두 배 이상 증가한 이유는 Kanal Istanbul과의 교차점 때문이라고 지적했습니다.
Akın은“총 76km 길이의 프로젝트 범위 내에서 Kanal Istanbul로 인해 조사 연구가 수정되었습니다. "10km 길이의 터널이 건설되고 Kanal Istanbul과 조화를 이룰 것이므로 비용은 2,5 배 증가 할 것입니다."
'부드럽 지 않은 추가 부하'
입찰 과정은 올해 교통 인프라 부 인프라 투자 총국의 범위 내에서 완료 될 것으로 예상된다는 점을 지적하면서, Akın은 권력에 가까운 회사들이 프로젝트에 큰 관심을 보일 것이라고 말했다. 유입; “프로젝트의 첫 번째 부분 인 Kapıkule-Çerkezköy 섹션은 현재 Kolin İnşaat에 의해 수행되고 있습니다. 아직 명확하지 않고 논란을 불러 일으키는 Kanal Istanbul 프로젝트와 YHT 프로젝트의 두 번째 부분을 양립시키는 것은이 문제에 대한 정부의 고집을 드러냅니다.”
CHP 회원 Akın은 이것이 수천 에이커의 농지 파괴를 초래할 것이라고 지적하고 "YHT 프로젝트의 경로를 따라 적어도 10 만 개의 농지 디칼이 파괴 될 것"이라고 말했습니다. 유입; 그는 트라키아 지역에서 집중적 인 해바라기 재배가 이루어지는 땅이 파괴되면 유가 상승이 더욱 증가 할 것이라고 말했다.
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