이제 배터리 시스템에서만 작동하는 트램 노선이 있습니다. 이 노선은 이탈리아에 있으며, 가공선이나 기타 전기 인프라가 필요하지 않은이 트램 노선은 이탈리아 피렌체에서 테스트 및 시운전되었습니다. 일본 회사 인 Hitachi Rail이 설계하고 생산 한 트램 시스템은 미래의 트램 기술을 조명합니다.
전차는 탄소 발자국을 줄이고 지속 가능성을 유지하는 데 중요하며, 이는 Hitachi의 글로벌 전략의 핵심입니다. 개발중인 배터리 기술 덕분에이 기술은 앞으로도 집중적으로 사용될 것으로 보인다.
Hitachi Rail은 피렌체에서 최초의 배터리 구동 전차를 성공적으로 테스트했습니다.이 회사의 차량은 전 세계적으로 매우 흥미로운 디자인을 가지고 있습니다.
전통적인 트램 라인은 전기 인프라 (주로 기둥 또는 기둥으로지지되는 가공선)를 필요로하지만 설치 비용이 많이 들고 시각적으로 매력적이지 않습니다. 무선 트램은 도심에서 대용량 대중 교통을 운행하고 수백만 달러의 배선 비용을 절감하며 피렌체와 같은 아름다운 역사적 거리에 미치는 시각적 영향을 줄일 수있는 기회를 제공합니다.
이 시험은 배터리 전력으로 라인의 일부를 차지하는 기존 히타치 제 Sirio 트램에 배터리 팩을 설치하는 것입니다. 이 혁신은 열차가 제동 할 때 전력이 배터리로 돌아가도록하여 총 에너지 소비량을 줄이고 환경을 보호합니다.
이 뉴스는 글로벌 모빌리티 회사가 지속 가능성 문서를 확대하고 전 세계 고객에게 탄소 제로 제품을 제공 한 일련의 발표 중 최신 뉴스입니다. Hitachi는 최근 영국에서 배터리 트레인 시범을 실시하고 이탈리아에서 하이브리드 트레인을 인도하여 일본에서 운영되는 세계 최초의 배터리 구동 열차 중 하나를 구축한다고 발표했습니다.
Hitachi는 유럽과 아시아에서 트램 및 트램 건물의 풍부한 유산을 보유하고 있으며 미국과 영국의 새로운 트램 및 메트로 인프라 프로젝트에 참여하고 있습니다.
Hitachi Rail Italy의 영업 및 프로젝트 책임자 인 Andrea Pepi는 다음과 같이 말했습니다.“우리의 목표는 우리의 기술과 노력을 사용하여 지속 가능한 사회를 구축하고 삶의 질을 개선하여 전 세계 사람들의 복지에 기여하는 것입니다. "
“이는 우리가 고객과 협력하여 인프라 비용을 절감하는 동시에 환경 친화적 인 대중 교통을 지속적으로 제공 할 수 있도록하는이 새로운 기술을 개척하고있는 중요한 이정표입니다. 이탈리아에서의 성공적인 시험이 전 세계 우리에게 새로운 기회를 열어주기를 바랍니다. "
피렌체 시장 Dario Nardella :“Hitachi Rail이이 혁신을 시험하기 위해 피렌체에서 트램을 선택하게되어 기쁩니다. 배터리 구동 식 트램은 도시 내에서 이러한 유형의 서비스를 혁신 할 수 있습니다. 특히 역사적 중심지에는 대중 교통이 있습니다. 효과가 떨어지고 지속 가능해집니다. 이것은 피렌체에서 트램의 또 다른 중요한 단계입니다. “
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