ARUS 회원사는 터키 최초의 국내 전기 메트로버스를 생산하고 지금까지 우리나라에서 열린 모든 전기버스 입찰에서 승리함으로써 차세대 및 환경친화적 운송 기술 분야의 깃발을 들고 있습니다. Bozankaya전기 메트로 버스가 OSTİM에 도입되었습니다.
앙카라 산업 회의소 및 아나톨리아 철도 운송 시스템 클러스터(ARUS) 회원 Bozankaya AŞ는 앙카라에서 100% 국내 전기 메트로버스 차량을 홍보함으로써 R&D 분야에서 OSTİM 기술 대학과 협력 의정서를 체결했습니다.
서명식에 참석한 ASO 회장 Nurettin Özdebir, ATO 회장 Gürsel Baran, OSTİM 회장 Orhan Aydın, OSTİM Technical University Rector Prof. 박사 무라트 율렉과 Bozankaya Aytunç Günay 이사회 의장은 전기 메트로버스를 타고 앙카라의 여러 지역을 여행했습니다.
조인식에서 Nurettin Özdebir ASO 사장은 디지털 혁신과 녹색 경제가 세계 의제에서 우위를 차지하고 있다고 지적하며“현재 세기에는 선진국 의제에서 두 가지 문제가 두드러집니다. 그중 하나는 디지털 혁신이고 두 번째는 녹색 경제입니다. 국가의 풍요 로움, 국가의 국민 총생산의 증가는 그 나라의 발전과 같은 의미는 아닙니다. 예를 들어 실업자 성장은 현재 Ankara Chamber of Industry의 의제입니다. 실업자 성장이란 무엇을 의미합니까? 산업은 성장하고 있지만 이와 병행하여 충분한 고용을 창출 할 수 없습니다. 고용이 증가하면 소득의 몫이 더 공평 해지고 더 공평하게 공유 될 것입니다. 사람들의 건강 및 교육과 같은 특정 서비스의 사용 한도, 복지 수준은 그에 따라 증가합니다. 녹색 경제는 실제로 배출량에 대해서만 이야기하는 경제가 아닙니다. 적격 발전, 즉 경제 발전뿐만 아니라 적격 발전을 구상하는 경제입니다.”
Özdebir는 계산에서 자동차의 탄소 발자국이 OIZ보다 많을 수 있다고 계산 한 사실을 언급하면서“앙카라와 같은 도시에서 사용되는 디젤을 사용하여 이러한 대형 차량의 배출량을 추정 할 수도 있습니다. 이 차량은 앙카라에 합당하고 우리 앙카라에도 필요합니다. 이제 앙카라의 산업가들의 의제는 디지털화와 녹색 경제입니다.”
BozankayaÖzdebir는 이스탄불이 2개 이상의 지하철 세트를 생산한 회사라는 점을 지적하면서 “불행히도 앙카라에 그런 회사가 있었을 때 앙카라에 적합하지 않은 중국에서 지하철 차량을 구입했습니다. 특히 공공 및 지방 자치 단체의 관리자에게 연설하고 싶습니다. 터키 산업가들은 하이테크 제품을 포함한 모든 종류의 제품을 생산할 수 있는 기술과 능력을 갖추고 있습니다. 외제에 대한 동경은 잠시 접어두고 우리만의 가치를 보고 지켜내자”고 말했다.
외즈 데비 르는 공공 행정관에게 또 다른 전화를 걸어“최근에는 공공 기관에 추세가 있습니다. 그들은 잘하기 위해 우리로부터 징수하는 세금으로 우리와 경쟁하기를 원합니다. 이 행동은 비 윤리적입니다. 그들은 법에 의해 그에게 주어진 임무를 무엇이든해야하고, 산업가는 그의 일을해야합니다. " 말했다.
ATO의 Baran 총장은 앙카라의 가장 중요한 문제 중 하나가 직업 교육이라고 지적하면서 산학 협력이 필요하다는 점을 강조하면서 OSTİM 공과대학과 OSTİM이 이러한 의미에서 매우 잘 어울린다고 말했다.
Bozankaya 회사가 Ankara의 가장 중요한 브랜드 중 하나라고 Baran은 말했습니다. “우리는 국내 생산에서 세계 여러 지역의 지방 정부에 서비스를 제공하는 회사입니다. 약 2년 전에 태국의 한 지방 자치 단체에 배달이 있었습니다. 우리의 버스와 메트로버스는 유럽에서 사용됩니다. 그것은 우리에게 매우 소중하다"고 말했다.
OSTİM Technical University 이사회 의장이자 OSTİM 이사회 의장 인 Orhan Aydın은 2021 년이 유네스코에 의해 "아히의 해"로 선언되었음을 상기시켜 주었다. 우리의 ahi 기관은 여기 길에 있습니다. 버스는 터키 전역에 타야한다”고 말했다.
OSTİM 공과대학 총장 교수 박사 무라트 율렉도 Bozankaya그는 터키가 앙카라와 터키의 눈의 사과 중 하나임을 강조하면서 회사와 대학이 R&D 및 학생 교육 분야에서 협력을 시작했다고 말했습니다.
Bozankaya Günay 이사회 의장은 전기 버스가 현재 터키의 9개 도시에서 사용되고 있다고 말했습니다. "실제로 우리의 목표는 우리가 대중교통으로 사용하고 제공한 메트로버스를 여기에서 다시 소개하고 대중화하는 것입니다." Günay는 기업으로서 그들의 가장 큰 목표는 하이테크 제품이라고 언급하면서 “우리가 건설한 지하철과 트램을 수출하는 시점에 이르렀습니다. 따라서 우리 모두는 우리나라에 경제적 기여를 하고 있으며 해외에서 터키 브랜드를 대표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 100명 이상의 R&D 엔지니어와 함께 32개의 R&D 프로젝트를 수행했습니다. 산학협력을 중시하는 기업으로서 14개 대학과 함께 했습니다.” Günay는 4년 전 업계의 중심에 설립된 OSTİM 공과대학과 함께 R&D 연구를 수행하기 위해 협력 의정서를 체결했으며 "OSTİM 공과대학 팀과 좋은 프로젝트를 만들 것이라고 믿습니다."라고 말했습니다.
연설 후 OSTİM 기술 대학 및 Bozankaya 회사간에 프로토콜이 서명되었습니다.
그런 다음 언론인들의 참여로 메트로 버스로 앙카라에서 시티 투어가 열렸습니다. 메트로 버스도 ASO 서비스 빌딩에 도착하여 기념 사진을 찍었습니다.
Bozankaya터키에서 생산되는 100% 전기 및 가정용 BRT는 이중 굴절식이며 왼쪽에 5개, 오른쪽에 4개로 문이 9개 있으며 250명의 승객을 태울 수 있고 길이는 25m이며 250회 충전으로 최대 XNUMXkm를 이동할 수 있습니다.
이번에 소개 된 BRT는 OSTİM에서 약 XNUMX 개월간 전시되어 투자자와 전기 운송 기술에 관심이있는 사람들을 가까이서 볼 수있다.
Bozankaya100% 터키 엔지니어링과 높은 국내 기술로 설계 및 생산된 환경 친화적인 전기 버스는 터키뿐만 아니라 독일, 룩셈부르크와 같은 많은 유럽 국가의 주요 대도시의 대중 교통 시스템에 사용됩니다.
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