Pirelli, 처음으로 McLaren Artura의 표준으로 센서가 포함 된 스마트 타이어 발표

pirelli mclaren, 처음으로 artura 용 센서가 표준으로 장착 된 스마트 타이어를 소개합니다.
pirelli mclaren, 처음으로 artura 용 센서가 표준으로 장착 된 스마트 타이어를 소개합니다.

처음으로 피렐리는 차량과 통신 할 수있는 센서가 장착 된 타이어를 표준으로 제공합니다.

세계 최초의이 OE (Original Equipment) 스마트 타이어 제품군은 Pirelli의 Cyber ​​Tire 시스템으로 구동됩니다.이 시스템은 각 타이어의 센서로 안전 운전을위한 중요한 데이터를 수집하고 자동차 컴퓨터에 통합 된 소프트웨어와 연결됩니다. 센서 타이어가 장착 된 McLaren Artura는 하이테크 하이브리드 슈퍼카로서보다 안전하고 참여적인 운전 경험을 제공합니다. Cyber ​​Tire 기술은 자동차와 운전자에게 많은 정보를 전송합니다. 타이어가 여권, 권장 타이어 압력, 부하 지수 및 속도 등급과 같은 여름 또는 겨울 타이어임을 전달하고 온도 및 압력과 같은 즉각적인 작동 데이터를 전달합니다.

PIRELLI의 사이버 타이어

타이어와 압력 등 안전에 중요한 정보는 지속적으로 모니터링되어 운전자에게 실시간으로 전송됩니다. 이 정보는 또한 Pirelli의 센서가 림이 아닌 타이어에 직접 접촉하기 때문에 밸브에 배치 된 기존 센서에 비해 더 높은 감도를 제공합니다. 센서에서 수신 된 데이터는 Pirelli가 개발 한 소프트웨어로 처리되어 차량의 전자 시스템에 통합됩니다. 일부 정보는 콘솔과 중앙 계기판에 표시되고 다른 정보는 자동차의 전자 시스템에서 사용되며 운전자 경고 시스템은 타이어의 특성과 상태를 고려하여 보정됩니다.

도로에서 최대한의 안전

예를 들어, Pirelli의 Cyber ​​Tire 시스템이 장착 된 자동차는 안전하게 운전하려면 타이어 공기압을 확인해야한다고 운전자에게 경고 할 수 있습니다. 또는 일반적으로 속도 등급이 다른 겨울 타이어와 여름 타이어 사이를 전환해야하는 경우 자동차는 타이어의 최대 속도에 도달했음을 운전자에게 경고합니다. 사이버 타이어의 특정 기능은 선호하는 제조업체가 다른 모델에 따라 선택하고 정의합니다.

PIRELLI의 가상 레이싱 엔지니어가 함께합니다.

McLaren은 경주 트랙에서 사용할 이러한 기능 중 일부를 특별히 선택했습니다. 예를 들어, Pirelli Cyber ​​Tire를 사용하면 운전자가 특정 주행 스타일에 따라 트랙에서 더 나은 성능을 위해 타이어 공기압을 조정할 수 있습니다. 결과적으로 각 운전자가 수신하는 경고가 변경됩니다. 한편, 타이어가 최적 온도에 도달하면 알림이 전송되어 운전자가 올바른 탭에 액세스하여 자동차 타이어 패키지에서 최대 성능을 얻을 수 있습니다. 운전자에게 타이어 냉각시기를 알릴 수도 있습니다. 마치 조수석에 레이싱 엔지니어가있는 것처럼 지원합니다.

센서가 장착 된 '맞춤형'타이어

McLaren Artura를 위해 McLaren Artura를 위해 Pirelli 엔지니어가 McLaren의 자체 엔지니어와 함께 개발 한 특수 P Zero 타이어는 전면에 235 / 35Z R19, 후면에 295/35 R20 크기로 생산됩니다. 타이어의 비대칭 트레드 패턴은 특히 젖은 노면에서 모든 조건에서 차량 제어를위한 탁월한 제동 성능을 제공합니다. 트랙과 도로 모두를 위해 특별히 설계된 P Zero Corsa 타이어에는 Pirelli의 모터 스포츠 경험을 바탕으로 개발 된 컴파운드가 포함되어 있습니다. McLaren Artura의 사양과 일치하도록 설계된 고유 한 P Zero Winter 타이어는 '맞춤형'고무 및 트레드 패턴으로 P Zero 여름용 타이어와 유사한 성능을 보장합니다. XNUMX 개의 McLaren Artura 타이어 측벽에있는 MCC-C 마크는 Pirelli가 Cyber ​​Tire 기술을 사용하여 McLaren을 위해 특별히 개발되었음을 보여줍니다.

PIRELLI CYBER : 하나의 기술로 다양한 애플리케이션

Pirelli Cyber ​​Tire 시스템은 자동차 타이어의 미래를 나타냅니다. 이 시스템은 차량의 전자 시스템이 즉시 개입 할 수 있도록 그립 손실 또는 수막 현상과 같은 위험 가능성을 감지하거나 예측할 수 있도록하여 차량에 촉각을 부여합니다.

다음으로 타이어는 네트워크에 연결하여 다른 차량 및 주변 인프라와 통신 할 수 있습니다. 피렐리는 2019 년 5 월 센서가 장착 된 스마트 타이어 덕분에 5G 네트워크를 통해 노면에 대한 정보를 공유 한 세계 최초의 타이어 회사가되었습니다. 이 프레젠테이션은 토리노에서 "세계 최초의 XNUMXG 지원 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) 서비스"행사에서 열렸습니다.

PIRELLI 타이어는 자율 주행과 평행하게 발전합니다

자율 주행 시스템의 개발과 마찬가지로 이러한 시스템은 지속적으로 진화하고 있습니다. 노면의 그립 수준과 기상 조건을 평가하는 것과 같은 운전자의 작업은 점점 더 타이어로 옮겨 질 것입니다. 즉,지면이 미끄러지기 시작하면 자동으로 속도가 느려지고 운전자 지원 시스템이 활성화되어 안전성이 향상됩니다. 차량간에 온라인으로 연결되면 차량은 다른 차량에 즉각적인 잠재적 위험을 경고 할 수 있습니다. 이 모든 것이 자동차의 유일한 도로 접촉 부분 인 타이어가 제공하는 실제 터치와 경험을 향상시킬 것입니다.

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