Kirazli Halkalı 지하철 공사 재개

체리 링 메트로 라인 공사 재개
체리 링 메트로 라인 공사 재개

CHP 지도자 Kemal Kılıçdaroğlu는 토요일 이스탄불을 위해 예약했습니다. Hadımköy에있는 İSTON 시설을 처음 방문하고 같은 지역에서 건설중인 Halk Ekmek의 건설 현장을 조사한 Kılıçdaroğlu는“Halkalı 그는 또한 "지하철 재가동식"에 참여했습니다. Kılıçdaroğlu는 "지방 행정부에서의 우리의 성공은 중앙 행정부에서 달성할 성공의 신호입니다."라고 말했습니다. 우리는 발전된 민주주의, 인권 존중, 남녀 성평등, 모두에게 백신과 직업이 있고, 우리 아이들이 해외가 아닌 터키의 지리적 위치에서 미래를 찾는 아름다운 터키를 건설할 것입니다. " Kılıçdaroğlu는 터널 굴착 프로세스를 수행할 TBM 장치의 작동을 시작했습니다. 2017년 착공한 노선 공사는 2018년 4% 수준으로 중단됐다. 선, Ekrem İmamoğlu 해외 관리국의 채권 발행으로 얻은 수입으로 다시 시작되었습니다.

공화당 인민당(CHP) 의장인 Kemal Kılıçdaroğlu는 Seyit Torun 부위원장, Adıgüzel 명예 명예, Yüksel Taşkın, CHP 그룹 부회장 Engin Altay 및 İstanbul MPs와 함께 이스탄불에서 일련의 행사에 참석했습니다. Kılıçdaroğlu는 CHP 이스탄불 지방 대통령 Canan Kaftancıoğlu와 IMM(Istanbul Metropolitan Municipality) 시장을 방문했습니다. Ekrem İmamoğlu의 지도하에 수행 도시에서 Kılıçdaroğlu의 첫 번째 목적지는 Hadımköy에 있는 İBB 자회사 İSTON A.Ş.의 수상 경력에 빛나는 시설이었습니다. Kılıçdaroğlu와 동반 대표단, 우선 İSTON A.Ş. 총지배인 Ziya Gökmen Togay는 시설 및 제조 제품에 대한 프레젠테이션을 했습니다. 프레젠테이션 후 시설에서 시험을 본 Kılıçdaroğlu는 İmamoğlu와 Togay로부터 정보를 받았습니다. 직원들과 sohbet Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu 및 İmamoğlu는 노동자들과 함께 기념 사진을 찍었습니다. 시설에 전시 된 도시 가구를 경험 한 트리오는 새로운 유형의 공개 빵 뷔페를 면밀히 조사했습니다.

ALPKÖKİN : "첫 번째 부분, 우리는 2023 년에 문을 열 것입니다"

Kılıçdaroğlu, Kaftancıoğlu, İmamoğlu 및 그들의 대표단은 세 번째 정류장 인“Kirazlı-Halkalı Metro Restart Ceremony”. IMM 철도 시스템 부서 책임자 인 Pelin Alpkökin은이 노선의 Bağcılar Malazgirt 지하철역에서 열린 행사에서 첫 번째 연설을했습니다. 2019 년 10 월 취임 당시 Alpkökin은 지하철 2 개 사이트 중 8 개만 작동하고 나머지 7 개는 중지되었다는 정보를 공유하며 "오늘 시작된 XNUMX 번째 프로젝트입니다"라고 말했습니다. Kirazli- Halkalı 및 Mahmutbey-Esenyurt 지하철 노선은 채권을 발행하여 자본을 창출했다고 덧붙였습니다.“이것은 유럽 측에서 매우 중요한 노선입니다. Yenikapı-Kirazlı 라인의 연속입니다. 첫 번째 단계에서 우리는 9.7 년까지 계약 회사, 건설 회사 및 전체 팀과 협력하여 3.5km 라인의 첫 번째 부분 인 2023 년 2023km 프로젝트를 시작할 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

İMAMOĞLU : "우리는 우리의 사업과 함께하고 우리의 사업으로 시작합니다"

행사에서 İmamoğlu는“우리는 이스탄불로가는 새로운 지하철 노선의 리본을 자르기 위해 지난 12 개월 동안 12 번째로 모였습니다. 하지만 우리는 시작했지만 끝냈습니다.”그가 시작했습니다. “우리는 비즈니스와 함께 자고 비즈니스를 시작합니다. İmamoğlu는 16 만 명의 문제 해결에 초점을 맞추고 이스탄불의 누적 된 문제는 작은 수정, 일시적 또는 제한적인 조치로는 해결할 수 없다고 강조했습니다. 이스탄불에는 크고 영구적 인 해결책이 필요하다고 İmamoğlu는“이 맥락에서 우리는 '철도 시스템의 대이동'에 대한 이해와 함께 이스탄불의 교통 문제를 동원했습니다. 이러한 이해를 바탕으로 우리는이를 해결하기 위해 절대적으로 결심했습니다.” 이스탄불 대중 교통 시스템의 주요 중추는 철도 시스템이라는 점을 강조하면서 İmamoğlu는“철도 시스템 솔루션에도 의지력이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 그는 "지능, 계획, 프로젝트, 노력, 그리고 절대적으로 절대적으로 막대한 예산이 필요하다"고 말했다.

"프로젝트는 낭비와 탐색을 통해 설계되었습니다"

과거 지하철 생산에 대한 정보를 공유 한 İmamoğlu는 1994 년에서 2019 년 사이에 이스탄불에서 매년 평균 5km 미만의 지하철이 건설되었다고 말했습니다. 이 수치가 세계 평균보다 훨씬 낮다고 İmamoğlu는 프로세스에 대해 다음과 같이 말했습니다.“이스탄불에 건설 된 지하철 노선이 그렇게 적은 이유는 무엇입니까? 우리가 취임했을 때 2019 년 10 개 노선, 총 103,4km의 지하철 공사가 1 ~ 2,5 년 동안 중단 된 이유는 무엇입니까?”라고 질문했습니다. "먼저 이유, 과학에 대한 믿음, 기술적 인 사람들에 대한 믿음은이 과정을 필요로한다"고 대답 한 이모 글루는 다음과 같이 말했다.

“불행히도 그 당시에는 통합 운송 계획, 과학적 이해, 투명성, 합리적인 예산 규율 및 자금 조달 심각성 관리가 없었습니다. 대신, 나는 그것을 유감스럽게 표현합니다. 계획되지 않음, 안타깝게도 낭비, 정치적 계산이 우선시되었고, 안타깝게도 프로젝트의 우선 순위가 친족주의보다 설계되었습니다. 2017 년 중반에 7 개의 라인이 동시에 입찰되었습니다. 이 라인은 실제로 그들 중 하나입니다. 그러나 이러한 경매를 위해 개발 된 예산이나 자금 조달 모델이 없었습니다. 불행히도 저는 우리가 취임했을 때이 과정에 대해 이러한 일을 맡은 계약자와 계약자의 혼란스럽고 호기심 많은 시선을 목격했습니다. 이 돈 부족, 디자인 부족으로 인해 구덩이가 도시 주변을 파고 그곳에 남겨졌습니다. 말하자면, 친구들은 쇼핑에서 그것을 봅니다. "

"우리는 ISRAFA 및 NAVIGATION을 기반으로 한 모든 애플리케이션을 종료했습니다."

İmamoğlu는이 과정이 "조잡하게 진행되었다"며 "메트로 건설이 중단되었습니다. 국가의 진지함과 행정의 규율에 반하는 관행으로 인해 외국 금융 기관은 평판이 좋고 투명하지 않은 지하철 입찰에 자금을 할당하지 않았습니다. 우리는 재정적 부담, 교통 문제, 심지어는 환경 문제로 시민들에 대한이 어두운 그림, 고통스러운 그림을 근본적으로 바 꾸었습니다. 우리는 낭비와 편애를 바탕으로 모든 관행을 끝냈습니다. 우리는 경영의 투명성과 예산 규율을 보장했습니다.” İmamoğlu는 "우리는 한편으로는 지하철에 할당 된 예산을 늘리고 다른 한편으로는 IMM의 제도적 신뢰성을 높였습니다."라고 말했습니다. 우리는 계속해서 성공합니다. 충분하지 않았습니다. 수년 동안 할 수 없었던 채권 발행 과정; 우리는 경제가 안타깝게도 나쁘고 해외에서 평판이 좋지 않은 어려운시기에 이것을했습니다. 우리가 요구하는 것보다 6 배 더 많은 관심을 끌었습니다. 이 모든 결과로 우리는 16 만 이스탄불 주민을 대신하여 중단해야했던 지하철 건설을 재빨리 시작했습니다.”

"신은 우리의 속도를 향상시킵니다"

건설중인 지하철 노선에 대한 자세한 정보를 제공하는 İmamoğlu는“현재 5 천 명이 넘는 사람들이이 건설 현장에서 노동자와 노동자로 일하고 있습니다. 그 속도로 우리는 리본을 자르기 시작했습니다. 하나님 께서 우리의 속도를 높이시기를 바랍니다. 우리는 이스탄불 주민들의 서비스를 위해 차례로 새로운 노선을 열기 시작했습니다. 우리는 이스탄불의 잃어버린 세월을 보상하고 가능한 한 빨리 시민들을 지하철로 데려 갈 것입니다. 특히 철도 시스템의 기여로 이스탄불의 교통 문제를 영구적으로 해결할 것입니다. 저는이 신념과 결의로 우리가 수행하는 작업에서 우리를 지원하고 힘을 실어 준 모든 사람, 특히 이스탄불 사람들에게 감사하고 싶습니다. 이스탄불의 문제를 해결하는 데 관심과 감성, 그리고 큰 지원을 해주신 사랑하는 대통령 께 감사드립니다. 이스탄불의 철도 시스템 네트워크에 기여해 주신 모든 분들께 감사 드리며, 프로젝트를 완료하고 자금을 조달 해 주셨습니다. 지역 주민들과 이스탄불 사람들에게 행운을 빕니다.”라고 그는 말했다.

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