콜루에서 열차 사고가 발생한 지 3 년 후 준비된 추가 전문가 보고서에서 철도의 암거가 충분하지 않고 필요한 수의 도로 및 게이트 관리 책임자가이 지역에 고용되지 않았 음을 강조했습니다.
SÖZCÜ의 İsmail Saymaz 소식에 따르면; “콜루에서 25 명의 시민이 사망 한 열차 사고에 관한 추가 전문가 보고서가 법원에 도착했습니다. 보고서에서 철도에 물과 공기 통로를 제공하는 암거가 충분하고 수력 구조물이 오늘날의 엔지니어링 서비스에 적합하지 않다는 것이 확인되었습니다. 또한 필요한 수의 도로 및 게이트 관리 요원이 고용되지 않았다고 밝혔다. 1 일 26 명의 전문가가 작성한 추가 보고서에서 콜루 제 XNUMX 고등 형사 재판소의 요청에 따라“사고 현장의 배수로와 파이프 교차로의 용량이 유역 유량에 비해 부족하다. 또한 파이프 트랜지션의 입구가 지하에있어 작동하지 않는 것으로 확인되었습니다.
엔지니어링 좋지 않음
사고 후 개선을 포함하여 현재의 엔지니어링 서비스에 적합하지 않다는 점이 강조되었습니다. 이러한 맥락에서 철도 인프라 및 예술 구조물의 이상 기상 조건에 대한 예방 조치를 취하지 않고 필요한 조정을 제공하지 않은 TCDD General Directorate R & D Unit, Central 및 1st Regional Railway Safety and Risk Management Directorates가 강조되었습니다. 기상 상황에서는 본질적으로 결함이있었습니다.
철도 인프라를 개조하기에 적합하지 않은 사람들과 충분한 도로 및 게이트 관리 책임자를 고용하지 않은 사람들도 잘못되었다고 밝혔다. 첫 번째 전문가 보고서에서 문제의 철도에 여전히 존재하는 암거에 언제든지 새로운 재난이 발생할 가능성이 높다고 경고했습니다. TCDD 관계자는 또한 가능한 한 빨리 이에 대한 조치를 취하도록 요청 받았습니다.
25 명 사망, 317 명 부상, 단 한 명도 발견되지 않음
8 년 2018 월 5 일 Tekirdağ Çorlu에서 발생한 사고에서 강우로 인해 난간 아래의 토양 암거가 미끄러 져 25 대의 마차가 전복되었습니다. 이 사고로 317 명이 사망하고 XNUMX 명이 부상당했습니다. 당국을 상대로 소송이 제기되었습니다. 그러나 관료를 기소 할 필요가 없다고 결정했다. 목숨을 잃은 친척들은 법원 앞에서 "정의의 감시"를 시작했습니다. 관료들의 재판 요청은 두 번째로 기각되었습니다. 목숨을 잃은 친척들이 이번에는 전문가에 대한 형사 고발을 제기했다. 사고로 사망 한 Oğuz Arda Sel의 어머니 인 Mısra Öz Sel은 법원위원회를 모욕 한 혐의로 벌금을 물었습니다.
촐루 열차 사고에 대해 기관 외부 전문가를 선발하는 것은 잘못이다 기관 내 전문가들이 건전한 정보를 제공한다… 기관이 사고 원인을 정확히 판단하면 같은 오류의 반복을 쉽게 방지 할 수있다.