아우디, 미끄러운 도로에 대해 운전자에게 더 빨리 경고

아우디는 더 안전하고 스마트 한 모빌리티를 향한 또 다른 발걸음을 내딛고 있습니다. 처음으로 Car-to-X 서비스와 함께 매우 정확한 무리 데이터를 사용하여 "지역 위험 경보"를 개선했습니다.

새 버전에는 기본적으로 타이어 슬립과의 마찰 계수를 추정하고 자동차-클라우드 애플리케이션을 사용하는 새로운 절차가 포함되어 있습니다. 이 기술은 노면에서 그립의 가장 작은 변화를 감지하고 처리를 위해 데이터를 클라우드에 업로드하며 다가오는 운전자에게 그립, 결빙 또는 기타 미끄러운 상태의 변화를 거의 실시간으로 알립니다.
사용 된 CAR-to-X 통신 기술 덕분에 아우디가 2017 년부터 생산 한 모델은 차량 고장, 사고, 교통 정체, 노면 결빙 또는 시야 제한과 같은 문제에 대해 서로 경고합니다. 이 시스템은 이러한 다양한 데이터를 분석하여 ESC 활성화, 비 및 조명 센서, 앞 유리 와이퍼, 헤드 라이트, 비상 전화 및 에어백 트리거와 같은 다양한 조치를 다루는 'LHA- 지역 조난 경보'를 제공합니다.

이 경고를 더 빠르고 정확하게하기 위해 Audi는 고정밀 가축 데이터로 서비스를 개선하고 스웨덴 회사 인 NIRA Dynamics AB와 협력하여 다음 단계로 나아갈 준비를하고 있습니다. 두 회사,이 응용 프로그램, Car.Software Org. HERE Technologies에서 개발 한 위험 경고를 개선하기 위해 수정했습니다.

이 시스템은 휠 속도 및 가속도 값과 같은 섀시 신호를 사용하여 회전하는 타이어와 노면 사이의 마찰 계수를 계산합니다. 섀시 제어 시스템이 개입하는 극한 상황뿐만 아니라 정상적인 주행 조건에서도이 시스템은 수집 된 센서 데이터를 차량 자체에 보관하고 NIRA Dynamics의 클라우드로 전송하여 센서 데이터를 개방형 데이터로 변환 할 수 있습니다. AB.

많은 자동차에서 수집 된이 데이터는 현재 및 과거 날씨 정보와 같은 데이터와 결합 된 다음 NIRA 클라우드에 의해 서비스 제공 업체 HERE Technologies로 전송됩니다. HERE 위치 플랫폼과 통합되면 통합 데이터 인텔리전스가 정확한 XNUMX 차원 모델로 도로 네트워크를 생성합니다. HERE 서버는 상태가 좋지 않은 지역에 진입하거나 운전하는 차량에 경고 정보를 보냅니다. 따라서 Audi 가상 조종석 또는 옵션 인 헤드 업 디스플레이 화면에서 경고를 보는 운전자는 이에 따라 운전할 수 있습니다.

자동차 수는 성공의 요소입니다

시스템 성공의 가장 중요한 요소 중 하나는 차량 수입니다. 데이터를 전송하는 차량이 많을수록 시스템은 상황에 따라 학습, 분석,지도 작성, 운전자에게 알리거나 경고 할 수 있습니다. 이것은 또한 Audi가 최근 몇 년 동안 집중하고 중요한 정보를 얻은 영역 인 스웜 데이터 (SD) 및 스웜 인텔리전스 (SI)의 핵심 원칙을 구성합니다.

2021 년에는 Volkswagen Group의 1,7 만 대 이상의 자동차가 유럽에서 개선 된 위험 경고 서비스에 대한 데이터를 제공 할 것으로 예상되며 이는 상당한 이점이 될 것이며 2022 년까지 3 만 대 이상이 될 것입니다. 이 서비스는 현재 Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda, Porsche, Bentley 및 Lamborghini의 새 모델에서 사용할 수 있습니다.

자동차 데이터를 분석에 적용한 최초의 고객 애플리케이션

Volkswagen Group의 회사 인 Car.Software를 주된 책임으로하는이 프로젝트는 그룹 브랜드에 관계없이 최대한 많은 운전자가 이러한 안전 혜택을 누릴 수 있도록 설계되었습니다.

그룹 브랜드 및 전략적 파트너와 함께 우리는 자체 소프트웨어 기술과 규모의 경제를 사용하면서 몇 달 내에 디지털 서비스를 개발할 수있었습니다.” 말했다.

많은 이점을 제공합니다

이 시스템은 많은 이점을 가져올 수 있습니다. 예를 들어, 지자체는 데이터 풀을 기반으로하는 기존 마찰 계수 맵을 사용하여 제설 서비스를 실시간으로 최적화하고 도로 소금을 덜 사용하여 환경 영향을 줄일 수 있습니다. 반면에 운전자 지원 시스템은 스스로를 사전 조정하고 도로 상황에 훨씬 더 정확하게 적응할 수 있습니다. 내비게이션 시스템은 도로 상황을 고려하여 예상 도착 시간을보다 정확하게 계산할 수 있습니다. 스키드 제어, 마모 수준 및 타이어 성능 수준을 결정하여 타이어 유지 관리 서비스를 개선 할 수 있습니다.