현대는 공식적으로 새로운 크로스 오버 SUV 모델 BAYON을 소개했습니다. 유럽 시장을 위해 완전히 개발 된 BAYON은 브랜드의 SUV 제품 범위를 확장하는 데 중요한 역할을 할 것입니다. BAYON은 콤팩트 한 바디 타입, 넓은 내부 및 긴 안전 장비 목록을 가지고 있습니다. 또한 고급 연결 기능으로 모빌리티 솔루션을 완벽하게 제공하는이 자동차는 해당 부문의 기대치를 쉽게 충족 할 수 있습니다.
현대의 기존 SUV 모델에서 도시 이름 전략을 이어가는 BAYON은 프랑스 바스크 지방의 수도 인 Bayonne에서 이름을 따 왔습니다. 미국 남서부의 매력적인 휴가지 인 Bayonne은 유럽 고객의 기대에 부응하는 품질로 전적으로 유럽을 위해 생산 된 모델에 영감을줍니다.
"SUV 차체 유형은 전 세계적으로 인기가 계속 높아지고 있지만, 현대 자동차는이 지역의 증가하는 수요에 빠르게 대응하기 위해 새로운 모델을 생산했습니다."라고 현대 자동차 유럽 마케팅 및 제품 담당 부사장 Andreas-Christoph Hofmann은 말했습니다. , 새 모델에 대해. "BAYON은 유용한 연결성 및 보안 기능, 스타일리시 한 디자인 및 현대가 48 볼트 마일드 하이브리드 기술을 체결하여 해당 부문에서 두각을 나타냅니다."
다른 디자인
현대 바이 온은 경쟁사와는 다른 디자인을 가지고 있습니다. 편안함과 유용성을 염두에두고 설계된이 차는 눈길을 끄는 비율과 강력한 그래픽 기능을 갖추고 있습니다. 이러한 방식으로 다른 모델과 쉽게 구별 할 수 있습니다. 현대 SUV 제품군의 최신 디자인 제품인 BAYON은 비율, 건축, 스타일, 기술의 절묘한 조화를 보여줍니다. 현대의 새로운 디자인 아이덴티티 인 Sensuous Sportiness의 틀 안에서 준비된이 자동차는 세련된 외관과 혁신적인 솔루션을 결합합니다.
BAYON은 전면의 커다란 그릴로 자신을 표현하기 시작합니다. 그릴 양쪽에는 아래쪽과 측면으로 열리는 큰 공기 구멍이 있습니다. 주간주행등, 로우빔, 하이빔 등 세 부분으로 구성된 조명 그룹은 차량에 스타일리시한 분위기를 연출합니다. 넉넉한 느낌을 강조하기 위해 주간주행등은 후드 끝부분에 배치했다. 전면 범퍼 하단의 회색 부분은 차량의 고유한 SUV 아이덴티티를 강화합니다. BAYON 옆면에는 역동적인 어깨 라인이 있습니다. 쐐기 모양의 단단하고 날렵한 라인은 화살표 모양의 테일램프, 천장까지 뻗은 C필러, 리어 도어를 향해 선 형태로 전환되는 수평선과 완벽한 조화를 이룬다. 측면의 단단하고 날카로운 라인 덕분에 뛰어난 아키텍처를 제공하는 디자인 철학은 차에 공간감을 부여합니다.
차 뒤에는 완전히 다른 디자인 기능이 있습니다. 지금까지 어떤 현대 모델에도 사용되지 않았던이 디자인 라인은 앞면과 마찬가지로 차량의 폭과 SUV 느낌을 명확하게 보여줍니다. 후방 미등은 화살표 형태로 제공되며 검은 색 부분은 가운데에 배치됩니다. 이러한 각진 선과 검은 색 부분 덕분에 볼륨이 강조되고 트렁크와 범퍼 사이의 반전 및 비스듬한 전환은 시각적으로 독특하고 인상적인 디자인을 제공합니다. LED 미등과 회색 디퓨저는이 활기찬 부분을 지원하는 또 다른 요소입니다. SUV 차체 유형에 따라 개발 된 알루미늄 합금 휠은 장비 수준에 따라 15 인치, 16 인치 및 17 인치 직경으로 BAYON으로 제공됩니다. 현대 바이 온은 총 XNUMX 가지 외장 색상 옵션으로 생산 라인에 진입한다. 투톤 천장 색상으로 선택적으로 구입할 수도 있습니다.
현대적이고 디지털적인 인테리어
BAYON은 넓고 넓은 인테리어를 가지고 있습니다. 앞뒤 승객의 편안함을 극대화하는 내부의 수하물 공간도 가족 이용에 매우 적합합니다. 차량 내부에는 10,25 인치 디지털 디스플레이와 10,25 인치 인포테인먼트 화면이 있으며 장비에 따라 또 다른 8 인치 화면이 있습니다. 또한 조종석, 도어 핸들, 차량 수납 포켓에 LED 주변 조명이있어 인테리어를 스타일리시하게 만듭니다. 차는 세 가지 인테리어 색상으로 제공됩니다. 올 블랙, 다크 라이트 그레이, 다크 그레이 및 그린 스티치 커버로 운전자가 실내에 집중할 수있는 차분한 분위기를 제공합니다.
동급 최고의 연결 및 기술 기능
다른 현대 모델과 마찬가지로 BAYON은 해당 부문을 선도하는 고급 장비 목록을 보유하고 있습니다. 사용자의 모든 기대를 충족 할 수 있도록 준비된 차량의 연결 기술을 통해 동급 최고의 디지털 조종석과 일류 인포테인먼트 기능을 제공 할 수 있습니다. 오늘날 가장 중요한 요구 사항 중 하나가 된 무선 충전, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto로 눈에 띄는 BAYON은 B-SUV 부문에서 최대의 편안함과 편리함을 제공합니다. 전면과 후면에 USB 포트가있어 모든 모바일 장치를 충전 할 수 있으며, Bose 사운드 시스템도 포함되어있어 높은 수준의 음악을 즐길 수 있습니다.
폭과 편안함
현대 바이 온은 B-SUV 부문에서 차량의 모든 특징을 쉽게 제공합니다. 사용 편의성, 특히 연료 효율성과 충분한 적재 공간을 제공합니다. 콤팩트 한 외형 치수로 도심 및 실외 교통에서 쾌적하게 사용할 수있는 가족 친화적 인 자동차 내부도 높은 착석 위치 덕분에 SUV 분위기를 반영합니다.
차에는 411 리터의 수하물 공간이 있습니다. 따라서 BAYON은 컴팩트 한 크기에도 불구하고 더 큰 트렁크 볼륨을 제공합니다. 미끄러질 수있는 스마트 러 기지 패널 덕분에 대형 물품을 운반 할 때 기능을 잊을 수 없습니다.
SUV 차량의 길이는 4.180mm, 폭은 1.775mm, 높이는 1.490mm입니다. BAYON은 휠베이스가 2.580mm이며 이상적인 무릎 거리를 제공합니다. 이 거리가 충분하면 앞뒤에 앉은 승객이 매우 편안한 운전 경험을 경험할 수 있습니다.
이 수치는 전면에 1.072mm, 후면에 882mm로 표시됩니다. BAYON은 17 인치 림 타이어 조합으로 최대 183mm의 지상고를 제공하며 다른 B-SUV 모델보다 돋보입니다.
동급 최고의 보안 패키지
BAYON은 장비 목록에있는 첨단 안전 장비 덕분에 안전하고 건강한 자동차를 빚지고 있습니다. 다른 현대 SUV 모델과 마찬가지로 SmartSense 보안 기능이 탑재되어 대부분의 시스템이 차량에 기본으로 장착되어 있습니다.
반 자율 주행 기능으로 경쟁사와 차별화되는 BAYON은 LFA (차선 유지 보조 장치)를 통해 운전자가 차선을 벗어나지 않도록 도와줍니다. 반면 전방 충돌 보조 장치 (FCA)는 앞의 차량이나 물체에 접근 할 때 주로 운전자에게 청각 및 시각적으로 경고합니다. 운전자가 제동하지 않으면 충돌이 발생하지 않도록 자동으로 제동을 시작합니다.
BAYON은 또한 가능한 초점 문제가 발생할 경우 운전자에게주의를 집중하도록 경고하기 시작합니다. 운전자주의 경고 (DAW)는 운전 스타일을 지속적으로 분석하여 졸리거나 산만 한 운전을 감지합니다. 이 시스템은 차량 출발 경고 (LVDA)와 함께 작동하여 앞차가 앞으로 움직이기 시작하면 운전자에게 움직 이도록 경고합니다. 이러한 모든 기능 외에도 ROA (Rear Passenger Alert)는 센서를 통해 작동합니다. 뒷좌석에서 어린이나 애완 동물이 잊혀지지 않도록 차량에서 내리기 전에 운전자에게 알립니다. 이러한 방식으로 가능한 위험이나 사고를 예방할 수 있습니다. 바이 온은 후진시 유사한 사고를 예방하기 위해 자동 주차 시스템을 갖추고 있습니다. 운전자가 십자가에서 오는 차량을 알아 채지 못할 때, 그는 경고음으로 경고를받습니다.
효율적인 엔진
현대 바이 온은 개선 된 Kappa 엔진 제품군으로 생산됩니다. 연료 효율성과 낮은 CO2 배출량으로 돋보이는 T-GDi 터보 차저 엔진은 48V 마일드 하이브리드 기술 (48V)과 결합됩니다. 따라서 연비와 효율성이 더욱 향상됩니다. 또한 운전 조건에 따라 밸브 개폐 시간을 조절하는 CVVD (Continuous Variable Valve Time) 기술이 포함되어 있습니다.
BAYON에서 제공하는 48V 마일드 하이브리드 기술은 100 마력과 120 마력으로 선택할 수 있습니다. 1.0 리터 T-GDi 엔진과 함께 제공되는이 기술은 6 단 지능형 수동 변속기 (6iMT) 또는 7 단 듀얼 클러치 변속기 (7DCT)와 함께 구입할 수 있습니다.
1.0 리터 T-GDi 엔진의 100 마력 버전은 48V 마일드 하이브리드 기술없이 선호 될 수 있습니다. 수동 및 DCT와 결합 된이 옵션에는 에코, 일반 및 스포츠의 세 가지 주행 모드가 있습니다. BAYON은 또한 5 단 (84MT) 수동 변속기와 함께 제공되는 1.2 PS 6 리터 엔진과 1.4 단 수동 또는 자동 변속기와 함께 제공되는 100 리터 XNUMX PS 대기 엔진을 갖추고 있습니다.
BAYON은 일반적으로 현대의 고성능 N 모델을 위해 개발 된 동기식 기어 속도 매칭 시스템 인 Rev Matching을 탑재 한 최초의 현대 SUV입니다. 이 시스템은 엔진을 샤프트에 동기화하여보다 부드럽고 스포티 한 다운 시프트를 허용합니다. 이러한 방식으로 다운 시프 팅하는 동안 회전 수가 높게 유지되고 가능한 지연 또는 손실이 방지됩니다.
현대 바이 온은 조만간 이즈 미트의 브랜드 시설에서 생산되며 유럽 40여 개국에 수출 될 예정이다. 이 신차는 현대 자동차가 유럽, 특히 B-SUV 부문에서 그들의 주장을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
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