Gümüşhane, Trabzon 및 Giresun 지방의 교차로에 건설 된 Kurdish Separation Crossroad는 교통 및 인프라 부 장관, Abdulkadir Uraloğlu 고속도로 총괄 관리자 인 Adil Karaismailoğlu, 대리인, 공공 기관 및 계약 업체 대표자들의 참여로 개통되었습니다.
행사에서 Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 그들이 만든 투자 중 고속도로에 가장 큰 비중을 두 었으며 세계적 수준의 고속도로로 우리나라를 포위함으로써 중단되지 않고 편안하고 안전한 여행을 보장했다고 말했다.
Gümüşhane이 성장률, 경제 활동 및 지리적 위치 측면에서 항상 우선 순위 도시 중 하나임을 지적하면서 Karaismailoğlu 장관은 지난 9년 동안 Gümüşhane에 대한 투자를 언급하면서 257개 이상의 운송 및 통신 투자 범위 내에서 Gümüşhane에 682억 1만 122리라. 그들은 지방에서 183km에 불과했던 분할 고속도로의 길이를 2km로 늘렸습니다. 그는 그들이 12km의 단일 트랙 도로 건설 및 개선, 18 개의 단일 튜브 및 179 개의 이중 튜브, 길이 14m의 203 개의 다리를 포함하여 총 길이 8m의 XNUMX 개의 터널을 건설했다고 말했습니다.
Karaismailoğlu 장관은 오늘 현재 Gümüşhane의 3 개 고속도로 프로젝트의 총 비용이 2 억 325 억 XNUMX 만 터키 리라가 넘는다고 말하면서“깊은 계곡과 높은 산으로 둘러싸인이 지역의 교통 인프라를 강화하고 도로 네트워크를 개선하고 지역 개발과 경제 동원. 우리는 더 많은 날을 열 것입니다. " 말했다.
Karaismailoğlu, Kurdish Separation Junction이 열린 Trabzon-Gümüşhane 및 Tirebolu-Torul 축의 교차점에서 중단되지 않고 안전하며 편안한 교통 흐름을 언급합니다. “프로젝트를 통해 우리는 최소한의 비용으로 활발한 산사태 지역에 위치한 지역을 안전하게 통과 할 수있게되었습니다. 또한 가파른 곡선과 가파른 경사가있는 낮은 표준 Tirebolu-Torul 도로 구간은 프로젝트 범위 내에있는 Kurdun 터널을 통해 훨씬 더 안전한 방식으로 교차 할 것입니다. "우리는 전국 각지 에서처럼 Gümüşhane의 엔지니어에서 근로자, 공급 업체에서 계약 업체에 이르기까지 대규모 팀과 계속 협력 할 것입니다." 그는 결론을 내렸다.
반면에 Abdulkadir Uraloğlu 고속도로 총괄 관리자는 중요한 남북 축 중 하나 인 Trabzon-Erzurum 축에 위치한 Gümüşhane이 동부 흑해 지역 운송의 중요한 전환점이라고 말했습니다.
33,7 년에 Köstere Stream과 Gümüşhane 사이에 11,3km의 주 도로와 2km의 Gümüşhane 시가 교차하는 2 × 2018 차선으로 나뉘어 진 도로를 개통 한 것을 상기시켜 준 Uraloğlu 총지배인은 Gümüşhane과 Trabzon 사이의 주요 도로가 그는 다음과 같이 말했습니다. 절단 및 덮개 터널에 포함되었으며 Tirebolu-Torul 축의 Gümüşhane 및 Trabzon 연결은 절단 및 덮개 터널에 지어진 Kurdish Separation Junction에 의해 제공되었습니다. 또한 Tirebolu-Torul Road의 프로젝트에서 2m 길이의 이중 튜브 Kurdun 터널이 설립되었다고 언급 한 총지배인은“고속도로 총국으로서; 우리는 어려운 전염병 상황에서 모든 예방 조치를 취하여 건설 현장을 개방 상태로 유지하고 투자를 서비스에 투입하고 수천 명의 시민을 고용합니다. " 말했다.
연설이 끝난 후, Abdulkadir Uraloğlu 고속도로의 총책임자 인 Adil Karaismailoğlu 교통부 장관, 공공 기관 대표 및 계약자들이 오프닝 리본을 자르고 Kurdish Junction of Distinction을 열었습니다.
프로젝트의 주요 작업 항목은 총 2,9km, Tirebolu Kurdish 교차로에서 1,2km, Köstere Stream-Gümüşhane 축에서 4,1km입니다. 토공사 50 만 입방 미터, 비철 콘크리트 23 만 69 천 입방 미터, 철근 콘크리트 8 만 입방 미터, 철근 콘크리트 655 만 1.485 톤, 역청 34 톤, 역청 핫 믹스 180 만 2 천톤, 680 제곱미터 수직 마킹, 6 천 500 제곱미터의 도로 라인, XNUMX 천 XNUMXm의 가드 레일이 제작되었습니다.
터널 연구 범위 내 발굴 350 만 입방 미터, 숏크리트 34 입방 미터, 코팅 콘크리트 500 입방 미터, 볼트 59 만 300 천 253m가 제조되었습니다.
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