개조 된 활주로가 열린 종 굴닥 차 쿠마 공항

Karaismailoğlu는“지난 881 월 우리 공항에서 시작된 활주로 확대 공사가 완료되었습니다. 작업 범위 내에서 우리 공항의 활주로 길이는 2m에서 131m로, 활주로 폭은 30m로 45m로 늘 렸습니다.

Adil Karaismailoğlu 교통부 장관은 활주로를 확장하여 리뉴얼 한 Zonguldak Çaycuma 공항을 방문했습니다. 언론과의 인터뷰에서 Karaismailoğlu는 대형 항공기가 활주로 확장 덕분에 공항을 이용할 수 있다고 말했다. Karaismailoğlu는 "우리 공항의 활주로와 승객 수용 능력의 확장은이 지역, 특히 유럽 국가로의 바쁜 항공편에 편의를 제공 할 것"이라고 말했습니다.

"2003 년에 50 개국 60 개 목적지로 비행했지만 오늘은 127 개국 329 개 목적지에 도달하고 있습니다"

Karaismailoğlu 장관은 터키가 역사적인 전환을 겪고 있으며이 과정에서 교통과 통신의 중요성이 점차 증가하고 있으며, 우리나라를 세계의 상업 통로를 지배하는 물류 강국으로 만들 인프라를 만들기 위해 열렬히 노력하고 있다고 말했습니다.

Karaismailoğlu는“우리는 모든 지점에서 터키를 세계에 더 가깝게 만들었습니다. 항공사에 대한 투자로 터키는 세계 항공사의 가장 중요한 환승 허브 중 하나가되었습니다. 2003 년에 50 개국 60 개 목적지로 비행하는 동안 오늘날 우리는 127 개국 329 개 목적지에 도달하고 있습니다. 항공 운송 계약을 체결 한 국가 수는 2003 년 81 개국이지만 현재는 173 명입니다. 총 승객 수 기준으로 터키는 전염병에도 불구하고 2018 년과 2019 년에 세계에서 10 위, 유럽에서 5 위를 차지했습니다. 2020 년 국제 공항 협의회. 회사가 발표 한 예비 결과에 따르면 세계 9 위, 유럽 3 위로 상승했다.

 "이스탄불 공항은 전염병 기간 동안 유럽에서 가장 바쁜 공항으로 선언되었습니다"

대유행 기간 동안 이스탄불 공항의 큰 책임과 성공에 주목하면서 Karaismailoğlu 장관은 이스탄불 공항이 합리적이고 합리적인 투자라고 말했습니다.

Karaismailoğlu는“이스탄불 공항은 유럽 항행 안전기구 (European Navigation Safety Organization)에 의해 유행 기간 동안 유럽에서 가장 바쁜 공항으로 선언되었습니다. 항공화물 부문도 우리의 주장을 강화한 또 다른 영역이되었습니다. 전 세계 코로나 22의 영향으로 항공화물 산업이 1 % 감소 했음에도 불구하고 우리가 구현 한 동적 용량 솔루션 덕분에 약 2003 %의 성장을 달성했습니다. 이러한 결과는 항공사에 대한 투자, 비즈니스 경험 및 국제 통합에 대한 노력의 결과입니다. 우리는 사치품이 아닌 전국의 항공 여행을 중단했습니다. 2 년에 26 개의 허브와 함께 7 개 목적지로 운항 된 국내선은 현재 56 개 센터에서 XNUMX 개 목적지로 진행됩니다.”라고 그는 말했다.

"종 굴닥 차이 쿠마 공항은 우리 서 흑해 지역의 해외 관문입니다."

Karaismailoğlu 장관은 Çukurova, Tokat, Rize-Artvin 공항이 완공됨에 따라 활성 공항의 수가 59 개로 증가 할 것이며, 새로운 터미널 건물의 기초가 놓이고 작업이 Kayseri 및 Malatya 공항에서 시작되었다고 말했습니다. Karaismailoğlu는 가지 안 테프 공항의 새로운 터미널 빌딩도 XNUMX 월에 서비스를 시작할 것이라고 말했습니다.

“오늘 우리가 착륙 한 종 굴닥 차 쿠마 공항; Zonguldak, Bartın 및 Karabük 지방에 서비스를 제공하므로 서 흑해 지역의 해외 관문이됩니다. 우리 지역의 경제 성장과 국민의 수요 증가로 인해 개조 공사가 필요했습니다. 이를 위해 지난 881 월 우리 공항에서 시작된 활주로 확대 공사가 완료되었습니다. 작업 범위 내에서 우리 공항의 활주로 길이는 2m에서 131m로, 활주로 폭은 30m로 45m로 늘어났습니다. 활주로 양쪽에 75m의 안전 구역이 만들어졌습니다. 2 천 434 미터의 안전한 비행 영역이 안전 영역과 함께 만들어졌습니다. "