이즈미르 교통을 완화 할 7 개의 교차로 및 도로 배치

이즈미르 교통을 완화하기위한 교차로 및 도로 배치
이즈미르 교통을 완화하기위한 교차로 및 도로 배치

이즈미르 광역시 시장 Tunç Soyer선거를 앞두고 한 약속을 하나하나 실천하고 있습니다. 서울시 팀은 전면 폐쇄 과정을 기회로 전환하여 도시 교통을 용이하게 하기 위해 7개 지역에 교차로 및 도로 배치를 만들고 있습니다. 코낙, 보르노바, BayraklıÇiğli, Karabağlar 및 Balçova 지역에서 수행되는 작업은 휴가 전에 완료될 예정입니다.

이즈미르 광역시 시장 Tunç Soyer대선 캠페인에서 '도시 교통을 완화하는 황금 터치'로 표현되었던 프로젝트들이 하나둘 현실화되고 있다. Izmir Metropolitan Municipity Department of Science Affairs 팀은 17일 간의 완전한 폐쇄 과정을 평가하고 도시의 주요 동맥에서 도로 및 아스팔트 작업 속도를 높이기 위해 7개 지점에서 교통량을 줄이기 위해 도로 및 교차로 배치를 시작했습니다. 교통부가 준비한 교차로 프로젝트를 통해 교통 밀도와 혼잡을 줄이는 작업을 완료하고 Bornova Egemak, Konak Karataş, Alsancak Gar, Balçova Marina, Çiğli Koçtaş, 휴가 전 Karabağlar Yaşayanlar 교차로와 Altınyol Street.

Alsancak 기차역 교차점에서 교통 완화

실용적인 솔루션으로 교통을 완화할 프로젝트를 위해 전 직원과 함께 현장에 나간 수도권 팀은 Alsancak 기차역 교차점에서 배치 작업을 완료했습니다. 역 앞에서 보르노바 방향으로의 교통 혼잡을 줄이고 원활한 교통 흐름을 보장하기 위해 트램 정류장과 역 사이의 횡단보도 위치를 변경하고 트램 정류장 방향으로 횡단보도를 건설했습니다. Sait Altınordu 동상 앞. 따라서 서로 매우 가까운 두 개의 횡단보도 대신 단일 횡단보도가 만들어졌습니다.

Mithatpaşa 거리로의 전환이 더 쉬워질 것입니다.

Mustafa Kemal Sahil Boulevard의 Karataş Junction에서 준비 작업이 계속됩니다. 현재의 "로터리"는 "T 교차로"로 구성되어 있습니다. 이 구간에서는 중앙분리대가 좁아지고 차선이 추가돼 좌회전이 쉬워진다. 공사가 완료되면 코낙(Konak) 방향에서 오며 미타파샤 거리(Mithatpaşa Street)를 이용하려는 차량이 기존 주요 도로를 좁히지 않고 회전할 수 있어 대기 시간이 단축됩니다. Mustafa Kemal Sahil Boulevard, 특히 Göztepe 방향의 교통 흐름이 완화될 것입니다.

Altınyol 교통이 완화됩니다

Bayraklı Adnan Kahveci Köprülü Junction에서 Altınyol Street에서 측면 도로 배치가 수행되었습니다. Karşıyaka Alsancak 방향에서 출발하여 Altınyol까지 계속되는 차량의 교차로로 인한 교통 혼잡이 방지됩니다. Altınyol Street에서 Turan Junction으로의 직행은 폐쇄됩니다. 교차로에 진입하는 차량이 측면 도로를 사용함에 따라 Altınyol의 교통 밀도가 감소하고 이 시점에서 교통이 더 안전해질 것입니다.

Karabağlar Yeşillik Street의 중단없는 교통 흐름

Karabağlar Yeşillik Caddesi Yaşamanlar 교차로에서 진행 중인 조경 작업 범위 내에서 5733 Street와 평행한 경로 및 4012 Street 교차로에 측면 도로가 생성되고 있습니다. 이 구간의 교통 혼잡은 Konak 방향으로 이동하려는 차량과 Karabağlar로 돌아올 차량의 차선을 분리하여 방지됩니다.

이즈미르(Izmir) - 체쉬메(Çeşme) 고속도로 입구 및 출구가 완화됩니다.

이 기간의 가장 중요한 배치는 Balçova Marina Junction에서 이루어집니다. 이즈미르 광역시가 이 지역에 건설하려고 계획한 고속도로 지하도 프로젝트에 대한 절차가 도시 계획 회의소의 소송으로 인해 지연된 후 광역 자치단체는 해당 지역의 교차로에 대한 새로운 규정을 만들었습니다. 따라서 Izmir-Çeşme 고속도로에서 Haydar Aliyev Boulevard(İnciraltı)까지 좌회전하는 교통 혼잡을 줄이기 위해 30대의 차량을 수용할 수 있는 대피소가 만들어졌습니다. 교차점의 바텀 브라켓을 제거하고 삼각형 아일랜드를 만들어줍니다. Haydar Aliyev Boulevard에서 Konak 및 Üçkuyular 방향으로 이동하는 경우 교통 흐름이 XNUMX차선에서 XNUMX차선으로 증가됩니다. 혼잡으로 인해 XNUMX차로로 축소됐던 고속도로 진입구간을 XNUMX차로로 확대하는 방안이 마련된다. 고속도로의 입구와 출구가 모두 완화되고 여름철에 İnciraltı에서 Konak까지 증가하는 교통량이 줄어들 것입니다.

에게막Junction을 적극 활용하겠습니다.

Izmir Metropolitan Municipality는 앞으로 Egemak Junction에서 작업을 시작할 예정입니다. 앙카라 거리(Ankara Street)와 파티흐 거리(Fatih Street) 사이의 교차로가 재배치되고 수용 인원이 늘어날 것입니다. 제3산업단지를 떠나는 차량들 Bayraklı 방향으로 갈 수 있을 것이다. 다시 이 교차로를 이용해서 Karşıyaka 코낙 방향으로 쉽게 도달하실 수 있습니다.

다음은 Çiğli Koçtaş Junction입니다.

Çiğli Caher Dudayev Boulevard와 8294/1 Street 교차로에 위치한 Koçtaş 교차점도 전체 폐쇄 기간 동안 조직된 교차로 중 하나입니다. Çiğli 방향과 Izmir Ring Road에서 오는 이 교차점에서 제조 작업이 수행됩니다. Karşıyaka 해당 방향으로 계속 이동하는 차량과 8294/1 Street으로 좌회전하는 차량으로 인한 교통 문제가 방지됩니다. 좌회전 차량 대기차선도 XNUMX차로로 늘어난다. Karşıyaka 이 방향으로 계속되는 차량 통행은 신호 시스템에 의해 분리됩니다.

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