터키 항공 우주 산업 교량 교차로 개통

터키 항공 및 우주 산업 교량 교차로 서비스 개시
터키 항공 및 우주 산업 교량 교차로 서비스 개시

교통 및 인프라 장관 Adil Karaismailoğlu는 앙카라의 Kahramankazan 지역에 있는 Anatolian 고속도로의 Akıncı 위치에 터키 항공 우주 산업 교량 교차점과 연결 도로를 개통했습니다. Karaismailoğlu는 앙카라의 도시 및 대중 교통에 필요한 프로젝트를 구현했다고 말하면서 주요 경로의 참여 지점에서 중단 없는 교통 흐름을 제공함으로써 중요한 센터에 쉽게 접근할 수 있다고 말했습니다.

"우리는화물, 인간 및 데이터 운송 모두에서 새로운 시대를 시작하고 있습니다"

Karaismailoğlu 장관은 전 세계에 영향을 미친 코로나 바이러스 전염병에도 불구하고 필요한 모든 건강 조치를 취했으며 속도를 늦추지 않고 국가를 미래로 이끄는 운송 및 통신 프로젝트를 계속했다고 말했습니다. 최신 기술과 항상 통합을 중심에두고 있습니다.

Karaismailoğlu는“육상, 항공, 해상 및 철도에 구축하고 통신 분야에 구축 한 인프라로 통합되고 효율적인 생태계를 구축하는 동안화물, 인간 및 데이터 운송 모두에서 새로운 시대를 시작하고 있습니다. 물류 측면에서 볼 때 세계에서 가장 중요한 무역로를 지배하는 국가가 된 터키는 오늘날 중간 회랑을 통해 유럽, 아시아, 아프리카 간의 무역을 주도하고 있습니다. 터키의 10 년, 50 년 또는 심지어 100 년의 미래를 설정하는 우리의 투자는 우리 젊은이들이 더 풍요로운 미래를 살 수 있도록하기위한 것입니다. "교통 분야에 대한 투자는 경제 발전을위한 직접 투자입니다."

"우리는 금요일에 이스탄불에서 가장 긴 터널, 세계에서 가장 넓은 터널을 포함하는 길을 엽니 다."

Karaismailoğlu 장관은 21 월 10 일 금요일 Recep Tayyip Erdoğan 대통령이 참석 한 행사를 통해 금세기의 프로젝트 중 하나 인 Northern Marmara Highway의 마지막 구간을 개통 할 것이라고 말했습니다. 세계에서 가장 긴 터널입니다.

Karaismailoğlu는“우리는 지난 19 년 동안 철도에 전례없는 투자를했습니다. 우리는 213km의 고속 열차 노선을 건설했습니다. 우리나라를 세계에서 8 번째, 유럽에서 6 번째로 고속 열차 운행 국 수준으로 끌어 올렸습니다. 3 천 500km 길이의 철도에 대한 우리의 투자는 계속됩니다.”

“앙카라 우주 항공 전문 조직 공업 지대; 터키의 기술 센터입니다. "

Karaismailoğlu는 “앙카라-이스탄불 교통을 제공하는 국도와 아나톨리아 고속도로 노선에 위치한 Kahramankazan 지구는 최근 몇 년 동안 산업화의 돌파구로 날로 성장하고 있습니다. Ankara Aerospace and Aviation Specialized Organised Industrial Zone, 특히 터키 항공 우주 산업 Inc., 이 지역에 위치 항공 및 우주 산업 시스템의 개발, 현대화, 생산, 시스템 통합 및 수명 주기 지원 프로세스에서 터키의 기술 센터입니다. 이 시점에서 우리 나라의 중요한 중심지의 교통 품질을 향상시킬 이 중요한 프로젝트를 수행하는 것은 우리에게 별도의 행복과 자부심입니다. Köprülü Junction과 Ankara Aerospace and Aviation Specialised Organized Industrial Zone이 Anatolian Highway에 직접 참여하는 것이 보장되었습니다.”

"우리의 모든 운송 프로젝트가 환경에 미치는 기여는 분명합니다."

그의 연설에서 Karaismailoğlu 장관은 정부 기간 동안 묘목을 토양에 동원하여 세계의 감사를 받았다고 지적했습니다. 그는 또한 지난 19년 동안 수행한 작업의 결과로 삼림 자산을 5,3만 헥타르에서 20,8만 헥타르로 늘렸다고 말했습니다.

Karaismailoğlu는“우리 교육부는 고속도로 투자만으로도 연간 2 백만 그루 이상의 나무에 해당하는 이산화탄소 배출량을 제거합니다. 일반 운송 및 인프라 프로젝트 덕분에 500 년에만 시간에서 2020 억 1 백만 달러, 연료에서 324 억 546 만 달러, 환경 비용에서 11 만 달러를 절약했습니다. 환경에 대한 우리의 모든 운송 프로젝트의 기여는 분명합니다. 역사는 우리를 정당화하고 미래 세대는 모든 혁신과 개발을 공격하는 전선이 아니라 우리에게 박수를 보낼 것입니다. 터키는 더 이상 오래된 터키가 아닙니다. "새로운 터키는 또한 이러한 구식 흑인 선전가들에게 질려 있습니다."

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