제트 훈련 및 경 공격 항공기 HÜRJET의 중요 설계 검토 회의가 완료되었고 항공기 설계가 동결되었습니다. HÜRJET의 세부 부품 및 조립 세트가 벤치에서 자리를 잡았습니다. 조립 공정은 2021 년 XNUMX 월에 시작될 예정입니다.
프로젝트 범위 내에서 결정된 구성의 첫 번째 안전 비행은 2022 년 말에 실행될 예정이며 인증 활동은 2025 년 말까지 완료 될 예정입니다. 또한 TAI의 목표에는 2025 년 이후 제트 트레이너 변형을 출시하는 것이 포함됩니다.
작업 할 구성 전투 준비 훈련, 경 공격 (근접 항공 지원), 훈련 중 반군 의무, 항공 순찰 (무장 및 비무장), 곡예 스턴트 항공기, 항공 모함 호환 항공기. 프로젝트 범위 내에서 두 대의 비행 프로토 타입 항공기로 테스트 활동에 사용할 정적 항공기 XNUMX 대와 피로 테스트 항공기 XNUMX 대를 생산할 계획입니다.
예비 설계 단계가 완료되기 전에 Statik-1 풍동 테스트가 성공적으로 수행되어 항공기의 공기 역학적 표면을 검증했습니다. 이 과정에서 우선 Prototype-1 항공기의 구성을 결정하고 모든 시스템 공급 업체와 회의를 가졌습니다. 시스템 레이아웃 작업이 가속화되고 항공기 구조가 생성되기 시작했습니다. 중요 설계 및 분석 활동이 수행 된 후 2021 년 XNUMX 월 말에 중요 설계 단계가 성공적으로 완료되었습니다.
"부품의 80 %는 국내 보조 산업에서 생산 될 것입니다"
2021 년 2021 월에 시작된 세부 기술 도면 출판 활동은 Critical Design Phase가 완료된 후 가속화되었습니다. 활동은 80 년 20 월에 완료 될 예정입니다. 기술 도면이 게시 된 부품은 주로 TAI R & D 및 프로토 타입 차장에 의해 보조 산업에서 생산되기 시작했습니다. 이러한 맥락에서 생산되는 부품의 XNUMX %는 국내 보조 산업 회사에서 생산하고 XNUMX %는 TAI에서 생산할 계획입니다.
약 500 명의 TAI 직원이 작업하는 프로젝트의 팀 설계 활동 완료율은 약 66 %에 도달하고 생산이 시작되었습니다. 첫 번째 조립 도구 설치가 계속되고 있다고 밝혔다. 구성 요소 수준의 조립은 2021 년 2022 월에 시작되어 XNUMX 년 XNUMX 월에 완료 될 예정입니다. 그런 다음 최종 조립 라인 및 지상 / 비행 테스트 활동은 TAI 항공기 차장이 수행 할 계획입니다.
HÜRJET 제트 훈련 및 경 공격 항공기
HÜRJET은 마하 1.2의 최대 속도와 45,000 피트의 최대 고도에서 작동하도록 설계되었으며 최신 기술 임무 및 비행 시스템을 수용 할 것입니다. 탑재 하중이 2721kg 인 HÜRJET의 경 공격기 모델은 경 공격, 근접 항공 지원, 국경 보안, 우리나라와 동맹국의 테러와의 전쟁과 같은 임무에 사용되도록 무장 할 것입니다.
HÜRJET의 첫 비행은 프로토 타입 생산 및 지상 테스트 완료 후 2022 년에 실시 될 예정입니다.
Kaynak : 국방
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