140 년의 운행 후 유휴 상태를 유지 한 Sirkeci Yedikule 교외 열차 노선

Sirkeci Yedikule 교외 열차 노선, Marmaray 시운전으로 유휴 상태
사진 : TRT Haber

약 140 년 간 운행 한 후 Marmaray의 도입과 함께 유휴 상태였던 Sirkeci-Yedikule 통근 열차 노선은 이스탄불을 계속해서 기억하고 있습니다. 이 노선은 향수를 불러 일으키는 항공편으로 이스탄불 사람들과 다시 만날 예정입니다.

1870 년대부터 이스탄불에서 봉사하기 시작했습니다. 약 140 년 동안 다양한 세대의 수백만 명의 승객을 수용하여 가장 바쁜 노선 중 하나가되었습니다. 그는 기쁨, 슬픔, 별거 및 재결합을 목격했습니다.

Sirkeci와 Yedikule 사이의 교외 열차 노선은 2013 년 승객들에게 문을 닫았습니다. Sirkeci 기차역에서 시작하여 이스탄불 주민들의 기억에 새겨 져 있던이 노선은 Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı 및 Samatya 역을지나 역사적인 Yedikule 성벽 아래에서 끝났습니다.

수십 편의 Yeşilçam 영화를 개최 한 Sirkeci-Yedikule 교외 열차 노선은 과거의 강도와는 달리 오늘날 가장 평온한 날을 경험하고 있습니다.

또한 라인 주변의 삶에 영향을 미쳤습니다.

수년간 Sirkeci-Halkalı 1 년 2013 월 XNUMX 일 Sirkeci와 Yedikule 사이, Marmaray와 함께. 얼마 지나지 않아이 라인 섹션도 비활성화되었습니다.

역사적인 반도의 질감을 반영하는 Sirkeci-Yedikule 교외 노선도 도시의 사회 생활에 영향을 미쳤습니다. 경유지가있는 지역은 대중적인 정착지 였지만이 과정은 이웃 문화의 발전과 생존에도 중요한 역할을했습니다.

오늘 조용해진이 노선은 철도와 역을 통해 이스탄불 사람들을 다시 만나기를 기다리고 있습니다.

가장 바쁜 정류장은 Kumkapi입니다.

1960 년에 태어난 Muammer Yılmaz는 과거 이러한 이야기의 영웅 중 한 명입니다. 현재 Sirkeci 기차역의 부국장 인 Yılmaz는 노선이 개통 된 기간 동안 디스패처 및 역장을 역임했습니다. Muammer Yılmaz는 그가 일하는 스테이션에서 Kumkapı에서 가장 높은 밀도를 경험한다고 설명합니다. 그 이유는 지난 몇 년 동안 수산 시장과 무역 센터가 Kumkapı와 그 주변에 있었기 때문이라고 그는 말합니다.

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Muammer Yıllmaz는 이스탄불에 살았던 그와 같은 많은 사람들이이 선을 따라 많은 추억을 가지고 있음을 상기시킵니다.

"이 노선을 보는 것은 모두에게 상처를줍니다.이 방송국은 이렇게 버려졌습니다."

기차에서 얻은 우정과 우정은 오늘날에도 계속되고 있다고 Yılmaz는 말했습니다. 이 선은 이 도시의 면면에서 지워질 수 없습니다.”

향수를 불러 일으키는 라인으로 돌아올 수 있습니다.

이런 식으로 라인을봤을 때 슬픔을 느꼈다고 Yılmaz는“이스탄불은이 역에서 하루를 즐겁게 시작할 것이고, 어두워지면 슬픔으로이 역에서 끝날 것입니다. 피로."

노선의 미래에 대한 정보를 제공하는 Yılmaz는 Sirkeci-Yedikule 교외 노선이 향수를 불러 일으키는 항공편으로 다시 의제에 올랐다고 말합니다.

향수를 불러 일으키는 기차 서비스가 Sirkeci와 Yedikule 사이에서 시작될 수 있다고 말하면서, 흔하지는 않지만 XNUMX 분 간격으로 모든 이스탄불 주민들처럼이 역이 다시 살아나는 것을 꿈꾸고 있다고 Yılmaz는 덧붙입니다.

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