MESİAD 사장 Hasan Engin은 민영화 입찰이 발표 된 Taşucu Seka Port를 철도로 Central Anatolia 지역과 연결해 줄 것을 요청하면서 "Taşucu 항구가있는 경우 우리 지역의 경제적 가치가 증가 할 것입니다. 동부 지중해의 전략적 중요성은 중앙 아나톨리아와 연결되어 있습니다. "
Mersin Industrialists and Business People Association (MESİAD) Hasan Engin 회장은 민영화를 선언 한 Taşucu 항구에 대한 성명에서 철도로 중앙 아나톨리아 지역과 연결될 것을 요청했습니다. Engin은 Taşucu Seka Port가 활성화되면 Konya Seydişehir 지역에서 생산 된 알루미늄 및 광물 생산물과 농업 및 벌크화물을 이곳에서 수출 할 것이며, 항구와 연결된 Konya-Karaman-Silifke-Taşucu 철도 프로젝트가 만든 지역은 항구 기지가 될 것입니다. Engin은 "Konya-Karaman-Silifke-Taşucu 철도와 Ulukışla Aksaray 철도의 프로젝트 설계 및 건설은 우리 지역과 터키의 경제적 가치를 증가시킬 것"이라고 말했습니다.
"기술 사양의 개선은 항구의 이동성을 증가시킬 것입니다"
Engin 회장은 Taşucu Port의 기술적 특징이 개선되어야 한다고 언급하면서 “Taşucu Seka Port의 활성화로 우리 지역의 경제적 가치가 증가할 것입니다. 중앙 아나톨리아 지역의 수출입 항구가 될 것입니다. 부두 깊이가 10미터인 항구는 페리와 로로선이 이용하기에 적합합니다. 이 항구는 또한 길이 200미터의 모든 선박에 서비스를 제공할 수 있습니다. 세카 항은 하루 118톤의 벌크 화물을 적재할 수 있으며 콘크리트 부지 3만 9㎡, 폐쇄 창고 1000개소(XNUMX㎡)가 있다. 기술적 기능과 조선소 도크의 개선은 항구의 이동성을 증가시킬 것입니다. 또한 유휴 세카 제지 공장 지역을 경제에 도입하고 이 지역을 자유 구역으로 사용함으로써 부가가치와 고용이 증가할 것입니다.”
지중해를위한 전략적 중요성 "
Engin 사장은“Taşucu Seka Port는 터키의 동 지중해 가스 탐사 활동 측면에서 전략적 중요성을 갖고있다”며“동 지중해에서 수행되는 천연 가스 (탄화수소) 탐사 작업의 자재 및 공급 제품이 발송됩니다. 이 포트에서. 다가오는 기간에 지중해에 천연 가스 매장량이 있으면 지중해의 선박 교통량이 증가 할 것입니다. "항만 및 물류 도시인 Mersin에 Taşucu Seka 항구가 활성화됨에 따라 우리 도시와 우리나라의 가치가 증가 할 것입니다."
"선원이 활성화되어야합니다"
Engin은 유지 보수, 수리, 도장 및 유사 작업을 위해 항구에 조선소를 설립하여이 지역의 경제적 가치와 고용 증가에 주목하면서“지중해에는 유지 보수를 수행 할 조선소가 없습니다. 지중해에 조선소가 필요함을 나타냅니다. 조선소 지역은 Tasucu Seka Port에 준비되었습니다. 조선소 지역 활성화와 조선소 풀 심화로 우리 지역은 부문별로 활성화 될 것입니다. "수리를 위해 다른 도시와 국가로 가야하는 선박은 경제적이고 시간을 절약 할 것입니다."
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