앙카라 지하철의 속도는 시간당 65km에서 80km로 증가합니다.

앙카라 지하철의 속도는 시간당 km에서 km로 증가합니다.
앙카라 지하철의 속도는 시간당 km에서 km로 증가합니다.

EGO General Directorate 운송 계획 및 철도 시스템 부서는 마모 수준이 높고 25 년 동안 갱신되지 않은 Ankara Metro, Ulus-Sıhhiye 역 사이의 철도에 대한 조치를 취했습니다. 완전한 폐쇄 프로세스로 시작된 320m 철도 변경 덕분에 지하철의 속도는 경로를 따라 시속 65km에서 80km로 증가 할 것입니다.

Ankara Metropolitan Municipality는 Ankara Metro에서 마모 된 레일을 사용하여 마킹을 닫았습니다.

승객 안전을 최우선으로하는 작업을 가속화 한 EGO 총국 운송 계획 및 철도 시스템 부서는 수도 시민들에게 중단되지 않고 편안한 여행을 제공하기 위해 마모 된 국제 트랙 레일을 새 레일로 교체하기 시작했습니다.

앙카라 지하철에서 착용 한 레일이 새로워졌습니다.

구동되지 않은 레일의 25 년 동안 포괄적 인 유지 보수

EGO General Directorate는 높은 수준의 마모에 도달했으며 25 년 동안 갱신되지 않은 것으로 확인 된 Ankara Metro, Ulus-Sıhhiye 역 사이의 320m 길이의 레일을 교체하기위한 조치를 취했습니다.

교통 계획 및 철도 시스템 부서는 여름철 통행 금지 시간으로 인해 작업을 우선시하지만 전체 폐쇄 프로세스 동안 적용되었지만 25 명의 팀은 야간에도 계속해서 보수 작업을 진행합니다.

앙카라 지하철에서 착용 한 레일이 새로워졌습니다.

지하철 운영 지점 관리자 Yurtalp Erdoğdu는 철도 변경 작업에 대한 정보를 제공하면서 다음과 같이 말했습니다.

“우리는 Ulus 역과 Sıhhiye 역 사이에 마모 된 레일을 교체하고 있습니다. 경로의주기적인 제어 중에 특히 레일의 마모를주의 깊게 모니터링합니다. 결과적으로 우리는 임계 수준의 마모에 도달 한 레일을 교체하기로 결정하고 사업 계획을 세웁니다. 일반적으로 승객이 피해를 입지 않는 기간 내에 항공편을 중단하지 않고 이러한 활동을 수행합니다. 전체 폐쇄 기간 동안 우리는 320m의 레일을 변경하기로 결정했습니다. 6 일 내에 완료 할 계획입니다. 여기 작업에서 전체 팀은 우리 자신의 직원이고 장비는 우리 자신의 장비입니다. 우리가 전적으로 우리 자신의 자원으로하는 일. 그 결과 승객들이보다 편안하고 안전하게 여행 할 수 있도록 노력하고 있습니다. "

앙카라 지하철에서 착용 한 레일이 새로워졌습니다.

전국시 히예 노선에서 이동 시간이 단축됩니다.

Ulus-Sıhhiye 라인의 마모 된 레일 교체 덕분에 현재 경로의 속도는 65km에서 80km로 증가 할 것입니다.

시간을 절약하고 승객의 이동 시간을 단축 할 수있는 철도 개보수 공사는 지하철 서비스의 가속화와 함께 14 월 XNUMX 일까지 완료 될 예정입니다.

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