도요타가 수소의 사용 영역을 계속 확장하고 제로 배출 목표로 수소를 확산하려는 노력을 기울이는 동안 파리의 에펠 탑은 도요타의 연료 전지 기술을 사용하여 지속 가능한 조명으로 조명되었습니다. Toyota가 개발 한 연료 전지는 Energy Observer가 조직 한 "Paris de l' hydrogène"조직의 일환으로 녹색으로 켜진 에펠 탑의 수소 GEH2 발전기에 사용되었습니다.
시각적 축제를 주최 한 에펠 탑의 완전한 녹화는 탄소가없는 재생 가능한 수소를 나타냅니다. 인식 제고를위한이 이니셔티브를 통해 탄소 배출을 줄이고 수소 사회의 성장을 가속화하기 위해 연료 전지의 광범위한 사용을 촉진하려는 Toyota의 목표도 강조되었습니다.
조명에 사용되는 GEH2 발전기는 에펠 탑 주변의 Energy Observer 마을에도 전기를 공급했습니다. 많은 회사와 함께 Toyota는 수소 에너지 및 이동성 솔루션을 통해 미래의 지속 가능한 도시에 대한 관점을 보여주었습니다. 또한 Toyota는 CaetanoBus에서 제조 한 수소 도시 버스 인 새로운 Mirai, EODev와 함께 개발 된 REXH2 보트 범위 확장기 및 GEH2 발전기를 소개하면서 수소 연료 전지 기술 응용 프로그램을 선보일 기회를 가졌습니다.
Toyota Europe 사장 겸 CEO 인 Matt Harrison은 브랜드와 환경을위한 수소의 중요성을 다음과 같이 강조했습니다.
“수소 연료 전지 기술은 Toyota의 2050 Carbon Neutral 목표를 달성하는 데 핵심적인 역할을 할 것입니다. 우리는 2015 년 2050 환경 목표를 발표하고 세계 최초의 양산 연료 전지 차량 인 Mirai를 출시하면서 이러한 약속을했습니다. 연료 전지 기술은 자동차 산업에만있는 것이 아닙니다. 또한 버스, 트럭, 철도, 항공 및 해양 산업을 포함한 글로벌 운송 생태계에서 탄소 중립을 달성하려는 목표에 중요한 역할을 할 것입니다. 파리는 올림픽과 패럴림픽의 공식 모빌리티 파트너이기 때문에 프랑스에서이 중요한 조직에 참여하는 도요타에게 특별한 중요성을 가지고 있습니다. 도요타는 또한 무공해 모빌리티 솔루션과 '모두를위한 자유 이동성'에 대한 이해를 강조하기 위해 게임 기간 동안 무공해 차량과 첨단 모빌리티 제품을 계속 공급할 것입니다. "
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