Samsun Sarp 철도 프로젝트는 Ordu와 Giresun을 통과해야합니다

삼순 가파른 철도 프로젝트는 군대와 가레를 통과해야합니다
삼순 가파른 철도 프로젝트는 군대와 가레를 통과해야합니다

오르 두 상공 회의소 (OTSO) Servet Şahin 회장은 삼순 사르 프 철도 프로젝트가 지역 경제를 위해 오르 두와 기 레순을 거쳐야하며 이것이 경제를 활성화시킬 것이라고 말했다.

OTSO의 Servet Şahin 회장은 Samsun-Sarp 철도가 최근 몇 년 동안 교통 분야에서 큰 진전을 이루고있는 Ordu를 통과해야한다고 언급했습니다. Şahin은 무역에서 가장 비싼 것은 운송이고 철도 운송은 고속도로보다 저렴하며이 철도는 Ordu에서 생산 된 제품을 다른 지방과 다른 나라로 보내는 데 중요하며 Ordu에서 Rize까지의 챔버는 이러한 의견입니다.

"흑해-지중해 도로가 완성되면 우리도 철도를 원할 것입니다"

Servet Şahin 대통령은 경제적이고 유지 관리가 덜 필요한 철도 프로젝트를 언급하면서 "무역 부문과 철도의 연결 지점은 모두 중국으로 가는 길이 될 것입니다. 아마도 우리는 헤이즐넛을 화물로 철도로 중국으로 보낼 것입니다. 우리는 우리가 생산하는 다른 제품을 중국 및 기타 국가로 보낼 것입니다. 우리의 실크로드 탐험이 시작되었고 생산된 제품은 중국까지 갑니다. 이 도로를 통해 Ordu에서 생산된 제품이 5~6시간 안에 Iskenderun에 도착할 수 있습니다. 흑해-지중해 도로가 완성되면 그 도로에 철도도 필요합니다. 이 도로는 42개의 지방으로 이동을 제공하기 때문입니다. 이 도로가 열리면 철도로 운송하는 것이 더 빠르고 저렴해질 것입니다. 우리는 이미 철망으로 터키를 짜야 합니다. 어쨌든 우리는 해로를 사용하지 않습니다. 우리의 항로가 하루빨리 개통되어야 합니다. Rize, Ordu, Giresun 및 Trabzon에서 이스탄불로 가는 직항편이 있어야 합니다. 항로 비용이 고속도로 비용의 4분의 XNUMX 수준이기 때문"이라고 말했다.

Şahin은 지역 인프라에 많은 투자가 이루어졌으며 이러한 투자가 상당히 높다고 지적하고 더 나아가 야한다고 말했습니다.

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