악쿠 유원 전 건설 현장에는 주 장비 조립의 주요 단계 중 하나 인 1 차 동력 장치의 원자로 압력 용기 설치가 완료되었습니다. 1 차 동력 장치에서는 노심 홀더 조립이 완료되고지지 빔과 베어링 빔이 콘크리트로 시공되었으며 원자로 용기 원통형 부분의 건식 장갑 및 단열 공사가 완료되었습니다. 원자로 용기의 설치가 완료되기 직전에 용기의 주요 중량 하중을지지하기 위해지지 링이 장착되었습니다.
이 조립 과정에서는 원자로 용기를 1 차 동력 장치의 반경 내에서 이동시키기위한 현장 경로의 특별한 준비가 필요했습니다. 이를 위해 경로를 따라 도로에서 채우기 및 레벨링 작업이 수행되었습니다. 이 작업을 마친 후 원자로 용기를 실은 특수 바퀴가 달린 플랫폼이 임시 저장소에서 제 1 발전기 건설 현장까지 순조롭게 통과했다.
무게 330 톤, 직경 4.5 미터, 높이 12 미터의 원자로 용기는 최대 3 천톤의 리프팅 용량을 가진 Liebherr LR 13000 형 이동식 크롤러 크레인을 사용하여 수평에서 수직으로 이동했습니다. 장비를 수직 위치에 놓은 후, 원자로 챔버 위로 들어 올려 원자로 샤프트의 제자리에 배치했습니다.
AKKUYU NÜKLEER A.Ş. NGS 건설의 제 21 부국장 겸 이사 인 Sergei Butckikh는 다음과 같이 말했습니다 :“첫 번째 동력 장치의 원자로 선박 조립은 올해 현장에서 가장 중요한 작업 중 하나입니다. 원자로 용기가 설치된지지 링의 장착은 XNUMX 월 XNUMX 일에 완료되었습니다. 이는 선박을 고정하고 하중을받을 때 수평 및 수직 이동을 방지하도록 설계된 원자로 플랜트 구성의 요소입니다. 이제 원자로 용기가 설계된 위치로 이동되었습니다. 조립 승무원과 리프팅 장비 작업자의 완벽한 작업에 주목하고 싶습니다. 최대 허용 수평 편차가 XNUMX/XNUMX 밀리미터를 초과하지 않기 때문에 컨테이너를 설치하려면 거의 수술 정밀도가 필요합니다. "원로 용기 설치를 완료하면 원자로 샤프트 건설 작업을 계속할 수 있습니다."라고 그는 말했습니다.
조립 과정은 원자력 규제 당국 (NDK), 독립 건물 검사 기관인 프랑스 엔지니어링 그룹 Assystem, Akkuyu NPP의 원자로 시설 설계자 인 OKB“Gidropress”, 그리고 원자로 제조업체 인 AEM-Technology가 이어졌습니다. 대표자들이 조사한 원자로 압력 용기.
원자로 용기의 조립은 원자로 건물의 원통형 부분의 열린 상단에서 설치하는 것을 고려하는 Open Top 기술을 사용하여 수행되었습니다. VVER-1200 원자로가있는 레닌 그라드 NGS-2의 동력 장치 건설을 포함하여 중국, 일본, 불가리아 및 러시아의 원자력 발전소 건설과 관련된 많은 프로젝트에서 성공적으로 입증 된이 기술은 시공 및 조립을 동시에 최적의 방식으로 수행 할 수 있으며, 바닥에 콘크리트 타설 공정이 완료되기 전에 장비 및 파이프 라인 조립을 시작할 수있는 기회를 제공합니다. Akkuyu NPP 발전소의 원자로 건물에서 증기 발생기, 압력 보상기, 주 순환 펌프 및 기타 주요 기술 장비의 조립도 Open Top 기술을 사용하여 계획됩니다.
Akkuyu NPP 현장 작업자는 원자로 용기가 조립 된 후에도 계속해서 콘크리트를 원자로 샤프트에 부을 것입니다. 직원들은 또한 주 순환 파이프 라인 및 증기 발생기의 구성 요소에 대한 지원을 설치할 것입니다. 증기 발생기와 주순환 펌핑 장치의 용기를 설치 한 후 원전 XNUMX주기의 주 설비를 연결하는 주순환 배관의 용접 작업을 시작할 수있다.
1 호기 원자로 선은 2020 년 XNUMX 월 해상으로 Akkuyu NPP 건설 현장으로 이송되었습니다. 원자로 용기는 동부화물 터미널에서 하역 한 후 저장을 위해 현장으로 이송되었고, 그곳에서 출입 통제 절차를 거쳐 선박의 건전성을 확인하고 고품질로 제작되었습니다.
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