삼순광역시가 ASELSAN과 함께 구현하게 될 '스마트시티 교통안전'은 환경적으로 양립할 수 있는 물리적, 디지털적, 인간적 시스템으로 사람들의 삶의 질을 높여줄 것입니다. 현대적이고 경쟁력 있고 기능적이며 지속 가능한 미래를 제공함으로써 삼선을 미래로 이끌 것입니다. 교통 사고 예방을 목표로 하는 프로젝트로 교통 흐름 속도가 증가할 것입니다.
삼순광역시가 준비하고 ASELSAN이 수행할 '스마트시티 교통안전' 프로젝트는 많은 도시들에게 영감의 원천이 되어왔다. 지난 1월 광역시와 ASELSAN 사이에 서명된 의정서로 시작된 이 프로젝트는 삼순의 가장 중요한 투자 중 하나로 실현될 것입니다.
광역시는 스마트 시티 개념에 포함될 교통 응용 프로그램 및 정보 기술로 교통 및 교통 문제를 해결할 것입니다. 도시의 특정 지점에 설치된 센서에서 수집된 속도 및 위치와 같은 정보는 교통 체증 발생 시 대안이 될 것입니다. 이 방향에서는 교통 상황에 따라 신호 시간을 변경할 수 있습니다. 사고와 같이 교통 흐름에 영향을 미치는 장애물이 발생하면 신속하고 효과적인 개입이 이루어집니다. 소방대, 경찰, 구급차와 같이 현장에 개입해야 하는 부대가 교통 속에서 신속하게 움직일 수 있도록 보장할 것입니다.
대중 교통 시스템의 상태는 온라인으로 모니터링됩니다. 이러한 맥락에서 대중을 위해 가장 적절한 조치를 취할 수 있습니다. 환경적으로 호환되는 물리적, 디지털 및 인간 시스템을 통해 사람들의 삶의 질을 향상시키는 현대적이고 경쟁력 있고 기능적이며 지속 가능한 미래를 제공합니다. Samsun은 첨단 필수 기술로 지원되는 스마트 시티 애플리케이션을 채택하는 터키 최초의 지방이 될 것입니다.
대로에서 중간 속도
프로젝트 전에 Samsun 교통의 X-레이를 촬영한 광역시 교통부 팀은 특히 교통 섹션 카운트 동안 Atatürk Boulevard의 교통량이 많은 섹션에서 양방향 일일 평균 70대의 차량 수에 도달했다고 판단했습니다.
또한 평균 "교통 흐름 속도"는 Atatürk Boulevard, 07.30. Yıl Boulevard, Abdullah Gül Boulevard 및 İsmet İnönü Boulevard에서 08.30-17.15 및 17.45-100시간 사이에 교통량이 가장 많은 시간대에 측정되었습니다. 측정 결과 평균 속도; Atatürk Boulevard에서 시속 38km, 100에서 아침 19km, 저녁 22km로 결정되었습니다. Yıl Boulevard, Abdullah Gül Boulevard에서 32km, İsmet İnönü Boulevard에서 30km. 이 상황은 교통 흐름의 평균 속도가 최고 제한 속도보다 상당히 낮아 승차감이 떨어지는 것으로 나타났습니다.
연료 소비 및 탄소 배출
교통사고율도 프로젝트 범위 내에서 산정하여 스마트트래픽 차량의 증가로 인한 시간손실, 연료소모, 탄소배출량 증가 등의 문제를 예방할 수 있습니다. 이에 따라 2019년 지방 경찰청 Atakum, Canik, İlkadım 및 Tekkeköy 사고 통계가 조사되었습니다. 교통사고의 21%는 Atatürk Boulevard에서, 5%는 100. Yıl Boulevard에서, 4%는 Eastern Ring Road Canik-Bus Station에서 발생한 것으로 나타났습니다. 중부권에서는 64건의 사고로 113명이 부상하고 3명이 사망한 것으로 파악됐다.
교통사고는 주로 속도 위반, 건널목 규칙 미준수, 보행자 과실, 교통 참여 등이 주를 이룬 것으로 관찰됐다. 도내에서 총 6천90건의 교통사고가 발생한 가운데 부상자는 4천353명, 사망자는 87명으로 집계됐다.
결정에 따라 삼순의 교통 안전을 높이고 편안함을 높이며 효율성을 제공하기 위해 단기, 중기 및 장기 솔루션을 만들려고 노력하는 광역시 '스마트 시티 교통 안전' 프로젝트는 터키에서 모범적인 작업이 될 것입니다.
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