세계 철도 커뮤니티 (UIC)가 주최하는 ILCAD (International Level Crossing Awareness Day)는 TCDD의 활동으로 터키에서 축하됩니다. 40 개국에서 개최되는 수평 교차 인식의 날은 수평 교차점의 위험에 대한 대중의 인식을 높이는 것을 목표로합니다.
터키 공화국 국영 철도 (TCDD)는 올해 13 차 횡단 인식의 날에 시민들에게 알립니다. TCDD는 수평 교차점에서 사고를 최소화하기 위해 사내 교육, 시민 인식 및 기술 인프라 연구를 계속합니다.
TCDD 총괄 책임자 인 Ali İhsan Uygun은 다음과 같이 말했습니다 :“교통 및 인프라 부의 가장 중요한 안건은 철도 안전입니다. 2021 년을 안전의 해로 선포했습니다. 우리의 목표는 인명 및 재산 안전 측면에서보다 안전한 철도 네트워크를 구축하는 것입니다. 우리는 "전체 현장 안전"이라는 제목으로 다양한 조치를 지속적으로 모니터링하고 마무리하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 수평 교차점에서 우리 시민은 우리의 이해 관계자입니다. 우리는 그들에게 정보를 제공하고 교육하기 위해 노력하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
우리나라에서는 2019 년 106 건, 2020 년 65 건, 2021 년 20 건의 건널목 사고가 발생했습니다. 인식 제고 및 인프라 작업으로 사고율이 크게 감소했습니다.
사고의 원인은 운전자가 통제 할 수없이 수평을 건널 때 표지판과 포인터에주의를 기울이지 않아 발생한 것으로 확인되었습니다. 교통 인프라 부의 '전면 안전'업무 범위 내에서 사고를 최소화하기 위해 많은 대학과의 공동 프로젝트를 제작, 시행하고 있습니다.
터키에서; 2 개의 철도 건널목이 시민들에게 봉사합니다. 대부분의 거위는 규칙을 따르지 않고 부주의로 인해 발생합니다. 평균 속도로 열차의 급 정차 거리는 681-750m로 계산됩니다. 건널목에서 부주의하면 인명 손실, 물질적 손상 및 시간 손실이 발생합니다.
철도의 부정성에 대비해 24 시간 서비스를 제공하는 ALO 131 알림 라인은 시민의 알림과 함께 비상 사태의 사고 예방에 적극적인 역할을하고 있습니다.
안전한 추월의 3 가지 규칙
1.주의! 철도 건널목의 존재 및 접근하는 기차의 가능성에 대한 경고 표시 및 장치에주의하십시오.
2. 그만! 수평 교차점에서 교차점의 우월성은 항상 철도 차량에 있습니다. 기차가 올 경우 모든 보행자 및 도로 차량은 반드시 정지하고 기차로 양보해야합니다.
3. 그만! 보기! 들리다! 늦은! 건널목에는 항상 깜박이는 불빛, 종 및 / 또는 장벽이 있거나 작동하지 않을 수 있습니다. 그러니 멈춰서주의 깊게보고 들어보세요. 접근하는 기차가없고 통로가 안전한지 확인하십시오.
해결책을 찾거나 예방 조치를 취하는 것이 그렇게 어렵습니까? 우리는 미국을 재발견 할 것입니까?