포르쉐가 2014년 처음 시장에 선보인 컴팩트 클래스 SUV 모델 패밀리인 마칸(Macan); 여기에 디자인 기능, 편안함, 연결성 및 드라이빙 다이내믹스 측면에서 포괄적인 개선 사항이 포함됩니다.
포르쉐는 이전 세대에 비해 우수한 성능과 날렵한 디자인, 새로운 조작 개념을 갖춘 신형 마칸 모델을 3가지 버전으로 선보인다.
Macan GTS의 2.9리터 V6 트윈 터보 엔진은 이제 이전 모델에 비해 324kW(440PS) 증가한 44kW(60PS)의 출력을 제공합니다. 스포츠 크로노 패키지를 장착한 모델은 포르쉐 GTS 모델 특유의 고성능 범위 내에서 최고 속도 272km/h를 달성하고 0초 만에 100-4,3km/h까지 가속합니다.
마칸 S는 이전 세대보다 280kW(380PS) 및 20kW(26PS) 더 많은 2.9리터 V6 트윈 터보 엔진으로 구동됩니다. 이 기능을 통해 차량은 정지 상태에서 4,6km/h까지 100초 만에 가속하고 최대 259km/h까지 가속할 수 있습니다.
새로 개발된 195kW(265PS)의 터보차저 4기통 엔진은 마칸 세계로의 진입을 의미합니다. 이 새로운 엔진은 표준 0-100km/h 가속을 6,2초 만에 수행하고 최고 속도는 232km/h에 도달합니다.
모든 엔진에는 XNUMX단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK)와 포르쉐 액티브 XNUMX륜 구동 시스템(Porsche Traction Management – PTM)이 장착되어 있습니다.
최적화된 차체 – GTS를 위한 새로운 스포츠 에어 서스펜션
신형 마칸 모델은 또한 넓은 서스펜션 대역폭을 제공하여 스포츠카 성능과 서스펜션의 편안함을 극대화합니다. 이러한 맥락에서 최적화된 차체를 갖춘 Macan은 이제 주행 상황과 도로 조건에 보다 정확하고 직접적으로 반응합니다. 따라서 운전자는 스티어링 휠에서 더 빠르고 더 나은 응답을 얻을 수 있습니다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 시스템의 댐핑 특성과 같은 구성 요소는 이 목표에 따라 새로운 마칸 제품군에 특별히 적용되었습니다. 마칸의 선택 사양이자 S 및 GTS 모델의 표준 장비인 PASM 시스템은 각 휠의 감쇠력을 능동적이고 지속적으로 제어합니다.
신형 마칸 GTS 모델에 기본 사양으로 제공되고 차체를 10mm 낮추는 스포츠 에어 서스펜션은 이전 세대에 비해 프론트 액슬은 10% 더 단단해지고 리어 액슬은 15% 더 조여지는 이점을 제공한다. 옵션인 GTS 스포츠 패키지는 퍼포먼스 휠이 있는 21인치 GT 디자인 휠, 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus) 및 스포츠 크로노 패키지로 차량의 다이내믹한 잠재력을 더욱 높여줍니다.
스포티함에 초점을 맞춘 더욱 선명한 디자인
포르쉐는 일련의 특별한 터치로 마칸의 외관을 날카롭게 했습니다. 차체 색상의 전면은 마칸의 너비를 강조하여 재설계되어 도로에서 더욱 위엄있게 보입니다. 새로운 GTS 모델의 노즈 부분은 블랙으로 덮여 있습니다. 후면부는 특별한 디자인 기법으로 얻은 눈에 띄는 디퓨저로 도로를 향해 더욱 곡선미를 더했다. 후면과 전면 모두에서 차량의 측면 날개에 대한 옵션으로 사용할 수 있는 새로운 3D 구조가 있습니다. 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템(PDLS), LED 헤드라이트, 스포츠 디자인 아웃사이드 미러는 이제 모든 모델에 기본 장착됩니다.
새로운 마칸은 새로운 파파야 메탈릭과 젠티안 블루 메탈릭, 그리고 GTS 스포츠 패키지가 포함된 마칸 GTS용 파이썬 그린을 포함해 총 14가지 색상으로 제공됩니다. 개별 색상 및 샘플에 대한 페인트 옵션을 통해 Porsche Exclusive Manufaktur는 마칸의 디자인 자유를 크게 확장합니다. 더 넓은 휠도 이제 표준 장비이며 Macan의 경우 최소 19인치, Macan S의 경우 20인치, Macan GTS의 경우 21인치로 제공됩니다. 총 XNUMX개의 새로운 휠 디자인이 시리즈에 추가됩니다.
터치스크린이 있는 새로운 센터 콘솔
새로운 Porsche Macan은 현대적이고 스타일리시하게 디자인된 센터 콘솔을 통해 크게 개선된 인테리어 디자인을 제공합니다. 버튼 대신 터치패드를 사용하는 새로운 작동 개념은 조종석에 질서를 부여합니다. 명확하게 배열된 제어 모듈의 중앙에는 새롭고 짧은 기어가 있습니다. 계기판의 아날로그 시계는 이제 표준 장비입니다. Gentian Blue, Papaya 또는 Chalk의 다양한 가죽 실내 장식 및 대비 스티칭은 이제 내부에 새로운 색상 악센트를 추가할 수 있는 옵션으로 제공됩니다. 마칸은 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트의 10.9인치 풀 HD 터치스크린이나 음성 명령을 통해 제어할 수 있는 많은 온라인 기능을 표준 장비로 계속 제공하고 있다. 또한 새로운 다기능 스티어링 휠과 함께 911 모델의 GT 스포츠 스티어링 휠을 갖추고 있습니다.
외부의 다이내믹한 효과와 블랙 액센트 외에도 최상위 모델에만 제공되는 GTS 스포츠 패키지에는 내부의 18방향 스포츠 시트, 카본 인테리어 패키지, 더 많은 가죽 익스텐션이 적용된 Race-Tex 실내 장식, 다양한 콘트라스트 스티칭 및 Python으로 된 부품 GTS 레터링과 같은 많은 특수 장비를 다룹니다.
신형 포르쉐 마칸 주문 가능
2014년 첫 출시 이후 전 세계적으로 600만 대가 판매된 마칸은 포르쉐에게 특별한 사명이 있습니다. 마칸을 구매하는 고객의 약 80%가 포르쉐를 처음 구매한다는 것입니다. 또한 최근 몇 년간 마칸을 구매하는 여성의 수가 꾸준히 증가하여 모든 포르쉐 모델 중 최고 수준에 도달했습니다. 마칸이 가장 수요가 많은 시장인 중국 바이어의 약 60%가 여성이다.
포르쉐 판매 및 마케팅 매니저인 셀림 에스키나지(Selim Eskinazi)는 “터키의 여성 사용자 비율을 보면 상황도 크게 다르지 않다. 마칸은 편안함과 관련하여 자신의 주장을 고수합니다. 2020년 포르쉐 개별 판매를 보면 여성 사용자 비율은 34%, 모델 기준으로 마칸 비율은 67%로 여성이 가장 선호하는 포르쉐 모델 XNUMX위를 기록했다. 새로운 마칸은 모든 버전과 함께 오늘부터 선주문이 가능합니다.”
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