Izmir Metropolitan Municipality가 발주한 Çiğli 트램 라인 건설 공사 범위 내에서, Karşıyaka 선 연결 다리가 순환 도로를 통과 할 지역의 나무는 공사가 완료 될 때까지 제거되고 Buca Fırat 종묘장으로 옮겨집니다. 라인이 가동되면 나무가 경로의 적절한 지점에 다시 심어집니다. 또한 새로운 조림이 이루어집니다.
İzmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department가 입찰 한 Çiğli Tram의 건설 작업은 빠르게 계속되고 있습니다. 계약 업체의 업무 범위 내에서 Karşıyaka 순환 도로를 통과 할 연결 교 건설도 시작됩니다. 약 12 개월 동안 지속될 예정인 작업 전에 적절한 계절 조건을 고려하여 지역의 나무를 제거하고 Buca Fırat 종묘장으로 이전 할 것입니다. 이곳에서 살아남을 수있는 나무는 작업이 끝나면 라인 주변의 적절한 장소에 심을 것입니다. 조경 규정에 따라 추가 조림이 이루어질 것입니다.
11km, 14 개 역
11년 안에 완공될 예정인 XNUMXkm 길이의 Çiğli Tram, Karşıyaka 트램의 연속이 될 것입니다. Karşıyaka Cevreyolu 역에서 출발하는이 노선은 연결 다리를 통해 Çiğli İstasyonaltı Mahallesi로 연결됩니다. 약 500m의 연결 다리가 순환 도로를 통과하며 다리에는 보행자 및 자전거 도로와 트램 노선이 있습니다. 대부분의 경로는 기존 도로와 도로의 중앙선을 통과하는 이중선으로 계획되었습니다. 14 개의 역이있는 노선 Karşıyaka 순환 도로 역은 Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban 역, Çiğli 지역 훈련 병원, Ata 산업 지역, Katip Çelebi 대학 및 Atatürk 조직 산업 지역에 서비스를 제공하도록 계획되었습니다. 또한 Karşıyaka 트램 건설 중 자산 문제로 인해 불가능했던 Ataşehir-Mavişehir İZBAN 연결은 이 노선 건설의 틀 내에서 이루어질 것입니다.
길이는 33,6km로 늘어납니다.
2017 년 8,8km Karşıyaka2018 년에 12,8km 길이의 Konak 노선이 가동 된 후 트램은 이즈미르의 대중 교통의 중요한 요소 중 하나가되었습니다. Çiğli 트램의 시운전으로 İzmir의 트램 노선 길이는 33,6km에 달할 것입니다.
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