Kaynarca-Pendik-Tuzla Metro에서는 2023단계가 XNUMX년에 개통될 예정인 IMM 회장 Ekrem İmamoğluTBM 다운로드 행사는 8월 XNUMX일 .
2017 년 2 월 건설을 시작한 Kaynarca-Pendik-Tuzla Metro의 물리적 진행은 천분의 2018 단계에 있었지만 자금 부족으로 인해 XNUMX 년에 중단되었습니다.
2020 년 13 월에 자금을 조달하고 재 작업을 시작한 8km 길이의 2 역 철도 시스템은 4,90 개의 독립적 인 지하철 노선으로 구성됩니다. 프로젝트의 첫 번째 단계 인 Pendik-Kaynarca 노선은 2km와 2023 개의 역이 있으며 XNUMX 년에 개통 될 예정입니다.
8년 2021월 14일(목) 00시 이스탄불 시장(IMM)은 샤프트가 준비되고 TBM 설치 터널의 건설이 완료된 라인에서 Ekrem İmamoğlu의 참여로 첫 TBM 다운로드식이 진행될 예정이다.
프로젝트 범위 내에서 총 길이 2 천 5 미터의 179 개의 개별 굴착이 2TBM으로 수행됩니다. 8 월 2 일 첫 번째 TBM을 샤프트로 낮추면 593 천 2m 길이의 터널이 열립니다. 586 월에 시작될 두 번째 TBM 발굴과 함께 XNUMX 천 XNUMXm의 터널을 파는 것이 목표입니다.
완료되면 지하철은 한 방향으로 시간당 70 만 명의 승객을 태울 수 있습니다. 마르 마레이, Kadıköy – Tavşantepe Metro 및 교통 인프라 부가 건설중인 Tavşantepe – SGH (Sabiha Gökçen 공항) 지하철과 통합됩니다.
프로젝트의 두 번째 지하철 노선 인 Kaynarca-Tuzla 노선은 9,10km와 7 개의 역으로 구성됩니다. 2024 년 이후이 철도 시스템의 개통과 함께 작업이 계속됩니다.
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