IMM은 또한 과거 입찰이 보류 및 중단되었던 마지막 철도 시스템 건설 현장을 활성화하고 있습니다. 작업은 Mecidiyeköy-Mahmutbey 지하철의 연속선인 Mahmutbey-Esenyurt 지하철에서 시작되었습니다. 도시 서부에서 3만 명이 넘는 사람들에게 서비스를 제공할 노선의 7단계는 2024년에 개통될 예정입니다.
총 10개의 철도 시스템 프로젝트로 세계 기록을 경신한 IMM(Istanbul Metropolitan Municipality)은 중단 없이 철도 시스템 투자를 계속합니다. 프로젝트 및 현장 납품 문제는 2017년 입찰이 이루어지고 중단된 노선 중 하나인 Mahmutbey-Esenyurt Metro에서 해결되고 있습니다.
IMM 철도 시스템 부서 책임자 Pelin Alpkökin은 Mahmutbey-Esenyurt Metro가 2019년 취임했을 때 인수한 노선 중 하나라고 말하면서 과거의 마지막 지하철 노선에 대한 작업을 시작했다고 말했습니다.
KABATAŞ-ESENYURT 배송되지 않음
Alpkökin은 Mahmutbey-Esenyurt Metro가 도시의 서쪽에 호소하는 매우 중요한 프로젝트라고 말했습니다. Kabataş까지 확대될 것이기 때문에 KabataşMahmutbey Metro의 연속입니다. 이 모든 프로젝트를 마치면 Kabataş이스탄불에서 기차를 타는 이스탄불 사람은 에세뉴르트까지 빠르고 편안하며 안전한 여행을 할 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다.”
2월 XNUMX일 제조 시작
Alpkökin은 작년 말 Eurobond(채권) 발행과 함께 Mahmutbey-Esenyurt Metro에 220억 XNUMX천만 유로의 예산을 할당했으며 그 이후로 프로젝트에 집중적으로 작업하기 시작했다고 말했습니다.
“불행히도 우리는 실행 가능하고 세부적인 프로젝트가 없었기 때문에 과거에 입찰한 라인의 프로젝트를 재설계하고 최적화하는 작업을 했습니다. 동시에, 우리가 굴착을 시작할 곳인 우리에게 매우 중요한 계약자에게 사이트를 전달하는 데 문제가 있습니다. 이 중 어느 것도 해결되지 않은 채 라인에 대한 입찰이 이루어졌습니다. 이제 우리는 이 모든 문제를 해결하고 있습니다. 우리는 2월 XNUMX일부터 Mahmutbey-Esenyurt Metro의 생산을 시작할 것입니다.”
첫 번째 단계에서 7km가 완료됩니다.
Pelin Alpkökin은 이전 행정부에서 한 번도 착공된 적이 없었기 때문에 인수한 노선의 첫 번째 위치에 Mahmutbey와 Kanuni Sultan Süleyman 병원 사이의 7km 구간을 건설하기 시작한다고 밝혔습니다. 2024년에 이 섹션을 완료합니다. 그런 다음 우리는 Esenyurt까지 지하철을 계속할 것입니다. 지하철을 이용할 수 없는 서부의 3만 명이 넘는 주민들에게 매우 중요한 프로젝트라고 생각합니다. 동시에 진행 중인 다른 지하철과 고도로 통합된 철도 시스템이 될 것입니다. 개장하는 순간부터 여행에 대한 수요가 매우 높을 것이라고 확신한다”고 말했다.
MAHMUTBEY-ESENYURT 메트로 통합 지점
- 마흐무트베이 역; M3 키라즐리-바삭셰히르-올림피야트코이 지하철
- 메흐메트 아키프 역; 아타코이-이키텔리 지하철
- 테마파크역; Halkalı – Arnavutköy – 3. 공항 지하철
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