아나톨리아 철도교통시스템 클러스터(ARUS) 제5차 정기 총회가 개최되었습니다. 정회원과 대리회원을 결정하는 총회에서 신임 이사회는 그들 중에서 선출하고 의장을 결정한다. 이날 회의에는 명예 창립회장인 고(故) 교수가 참석했다. 박사. Sedat Çelikdoğan이 기념되었고 그의 인생 이야기의 일부가 스크린에 반영되었습니다.
"철도 시스템은 우리의 국가적 대의"라는 원칙에 따라 아나톨리아의 여러 지방에서 해당 분야에 봉사하는 대표자들이 앙카라 OSTİM 컨퍼런스 홀에 모였습니다. 이날 회의에서는 해당 분야의 문제점과 비전, 향후 계획 등이 논의됐다.
OSTİM의 Orhan Aydın 회장은 개회사에서 과정을 설명하며 "성공을 이루는 방법은 자신감 있는 발걸음으로 계단을 오르는 것"이라고 말했습니다. Aydın은 다음과 같이 말을 계속했습니다. “국내 생산에서 51% 요건은 매우 중요한 단계입니다. Türkiye는 자동차에서 잃어버린 것을 철도 시스템으로 따라잡았습니다. "우리는 지역 및 국가 연구를 통해 철도 운송 시스템 분야의 브랜드를 달성했습니다"라고 그는 말했습니다.
ASO Nurettin Özdebir 회장은 연설에서 다음과 같이 말했습니다. “생각은 씨앗이고, 말은 씨앗입니다. "당신이 말하는 것은 무엇이든 성취됩니다"라고 그는 말했습니다. Özdebir은 “우리는 어려운 길을 헤쳐왔습니다. 우리는 우리 산업을 지원하기 위해 함께 모였습니다. 지역 및 전국 트램과 지하철 차량의 건설은 Ömer Yıldız 및 Ali İhsan Uygun을 포함한 팀과 함께 초기에 시작되었습니다. 그때부터 심은 씨앗이 싹이 트기 시작했습니다. TCDD에는 중요한 작업도 있습니다. "그들은 이를 받아들였고 국내 및 국내 생산에서 완전한 팀 정신으로 함께 일하고 있습니다"라고 그는 말했습니다.
회의에 참석한 교통 인프라부 인프라 투자 총괄 관리자 Yalçın Eyigün은 다음과 같이 말했습니다. “그들은 미친 프로젝트에 대해 이야기하고 있습니다. 유라시아 터널, Marmaray, 운하 이스탄불, 공항. 이것들은 모두 미친 프로젝트입니다. 51% 현지 요구 사항은 노력을 통해 달성된 것으로 보입니다. 이것은 우리에게 이정표가 되었습니다. 이제 우리는 이 점유율을 60%로 높이고 구현을 시작했습니다. "우리는 공공 및 민간 부문 연구를 수행하고 있으며 실무 그룹을 구성했습니다. 국내 및 국내 생산량과 사용을 어떻게 늘릴 수 있습니까?"라고 그는 말했습니다. Eyigün은 “우리는 새로운 공항 지하철 노선을 국유화하고 있습니다. 새로운 지하철의 엔진은 지역적, 전국적입니다. 우리 엔지니어, 우리 직원이 그것을 개발했습니다. 그는 “우리는 대외 의존도를 줄이고 있다”고 말했다.
이날 간담회에서는 아루스의 목표와 성과를 요약한 영상을 상영해 아루스 창립을 다시 한번 기억했다.
회의의 두 번째 부분에서는 OSTİM 공과대학교 총장 Murat Yülek이 교육, 기술, 국내 및 국내 생산 활동에 대한 정보를 제공했습니다.
ARUS 사장이자 TCDD 총책임자인 Ali İhsan Uygun은 "사랑은 당신을 울게 만들고, 문제는 당신을 말하게 만듭니다"라는 말로 연설을 시작했습니다. Uygun “우리는 사랑에 빠졌고 고민했습니다. 우리는 Türkiye와 사랑에 빠졌고 사업에 관심이 있습니다. 우리는 공공 부문과 민간 부문 사이의 장벽을 제거해야 합니다. 우리는 민간 부문을 위한 길을 닦습니다. “우리는 공동 프로젝트를 개발해야 합니다.” 말했다. 우리는 Ömer Yıldız Bey와 함께 이스탄불에서 국내 및 국내 왜건 생산을 시작했습니다. 운전자로서 우리는 최초의 왜건인 RTE를 제작했습니다. 이는 많은 박람회에서 큰 주목을 받았습니다. "운영자의 마차 구성이 그들의 관심을 끌었습니다"라고 그는 말했습니다. 해당 “브랜드를 만들어야 해요. 세계와 경쟁하기 위해서는 부가가치를 창출해야 합니다. “우리 민간 부문에는 이러한 힘과 비전이 있습니다.” 그는 계속했다.
연설이 끝난 후 투표가 진행되어 정회원과 후임회원이 결정되었습니다. 신임 이사회의 업무 일정에 관한 논의가 진행되었습니다.
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