Tarhan, 철도 운송에 대해 논의해야합니다

CHP 당의 원이자 코자 엘리 부국장 인 Tahsin Tarhan은 TCDD가 특히 국제 운송 분야에서 더욱 강력하고 효과적 일 필요를 강조하고이를위한 의회 연구위원회 설립에 대한 제안을 한나라당 의장단에 제출했습니다. 목적.

이 주제에 대한 평가에서 타한은 "터키가 동서양을 잇는 다리라고 말하지만 다리라는 장점을 얼마나 활용할 수 있을까?"라고 말했다. 그는 물었다. 타한은“북, 중, 남선으로 결정된 경제 회랑 사업의 중간 선에 위치한 터키가 수송에서 북부 선의 부담을지고 유일하게 보이도록 특별한 정책을 개발해야한다. 남부 유럽 및 아프리카 옵션. 이런 의미에서 터키는 물류 기지가되기 위해 위치의 모든 이점을 활용해야합니다.” 말했다.

국제 운송은 독점됩니까?

타한은 TCDD가 최근 TCDD가 기업을 통해 운송 및 유지 보수 작업을 처리했다고 지적하면서, 우리나라는 국제 무역에서 점점 더 중요 해지고있는 복합 운송에있어 중요한 우위를 점하고 있습니다. .

Tarhan은“TCDD는 우리나라에서 가장 확고한 기관 중 하나입니다. 그러나 파트너 인 두 개의 별도 회사를 통해 운송 및 유지 보수 및 수리 작업을 수행합니다. 한편, 국제 운송 기관으로 지정된 두 개의 별도 회사가 있습니다. 이 회사 중 하나는 중국과이란에서 유일한 공인 기관입니다. 그러나 민간 기업의 경쟁력 확보를 통해 운송 경쟁을 장려하고 서비스의 질과 국제 운송량을 늘릴 것이라고 밝혔다. 이 시점에서 우리는 반대 그림에 직면합니다. TCDD가 회사에서 수행하는 이러한 서비스는 의회 통제를 비활성화했습니다. 이 부문에서 운영되는 기업들은이 두 기관과 협력 할 의무 때문에 독점에 대해 불평합니다. 그러나 우리나라는 운송과 물류 기지 모두에서 중요한 이점을 가지고 있습니다. 이런 이유로 우리는이 문제가 자세히 평가되기를 바랍니다.”그는이 문제가 의회에서 모든 측면에서 논의 될 것을 요구했습니다.

Tarhan은 터키 대 국회 의장단에 회사에 대한 제안을 발표했습니다.

TCDD에 대한 연구 제안 외에도 Tarhan은 Adil Karaismailoğlu 교통부 장관의 요청으로 TCDD에 대한 질문을 대 국회 의장단에 제출했습니다. Tarhan은 TCDD AŞ와 두 기관에 대한 자세한 정보를 요청했습니다.