터키 공화국 국영 철도 (TCDD)가 아다 트레인으로 알려진 아다 파 자르와 펜딕 사이를 운행하는 여객 열차에 대해 발표 한 성명에서 "미타 파사-아다 파 자르 간 승객 수송은 XNUMX 월 말에 시작될 예정"이라고합니다. . "
TCDD의 성명에서 아다 파 자르와 펜딕 사이를 운행하는 섬 열차로 알려진 여객 열차에 대한 대중의 정보가 부족한 것으로 나타났습니다. TCDD 가족으로서 우리는 인프라, 상부 구조 및 운송 측면에서 직원들에게 편안하고 안전하며 빠른 운송을 제공하기 위해 투자를 계속합니다.
주제와 관련하여 Mithatpaşa-Adapazarı 및 기타 정보에 대한 연구를 제공합니다.
Mithatpaşa와 Adapazarı 사이에 도로 개보수 및 인프라 공사가 완료되었습니다. 이 경로에서 수년 동안 봉사 해 온 전차선 (전선)과 극이 수명을 다 했으므로 교체해야합니다. 작업 범위 내에서 65 천 미터의 와이어로 4 개의 극을 리뉴얼합니다. 이러한 작업으로 인해 Mithatpaşa와 Adapazarı 간 열차 서비스를 이용하실 수 없습니다.
이 과정에서 시민 운송에 방해가 되지 않도록 승객 운송은 Adapazarı Municipality의 프로토콜에 따라 버스로 제공됩니다.
작업의 마지막 단계에 도달했으며 Mithatpaşa와 Adapazarı 간의 여객 수송은 XNUMX 월 말에 시작될 예정입니다.
이스탄불(Pendik)과 Mithatpaşa 간 열차 서비스 개선도 승객의 요구를 고려하여 구현되었습니다.
전염병이 진행되는 동안 Pendik과 Mithatpaşa 사이에 20.03.2021 개의 이중 열차가 평일에만 4로 운행되었습니다. 승객 수요가 감소함에 따라 항공편은 15.04.2021을 기준으로 상호 열차 2대로 축소되었습니다. 그러나 01.06.2021을 기준으로 주말에도 운항이 시작되어 시민의 요구에 부응하여 3 개의 복열 열차가 우선 취역하고 5 개의 복열 열차가 서로 취항하기 시작했습니다. 승객 만족과 안전이 최우선입니다.
승객의 편안하고 빠른 운송을 보장하기 위해 Köseköy와 Gebze 사이의 3 번째 철도 노선 건설이 계속됩니다. Kartepe / Büyükderbent 정류장에서 임시 플랫폼 건설이 완료되어 서비스가 시작되었습니다. Derince, Hereke 및 Körfez 역에 임시 플랫폼이 세워져 승객들은 열차에 도착할 수있었습니다.
승객의 요청에 따라 Kırkikievler 역의 새로운 플랫폼 작업이 완료되어 짧은 시간 안에 운행될 예정입니다. İzmit/Kırkikievler 및 Körfez/Tütünçiftlik 플랫폼은 고속 열차 노선에 남아 있기 때문입니다.
2년 2021월 5일 현재 아일랜드 열차는 하루 총 10편, 2편씩 운행됩니다. 이 항공편은 1+60 좌석 배치로 240명을 수용할 수 있는 마차로 구성되어 있으며 총 좌석 수는 103명입니다. 항해당 평균 승객 수는 2019명이며, 718.492년에는 XNUMX명의 승객이 운송되었습니다.
우리의 인프라 및 상부 구조 작업은 시민의 요구와 요구를 고려하여 수행됩니다.
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