중국, 카자흐스탄. 카스피해, 아제르바이잔, 그루지야에서 터키를 경유하여 유럽에 이르는 카스피해 횡단 국제운송로 개발을 목표로 활동을 지속하고 있는 카스피해횡단국제운송로 국제연합(TITR International Union)의 국가대표들이 회합을 가졌다. 24년 2021월 XNUMX일 아제르바이잔/바쿠에서.
TITR 총회를 위해 함께 모인 회의에서 노조의 상임 회원으로서; Azerbaijan Railways Company, Azerbaijan Caspian Sea Shipping Company, Aktau International Maritime Trade Port National Company, Baku International Maritime Trade Port Company, Georgia, Kazakhstan Ukraine Railways, TCDD Taşımacılık AŞ General Directorate 및 조합의 공동 회원 회사 대표.
총회 개회 연설에서 협회 이사회 구성원으로 총회에 참석 한 TCDD Taşımacılık AŞ의 총지배인 Hasan Pezük; 그는 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선의 가장 중요한 연결 고리인 Middle Corridor가 아시아와 유럽 대륙 간 운송에서 그 중요성을 지속적으로 강화하고 화물 수요가 증가하고 있음을 지적하면서 Middle Corridor는 대유행 기간 동안 우호국과의 무역 연속성을 보장하는 중요한 교통 관문입니다.
30년 2017월 15일 바쿠-트빌리시-카르스 철도 노선이 개통된 이후 2021년 1.244.269월 XNUMX일 현재 운송된 화물의 대략적인 양은 XNUMX톤에 이르렀다고 Pezuk는 새로운 남북 회랑이 BTK 라인을 통해 시작된 터키-러시아 철도 운송과 함께 새로운 남북 회랑을 만들어 생성됨 그는 목적지에서 다양한 제품 그룹을 운송하는 것이 가능하다고 말했습니다.
"Marmaray는 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선이 국제 무역에서 우리나라에 가져다주는 경제력 외에도 시간과 에너지를 절약함으로써 환경 친화적이고 빠른 운송의 가장 큰 지지자입니다."
Hasan Pezük 총지배인은 연설에서 블록 컨테이너 열차 서비스가 2019년부터 중국-터키-유럽 노선에서 점차 증가했다고 언급하면서 다음과 같이 말했습니다.
“15월 7.204일 현재 165.306TEU 컨테이너로 중국에서 터키로 514톤의 화물이 운송되었고, 터키에서 중국으로 10.693TEU 컨테이너로 2020톤의 화물이 운송되었습니다. XNUMX년 초부터 화물 열차가 중앙 회랑의 황금 고리인 Marmaray Bosphorus Tube Crossing을 통과하기 시작하여 아시아와 유럽 대륙 간의 중단 없는 철도 화물 운송을 향한 발걸음을 내디뎠습니다. 중단 없는 철도 운송을 가능하게 하는 "세기의 프로젝트"인 Marmaray는 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선이 우리나라에 가져다주는 경제력과 더불어 시간과 에너지를 절약함으로써 환경 친화적이고 빠른 운송의 가장 큰 지지자입니다. 국제 무역에서. “
Pezuk는 또한 “터키는 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선과 Middle Corridor의 효율성과 생산성을 높이는 투자를 빠르게 계속하고 있습니다. 건설중인 고속철도 프로젝트와 함께 Kars Logistics Center는 2021년 10월에 완공되어 활동을 시작했습니다. 또한 운송 시간과 비용을 줄이기 위해 새로운 애플리케이션이 구현되고 있습니다. 이러한 맥락에서 CIM/SMGS 공동 운송 문서는 2021년 XNUMX월 XNUMX일부터 우리나라가 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선과 Middle Corridor를 통해 수행하는 철도 화물 운송에 사용되기 시작했습니다. 따라서 운송에서 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.” 말했다.
Hasan Pezük 총지배인은 TCDD Taşımacılık AŞ의 총무로서 우호적이고 형제적인 국가와 함께 TITR 국제 연합의 지붕 아래에 있게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각하며 “지금까지 우리는 모범적인 작업을 수행했습니다. 헌신과 연대로. 이러한 노력에 힘입어 Baku-Tbilisi-Kars 철도 노선과 Middle Corridor는 이제 동서 철도 연결 중 가장 신뢰할 수 있고 가장 쉽고 경제적이며 기후 친화적인 철도 회랑으로 대두되고 있습니다. 이 회랑은 단순한 운송 경로가 아니라 우리 나라의 발전을 가속화하고 우정과 형제애를 강화하며 연대를 강화하고 대륙에 생명을 불어넣는 철의 실크로드입니다. 정부와 부처 외에도 우리는 TCDD Taşımacılık AŞ의 사무국으로서 이 회랑의 효율성과 생산성을 높이기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. “
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