철도는 산업시대의 기관차

Vedat Bilgin 노동사회보장부 장관은 TCDD Behiç Erkin 회의장에서 열린 "165년 철도 노동자 회의" 프로그램에 참석했습니다.

빌긴 장관은 철도 개통 165주년을 축하하게 돼 기쁘다면서 "철도인 165주년을 진심으로 축하한다. 제가 총지배인일 때 터키에서 고속철도에 대한 이야기가 많았지만 고속열차라는 주제가 거론될 때마다 사람들은 그런 일이 불가능해서 웃고 있었다. 당시 철도 개보수 공사가 있었습니다. 나는 당시 장관을 설득했고, 우리는 이 프로젝트를 고속철도 프로젝트로 만들 수 있다고 말했다. 그러나 모든 입법은 철도의 특정 지역에 이중선을 만들어 도로를 쉽게 만들기 위한 준비였습니다. 고속철 프로젝트로 전환했고 기자간담회에서 고속철 프로젝트를 소개했습니다. 고속열차 프로젝트의 실현을 위해 우리 대통령 Recep Tayyip Erdoğan은 철도에 큰 지원을했고 자원을 이전했으며 고속 열차는 이제 터키 전역을 달리는 단계에 도달했습니다. 이것이 문제입니다. 우리를 위한 자부심." 구문을 사용했습니다.

“철도는 산업시대의 기관차”

Bilgin은 Ankara-Istanbul 사이의 고속 열차가 몇 가지 준비와 함께 약 3시간 만에 이스탄불에 도착할 것이라고 말하면서 “이 꿈이 20년 만에 실현되는 것을 보는 것이 흥분됩니다. 가지 대학에서 일할 때 이 분야에 관심을 갖게 된 이유는 다음과 같았습니다. 터키는 왜 산업화를 미루었을까요? 이를 조사하면서 철도의 중요성을 알게 되었습니다. 터키에 철도에 관한 책이 10권 있으면 그 중 5권에 내 서명이 있습니다. 나는 다양한 논문에서 철도와 개발의 관계에 대해 논의했다. 철도는 산업화 시대의 운송 수단이자 기관차입니다. 산업혁명은 철도 없이는 일어날 수 없습니다. 이것이 우리가 지연되는 가장 중요한 이유 중 하나입니다. 지난 20년 동안 약 20억 달러의 자원이 철도로 이전되었으며, 이 자원이 터키 발전의 원동력이라고 생각합니다.

“터키의 발전 얼굴은 철도를 통과합니다”

터키에는 명예 훼손 문학과 부정적인 선전을 하는 사람들이 항상 있다고 지적하면서 Bilgin은 계속해서 다음과 같이 말했습니다. 터키는 이제 Behiç Bey가 시작된 시대의 흥분을 고속 열차로 이어가고 있습니다. 이것은 우리 개발의 가장 중요한 자원 중 하나입니다. 철도 산업은 실제로 산업화의 원천을 구성하고 거기에서 엔지니어링을 생산하며 자동차 산업의 요소는 철도 공장에서 태어났습니다. 터키의 발전면은 철로를 지나고 있고, 터키는 뒤늦게 이 길에 들어섰고, 이 길을 빠르게 전진하고 있다. 우리는 터키의 업적을 정치적으로 볼 뿐만 아니라 이를 터키의 발전 문제로 보아야 합니다. 이것이 터키의 성공입니다. 항상 부정적인 것을 봅시다. 모든 것이 나빠지고 있다는 이해는 문제가 있는 이해입니다. 터키가 이룰 수 있는 자신감을 높이자. 만약 터키가 100억 달러 이상의 수출을 실현한다면 국산차와 국영차가 무대에 올랐을 때 우리는 우리가 남겨둔 단계를 빨리 통과하는 것을 자랑스러워해야 한다. 이 길에 대한 진전이 우리의 자신감을 높여야 한다고 생각합니다.”

"터키는 올해 말에 약 10% 성장할 것으로 예상됩니다."

Bilgin은 터키에 대해 수행된 프로젝트의 일환으로 국제기구가 부정적인 발언을 한 것을 상기하면서 “모두 후회하고 곧 발표한 예상 수치를 변경했습니다. 지중해, 리비아, 시리아 및 이 전체 지역에서 터키에 대한 프로젝트가 있습니다. 국제 강대국을 조금 이해하려고 노력합시다. 그들이 수년 동안 통제했던 나라가 통제를 벗어나고 있고, 그들도 놀랐습니다. 터키에 대한 작전은 터키를 다시 통제하기 위한 노력입니다. 올해 말까지 터키가 약 10% 성장하기를 바랍니다. 제가 우연히 이 말을 하는 것이 아니라, 터키의 성장을 분석하고, 어떤 부문의 성장을 측정하고, 국내 부가가치와 노동이 창출한 가치를 측정함으로써, 터키에서 부정적으로 생각하는 사람들이 편견을 버려야 한다는 점, "라고 말했다.

프로그램에서 연설한 Adil Karaismailoğlu 개발 및 인프라 장관은 “우리 철도는 이 나라와 이 땅의 경제 및 사회 생활을 넘어 전략적 중요성을 가지고 있습니다. 많은 선진국들이 대유행의 여파가 가장 심각했던 2020년에 경기 침체를 겪었지만 우리 경제는 1.8%의 성장률을 기록하며 상승세를 이어갔습니다. 올해 7.2분기에 달성한 2021%의 성장률로 지난해 달성한 모멘텀을 이어갔습니다. 우리 경제는 21.7년 6분기에 12% 성장하여 세계에서 두 번째로 빠르게 성장하는 경제가 되었습니다. 연말까지 안정적인 성장을 이어가겠습니다. 우리 경제의 이러한 성장은 국가의 강력하고 안정적인 경영, 제대로 작동하는 경제, 역동적인 생산 시스템 덕분입니다. 여러분의 노력과 노력으로 우리는 이 험난한 과정에서 벗어납니다. 우리가 체결한 단체 교섭을 통해 생산 가속화를 가속화하고 우리나라가 더 강한 미래에 도달하도록 도울 것입니다. 우리의 목표를 실현하고 국가의 전인적 발전을 지원하는 동시에 우리에게 가장 중요한 문제는 이 일을 위해 많은 노력을 기울이신 여러분입니다. 이와 관련하여 체결된 단체협약에서 귀하의 노동과 땀을 보호하기 위해 모든 당사자는 선의와 성실을 보여 많은 노력을 기울였습니다. 첫 해의 경우 첫 6개월 동안 5%, 두 번째 6개월 동안 5%, 두 번째 해의 첫 번째 및 두 번째 XNUMX개월 동안 XNUMX%와 인플레이션 차이도 고려됩니다. 따라서 우리는 인플레이션으로부터 동료 근로자를 계속 보호할 것입니다. 단체협약의 건승을 기원한다"고 말했다.

“코로나 시대에 우리 직원들이 가장 큰 이유”

Türk-İş의 Ergün Atalay 회장은 “저는 반세기 전에 이 기관에 입사했습니다. 돌아가신 어머니가 저를 철도 시험장에 데려다 주셨고, 우리 모두는 이 기관의 빵을 먹었습니다. 저는 Vedat이 총괄 책임자였을 때 Vedat과 함께 일할 기회가 있었습니다. Vedat Bey는 18년 만에 터키 공화국의 노동 및 사회 보장 장관이 되었습니다. 라인을 잡아도 문제 없습니다. 나는 노동자와 공무원을 분리한 적이 없으며, 우리는 같은 배를 타고 있고, 같은 이상을 위해 일하고, 우리는 더 나은 점수를 얻기 위해 이 기관, 이 나라를 위해 일하고 있습니다. 코로나 시대에는 의료진들에게 감사해야 하지만, 설령 돌고 도는 가장 큰 이유는 우리 직원들입니다. 그 어려운 시기에 우리 직원들은 이 바퀴를 어깨에서 어깨로 돌렸습니다. 앞으로도 이 나라를 위해 즐겁게 일하겠다”고 말했다.

TCDD Taşımacılık AŞ Hasan Pezük 총지배인, TCDD 차장 Metin Akbaş, TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar 총책임자 및 철도 노동자들도 프로그램에 참석했습니다.